Plaque dans la boite "PGM-FI" et turbo (2in1!)

[cj^ 0]

Salut à tous!

Alors voilà, j'ai 2 questions :

1) A quoi sert exactement la petite plaque métalique que j'ai trouvé dans la boite marquée "PGM-FI" (entre la boite à air et l'admission) qui semble servir de "barrage" à l'ai entrant? que se passe-t-il si je l'enlève?

2) Si j'installe un turbo (T3/T4) sur la Civic, qu'est-ce que cela changera au niveau de l'assurance et de l'homologation?

Merci d'avance!

[tuture84111 0]

assurance du moment que tu change 1 tout petit truc sur la voiture y rochigne.

un t3/t4 bin y von de dire ................... pour être polie si tu fait un accident grave

[mister_z@z1 0]

LOL, si tu mets un T3/T4 tant qu'a faire tu peux de-assurer ta voiture sa te fera des économies de coté en cas de pépin

après la plaque dont tu parles sert à orienter l'air et/ou créer des turbulence je crois...

[freesbj11 0]

cj^ a écrit:

Si j'installe un turbo (T3/T4) sur la Civic, qu'est-ce que cela changera au niveau de l'assurance et de l'homologation?

rien.............s'ils sont pas au courant

[titan30 0]

Tout va bien au niveau assurance du moment ou il ne t'arrive rien par contre dans le cas contraire s'il y a expertise tu peux l'avoir tout dans le c*l!!!

[kekeboy11 0]

cj^ a écrit:

1) A quoi sert exactement la petite plaque métalique que j'ai trouvé dans la boite marquée "PGM-FI" (entre la boite à air et l'admission) qui semble servir de "barrage" à l'ai entrant? que se passe-t-il si je l'enlève?

enlève, enlève! ca sert a rien, d ailleurs rien que le nom il est bidon, qu est ce tu veux foutre avec un papillon dans ton admission sérieux



et tu veux passer en turbo c est ca ?