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Titoux641

CUSTOM CLUB 64 - [Audi A3] - Titoux64

Messages recommandés

Bon alors quelques nouvelles de la mamie.
J'ai donc mon Alternateur HS donc on change (Gling gling).
Et j'ai enfin trouvé un carrossier qui devrait me la prendre pour Mars (Gling, gling, gling).
Donc me voila bientôt délesté de plein de brousoufs mais bon si c'est pas maintenant ça sera jamais.
Donc normalement livraison pour le moi d'Avril.

Voila @+

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Alors je passe pour donner quelques nouvelles,
La voiture sera peinte vraisemblablement Samedi 15 Mai (deux trois modifs par rapport au premier croquis)
Et en attendant moi je m'occupe de fignolé quelques accessoires carbonisé.





























Ce sont donc les poignées intérieur ainsi que les lucarne (avec A-B) pour les ouvertures du Pc av.

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si tu fai des accessoires en carbones jaurai 2 3 trucs a faire stu ve on poura voir sa en mp

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A voir effectivement Wink
Maintenant je sais se qui est à faire et à ne pas faire et j'ai plusieurs stratégie en mains :)

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vu cette aprem, elle est trés belle ...

je te fais passer les photos titoux

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franchement bien reussi, même si c'est pas toi qui a fait la peinture on le sais , le taff que ta fait de tes propres mains a été bien fait,

Moi je dis chapeau et respect !! thumrightthumright

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moi perso j'adors !!

il manque plus que les bandes en adesiv, comme sur ton vt de départ

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Pour moi perso elle est magnifique j'adore rien a redire pas de defauts de gout

bravoo mon titoux elle claque

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franchement, ça fait plaisir de la voir comme ça, elle est au top

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Bon, premier essais auto-routier depuis que je l'ai récupéré et premier soucis.
Le Turbo a coupé paleShit à 130/140 Km/h, donc je vais voir au retour du taf si rebelote.
A savoir que je me suis arrêté sur une air et qu'en coupent le contact le turbo refonctionné.
Je vais donc me pencher sur le cas du débit métre....... CHARLY ????????????

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Donc histoire de parfaire mon projet, j'ai complété mon catalogue d'option avec un ensemble pédalier et repose pied d'Audi TT (Modif minte fois réalisé par les pro VAG) que je compléterai par suite avec un set de tapis de sol type origine.
Puis afin d' "affuter" le châssis de mon Turbo poil à mazout j'ai opté pour l'installation d'une barre de renfort inférieur de S3 (Merci Audi, la seul marque Plug and Play) afin aussi de soulager mon chassis su sur labeur lié au 19' et au rabaissement.
Enfin j'ai terminé l'intérieur (sono) et monté mon becquet "style S3" Carbone.
Voici les photos :



Pédalier





Barre inférieur











Montant





Becquet









Voila, à voir maintenant pour ce pencher sur le poil à mazout :ange:

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Aller un ptit coucher de soleil et un paysage enchanteur et voila que la belle se la pète :



















Poor Lonesome Cowboy

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Snif, vivement que je puisse la voir en vrai, un jour peut, etre, enfin j'espère ^^ ...

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