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masteroim

[résolu] Golf 2, Boite HS ?!?

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Hello, les gens

Depuis 2 jours, quand je passe ma 5ème je me retrouve quelques fois en 3ème.. Et depuis hier soir, impossible de passer la 5ème..

Est-ce automatiquement la boite qui est HS, ou ça peut venir d'ailleurs ?

Combien pourrait couter le changement de boite ? Est-ce compliquer à faire ?

Je m'aventure dans des contrées inconnues là, donc je m'en remet à vos lumières..

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Nic a du changer la sienne mais pas à cause du même soucis, elle était usée.

Même en forçant ta 5 ne passe pas ? Ca craque ?
Pas de bruit bizarre ?

Peut être devrais-tu faire une vidange de boîte pour commencer ?

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Même en forçant ça ne passe pas.. pas de bruit mais un jeu important quand une vitesse est enclenchée.. je vais voir pour réviser la tringlerie avec un nouveau kit et puis une vidange.. on verra bien Smile

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Ce problème est présent à froid comme à chaud ?
A l'arrêt tes vitesses passent sans problème ou non ?
Ta pédale d'embrayage revient normalement ?

Ca peut aussi être ton cable d'embrayage qui est mal réglé ou qui s´effiloche et "s´allonge" pendant la manoeuvre, mécanisme d'embrayage fatigué, diaphragme fêlé, disque déformé, disque usé anormalement, coulissement du moyeux du disque sur des cannelures usées ou rouillées, garde de débrayage anormale, fourchette de buttée fêlée, huile trop fluide, etc etc.... autant de cause possible pouvant faire accrocher toutes les vitesses.

Et un ptit lien pour les huiles de BV Wink :
http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20classification%20des%20huiles.htm

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A chaud et à froid c'est pareil.. moteur à l'arrêt aussi.

Merci pour le lien Wink

En fait c'est pas que la vitesse est dure, c'est juste que quand je la rentre, je me retrouve en 3ème ..

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Je déverrouille le sujet, ça peut toujours servir à un autre membre Wink

Quel était donc le soucis ?

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Bah, c'était la plus petite tige de la tringlerie qui était cassée.. je n'ai rien du démonter, visible sous le capot, changée en 30 sec et roule ma poule Smile

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