Time Attack à Ales

[Titi34 0]

Ca s'appelle le Grand Challenge, c'est le 7 décembre et ca s'annonce chaud.

Citation :

On ne pourra pas dire que les personnes en charge de la gestion du Pôle mécanique d'Alès n'ont pas d'idées, ni l'envie de se bouger. Le boss Laurent Corric rêvait depuis longtemps d'organiser une course ultime utilisant les infrastructures exceptionnelles déployées sur le site et aujourd'hui, on peut l'affirmer, ce n'est plus un songe mais une réalité bien palpable. Le Grand Challenge est validé et les inscriptions ouvertes !
Le Dimanche 7 décembre, Le Grand Challenge mettra au défi les pilotes de réaliser le meilleur temps sur un tracé de 4.5 km très particulier. Le Pôle mécanique d'Alès possède un circuit classique asphalte et une piste d'essais rallye étroites et bosselées qui vont fusionner pour devenir le cadre de ce Grand Challenge qui a déjà attiré quelques pointures.

Sont déjà partants Romain Dumas et Stéphane Sarrazin, ambassadeurs officiels du circuit mais aussi les ex-motards Stephane Chambon et Jean-Michel Bayle qui devrait courir sur une 307 WRC ex-Cuoq.

3 passages sont programmés dont un se fera de nuit façon Rallye ancienne époque puisqu'il sera réservé aux meilleurs des 2 premiers runs. 2 tours de reconnaissance auront lieu le dimanche matin.

Outre le parcours exact et son sens, l'interrogation concernant cette compétition d'un genre très spécial sera de savoir qui seront les plus à l'aise sur ce tracé mixte : Rallymen, pistards, pilote de rallycross ? Et quelle sera la monture idéale sachant que la compétition est ouverte aux voitures des groupes A (dont les WRC et Super 2000), N, F2000, FRC, FA, FN, GT de Série, VHC, et celles de la Coupe Caterham ?

Une chose est sûre pour l'instant, le vainqueur final se verra décerner 10.000 euros et chaque lauréat de sa catégorie repartira avec 1000 euros !

Curieux, conquis, intéressés ? Une seul adresse : Asa Pôle Mécanique Alès-Cévennes, Vallon de Fontanes 30520 Saint Martin de Valgalgues. Tél : 04 66 34 00 16. Mail : contact@asapole.org

source:http://news.caradisiac.co

Ce qui est dommage c'est que ca concerne plus les pilotes pros. Ils devraient faire de même pour Mr Tout le monde

[Captaindax 0]

Remarque c'est pas plus mal, sinon y'aurais tonton françis avec ça super 5 D kité norauto qui ce pointerais en disant, oéch ma caisse elle te tue des porsches, parce que mon aileron il ajoute de l'appui a mort


Moi je pense que c'est pour cela qu'il on limité

[pale rider 0]

ou des vtec de jdmland...

[freesbj11 0]

ça dépends du plateau mais je crois que j'ai trouvé ce que je fais ce jour là

[Titi34 0]

Alors voila les 1ères infos sur le plateau:

Romain Dumas - Porsche 996 GT3
Stéphane Sarrazin - 206 WRC
Fabrice Morel - Toyota Corolla WRC
Jean-Michel Bayle - 307 WRC
Stéphane Chambon - 206 WRC
Philippe Gache - Mitsubishi Evolution 9.
Pascal Enjolras - Lotus Exige
Frédéric Rossel (champion de France de la montagne en GT) - Caterham


LE GRAND CHALLENGE digest

- Organisé le 7 décembre par l’Asa du Pôle Mécanique Alès-Cévennes

- Ouvert aux voitures des groupes A (dont les WRC et Super 2000), N, F2000, FRC, FA, FN, GT de Série, VHC, + celles de la Coupe Caterham.

- Parcours de 4,5 empruntant le circuit de vitesse et la piste d’essais rallye (tenu secret jusqu’au samedi 6).

- 3 passages en course, dont 1 de nuit. Classement par addition des temps.

- Horaires : 2 passages de reconnaissance le dimanche matin, puis 3 passages de course l’après-midi, dont le dernier, de nuit, réservé aux mieux classés.

[jé 0]

liste complete des engagés:

http://www.asapole.org/liengcg2.pdf


jolie plateau

[jé 0]

le tracé de demain ( source FA):

[pale rider 0]

c'est pas portion terre dans la verdure ?
La GT3 et autre seront pas à leur aise