amortos pour EP3

[Dusty ted1 0]

Bonsoir,
c'est décidé je suis à la recherche d'amortos pour mon EP3.
L'usage sera essentiellement routier (pourquoi pas circuit un de ces jours).

Je veux :
-réduire legerement le roulis origine
-rabaisser la caisse pour poser les roues proprement dans les ailes
-ne pas avoir peur de peter un amorto a chaque arsouille (je n'aime pas D2)
-je n'ai pas d'interet a avoir de multiples reglages detente compressions
-je ne veux surtout pas quelque chose de trop trop raide et sautiller a mort sur nos routes cabossées.
-plutot un profil rallye que pistarde au final.

pourrais-je avoir vos avis a ce sujet ?

j'ai deja mon opinion mais je prefere lancer une bouteille a l'ocean voir ce que vous en pensez merci!!

[Dusty ted1 0]

arf pas un qui peut me filer un coup de pouce ?

[CYAN1 0]

tu as les kw v1 qui ne sont pas réglable mais a priori confortable
les v2 qui sont eux reglable en dureté
sinon quagliozzi fait des bilstein retaré pour le rallye mais cher
chez tein tu as les basic pour les moins cher mais reglage uniquement en hauteur et les street hauteur et dureté
c'est tout ce qui me vient a l'esprit dans t'on optique d'utilisation et de confort
pour ce qui est des d2 il y a eu beaucoup de bruit mais a mon avis je crois pas qu il y est eu des casse franche d'amorto en france pourtant il y a beaucoup d'utilisateur

[Dusty ted1 0]

merci pour ta réponse CYAN.
KW V1 : j'ai testé j'ai trouvé ça pas mal du tout mais ils se touchent un peu sur le prix pour une entrée de gamme fileté.
KW V2 : je pense qu'ils seraient idéal mais le prix flambe aussi ça commence a faire un budget conséquent

bilstein :je pensais sérieusement aux B14 que j'arrive a toucher a 1100€ mais je sais pas si c'est typé rallye ou piste ?!? je vais regarder chez quagliozzi merci
TEIN : je connais un peu les SS et les MONOflex(raiiiiide vous avez dit ??? !!!)
D2 c'est trop chklong chklong pour moi ... pas la peine.

XYZ? do you know ??

[YA'M1 0]

XYZ = Zenky = BC Sport (ce que j'ai)

je cherche un lien on avait trouver des KW V1 autour des 600€ neuf

[Dusty ted1 0]

ouais je sais on en avait parlé avec le Zaz y a que la couleur qui change.
merci mon chaton ^^ tiens moi au jus des que possible pour les KW mon gros a ce prix là je suis intéressé. (V1 voir V2)

[mister_z@z1 0]

sinon j'ai ceux de mon ancien scénic, faut voir si c'est bolt on entre scénic 1,9 dti et scénic type r

je pense que pour toi, si tu veux pas te casser la tete en réglage, et du confort, bilstein c'est optimal et niveau qualité, tu pourra rouler sur tes deux oreilles ^^

tu peux prendre par exemple des B6 retaré quagliozzi, c'est pas réglable, sa descend peut, et tu garde du confort, c'est seulement 25% plus ferme que de l'amorto OEM. et quaggliozzi te pose la cerise sur le gateau en te concoctant ton set avec tes attentes

[Dusty ted1 0]

ahahahah trop drole ...... 'nculé va !! :sac: ^^
je sais que Bibi c'est gage de qualité.
j'ai pris contact avec quagliozzi je leur ai dis ce que je cherchais comme amortissement on va voir ce qu'il me propose.
merci ma biquette

[mister_z@z1 0]

enfin tout sa on en avait déja parler pendant des mails et des mails au taff, pour tuer le temps

[Dusty ted1 0]

oui clair mdr long débat ... éternel débat !!