Poser des Chandelles

[meche 0]

Salut a tous,

quand je fait de la mecanique, y'a toujour un truc qui m'embete Bien, c'est les chandelles... Ben oui, quand je souleve ma civic, en general avec un petit cric pneumatique, comment je suis sencé metre ma chandele puisque mon cric occupe la place de levage,

donc quel est la vrai methode pour metre sa voiture sur chandelle, moi j'ai toujour peur qu'elle tombe ou de tordre le chassi

[ed7run 0]

tu met ton cric au niveau de ton berceau tu léve et tu met tes chandelles de chaque coté

[meche 0]

soulevé la voiture par le berceau moteur ??

a quel endroi exactement ?

[Ben4111 0]

salut meche, faut que tu place ton cric au milieu de ton berceau moteur, sur la surface plate.

[Seyze11 0]

Competito a écrit:

salut meche, faut que tu place ton cric au milieu de ton berceau moteur, sur la surface plate.

voui c sur
en attendant tu fais doublon avec eric
saligot va

sinon tu la leve a la main!!!

[meche 0]

oky sur la surface plate, du berceau,

et a l'arriere comment on fait :albino:

[Invité sbbaw]

pase la sur un pont

[Majormajor 0]

lol perso je lève l'arriere avec mon cric et l'avant se leve aussi... :bball:
ça me laisse la place pour mettre ma chandelle..

[Alex20111 0]

Competito a écrit:

salut meche, faut que tu place ton cric au milieu de ton berceau moteur, sur la surface plate.

pitain ca me rapel le truc de malade ke l'on avait fait pour le swap de seyze, avec des cales sur mesur car on avait un ti crick de gayzzz

ed7run, si la voiture est basse je te garanti ke tu y arrive pas au berceau sur une EG, car elle a pas de berceau sur l'avant, c pas comme sur les ED/EE , sur EG ya pas de travers a l'avant no no no

en faite meche, c galere, nous on cale le crick sur une extrémité du support et la chandel sur l'autre extrémité, si ya pas besoin de lever haut, par l'arr c pas mal aussi

bonus , kelke conseil

ne jamais faire ca >>

primo ca fait mal au dos
deusio ca tord les ailes

le mieu est de faire ca >>

c plus galere mais plus sur aussi

pour la chandel >

certain ce pose toujours trop de question >



aller op on monte a fond !


loooooooooooooooollllllllll

la suite de la nuit de meca pour ceu ki l'aurais raté > http://hondacar83.free.fr/gallery/thumbnails.php?album=51

finalement on c pas fait ch*er, on a laisser les 2 crick rouleur et on a mis les chandel en sécurité sous le berceau

a+

[meche 0]

MDR cette image http://hondacar83.free.fr/gallery/albums/31092005/swappanta%20%28011%29.JPG,

c'est exactement moi a chaque fois, je suis plié de rire rien qu'en la voyant,

le week end prochain je vais peut etre faire de la meca, donc je vais essayer de voir pour cette histoire de berceau,

[SK_Flowne 0]

Il vaut mieux éviter de laisser longtemps la caisse en appui sur les supports de cric la caisse apprécie moyennement :!:

Généralement c'est l'inverse, les chandelles en appui et le cric en sécurité.

[meche 0]

donc il vaut mieux laisser la voiture sur en appui sur les berceau moteur ? , mais y'a pas de berceau moteur a l'arriere

[SK_Flowne 0]

Et les supports de suspension c'est pour les chiens ?

[meche 0]

tu veut dire en dessous les bras de suspension ?? mais quand tu travail sur/sous la voiture, ta toujour tendance a forcé, donc compression sur les ressort, donc la voiture n'est plus vraiment stable ?

[SK_Flowne 0]

Non pas le bras, la pièce qui fait liaison entre la caisse et les deux suspensions arrières.

Elle est fixe.

Enfin je ne sais pas comment c'est conçu sur les Civic, mais sur la 200 SX et la MX5 cette pièce est énorme.

[Alex20111 0]

SK_Flowne a écrit:

Non pas le bras, la pièce qui fait liaison entre la caisse et les deux suspensions arrières.

Elle est fixe.

Enfin je ne sais pas comment c'est conçu sur les Civic, mais sur la 200 SX et la MX5 cette pièce est énorme.

rien a voir sur civic
ta pas 36 solution, enplacement de levage ou crochet centrale arr pour intervention rapide

pour les cricks, on la laisse jamais longtemps la caisse, c du rapide les changement de moteur

a+

[meche 0]

tu la leve par l'anneau de tirage ?