CORVETTE ROCCO C6 MECA LS2

[ROCCO111 1]

Salut a Tous les Copains ......
Voila le périple est terminé !!!
Jeudi 27 Aout 5h40 1500 bornes en TGV jusqu"a Francfort, puis 40 de + pour Rodgau Rieder-Roben ....
Arrivée a 18H, paperasse, plaques, etc ...
19h le Fion dans La vette, fatigué, je prend l'autobahn, et pendant 2h je tourne en rond...
Gilles Le Faussaire m'attends pour diner a 250 bornes sur Strasbourg...
Gilles c'est bon, je ne serais pas la, je suis paumé, la nuit tombe, il pleut,  je suis crevé et il est déjà 21h !!!!...
Bilan sur la route je vois BENSHEIM, je m'y engouffre, et je vois a force de virer et revirer dans les rues, un Hotel.
Hotel Bacchus... je gare la vette devant, et un gars, qui plus tard me dira qu'il est le gérant, adore les Corvette  
je lui baragouine, moitié allemand, anglais français, et il comprend que je suis crevé, je veux me laver, bien bouffer et surtout dormir, car depuis 4h du matin, j'en ai ras le bol...
eine bier ??? YA DANKE que je lui réponds  
l'autre gérant, me file entre-temps une super chambre, passeport photocopié, et je grimpe poser mon sac....
mais avant de monter, la bière arrive dans une chope immense, j'ai soif, je suis moite, les pieds poites et la queue quoite.
je m'enfile les 50cl presque d'un coup, mais je suis bien, car je sais ou passer la nuit, et c'est le principal pour moi...
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La Chambre nickel a l'allemande
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et la Vette sous la pluie toute la nuit !!!
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un super repas, tournedos, gratin kartofen a l'allemande, 2 grands Verres de Merlot
(ils ont une cave de vins de malade en plus)
et après avoir bu 2 grands Verres Ballon de 33cl, je suis cramé, apaisé, mais a l'abri enfin !!!
ce n'est pas évident a 1400 bornes de chez toi, je pense....
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le lendemain 6h du mat debout, je range, je me prépare, bon déjeuner allemand, et a 7H direction Strasbourg
il flotte depuis la veille, mais je suis en forme, car la frontière n'est pas trés loin....
Le GPS de La Vette me guide trés bien, et a 10h j'arrive chez Gilles 50TH pour le café !!!
il vous embrasse les Loosers !!!!
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et ensuite vers 10h30, direction Toulouse ....
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un pur régal la boite méca !!!
Putain, comment j'ai été aussi con de rouler avec des boitotos si longtemps !!!
les plaques allemandes, m'ont permis de rouler a des vitesses alarmantes sur les autoroutes, surtout l'A75
Bref 11OO bornes + loin, 150€ de 95 des bouchons a Chalon/Saone, je suis arrivé a 22h3O avec 9l de moyenne
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le dernier plein, (j'ai toujours trouvé des stations pour rajouter 5O€ (40l)  avant Chalon,
m'a permis de faire + de 6OOkm, et arriver tranquillement jusqu'a Toulouse..
Vraiment ce LS2 est stock, il restera stock, je ne fout plus les mains dans le moteur, des CV il y en a suffisamment ..
a vouloir tout bidouiller, on détraque tout ..... les uns comme les autres...
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une boite a air forçé  (l'air frais est pris par en bas)
+ un bon échappement Flowmaster Américan Thunder, (il est déjà dessus)  avec un son redoutable,
se sont les 2 seules modifs qui ont été apportées, mais recommandées et suffisantes, pour bien faire respirer un bourrin,
et c'est déjà dessus, donc des frais en moins ... (d'autres marques sont aussi bonnes pour faire ronfler un moteur)
et cerise sur le gateau, un short shifter (un levier de vitesse modifié, gente Joystick, comme sur les Z)
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pas beaucoup de km pour une C6 (le proprio a plein de Ricaines)
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j'ai acheté une Vette dans un état exceptionnel ....
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carrosserie impeccable, intérieur trés propre...
Par contre le dessous va être nettoyé de tout son sel (allemagne oblige) chez un ami...
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la Vette ....
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même les tapis sont nickels ...
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[aldo 36 0]

très belle voiture Prezzz peut de km carrosserie impeccable une bonne affaire en somme ,bravo.

[Tueur-pro-78 0]

Content pour toi ! Y'a plus qu'à ......

[ROCCO111 1]

aldo 36 a écrit:

très belle voiture Prezzz peut de km carrosserie impeccable une bonne affaire en somme ,bravo.  

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il faut arrêter de se masturber sur les prix ...
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pas mal sont raides, j'ai fait un super coup, le mec avait besoin d'oseille...
il faut se déplacer, ne pas avoir peur de faire des kms....
le LS3 trop gourmand en essence, Jean-Pierre Magnoler (le patron MAGMOTORS) et Albin le Chef d'atelier me l'a déconseillé ..
Prends un LS2, en qualité prix, c'est imbattable
il faut rester les pieds sur terre, et mettre l'oseille que l'on économise, ailleurs...
comme disait un Membre du Club, dont je tairai le Nom, nous sommes des looseurs pour la plupart...
Faisons nous plaisir avec les moyens que nous avons, et ne pas aller chercher ce que l'on ne peux, ou plus atteindre ...

[Mister Iceberg 0]

sehr schön!
Pour avoir passé des années à bosser avec des teutons et à aller en Allemangne toutes les semaines, c'est vrai qu'ils sont amoureux de leur caisse les gaillards et les entretiennent comme il se doit. Bien vu Prezz!

[Sacramento 0]

je suis surpris de ta réflexion sur le LS3 trop gourmand alors que les données constructeurs donnent 12,4 l pour le LS2 et 12,6 l pour le LS3  en consommation moyenne ?
chacun choisit sa Vette selon ses moyens ça c'est certain et toutes les Vettes sont belles !!!!
mais de là à déconseiller un LS3.................... faut rester objectif tout de même.......
le LS3 est une évolution du LS2 et toutes les évolutions apportent des améliorations c'est indéniable......
maintenant 400 ou 437 je suis d'accord, c'est pareil compte tenu de l'utilisation majoritaire faite de nos Corvettes!!!
l'important reste et sera toujours d'avoir une Corvette !!!!
bOule.

[ROCCO111 1]

Merci Serge
j'avais senti le coup, mais il fallait se déplacer, ceux que beaucoup ne veulent pas faire, la distance, la fatigue etc ....
regarde, 3000 kms il y a 15 jours aujourd'hui, avec des supers types du CGF qui m'ont accompagné au départ de Mulhouse, pour la voir, et la réserver...
Et 3000 bornes de plus, dont la moitié en TGV ce Jeudi et Vendredi dernier...
Quand tu vois l'état de cette Vette, et son prix .... 24.500€ ...
c'est cadeau, putain !!!
Bernard C6Z06 l'Alsacien, professeur de mécanique Auto a la retraite, qui l'a essayé sur l'autoroute a 2 pas, et pendant un bon 1/4 d'heure,
m'a dit vas-y, prends la .....
En France ils sont branques
(remarque qu'il y a toujours un con qui se lève, pour acheter une bagnole)
C6 2005 boite Auto 4 comme sur les C5, 140.000 km 34.5OO€ !!!
C6 2006 méca 100.000km 37.500€
elles vont rester longtemps sur LBC ...
les Prix d'un LS3 2008 Euro Modell 54.000km, 31.000€ sur mobile.de
LS3 2010 Euro Modell 36.000km 36.000€ .....
LS3 2012 Euro Modell 16.000km 39.000€
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en France il faut rajouter entre 10.000€ et 12.000€ en moyenne ...
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Le Piaf a fait un super coup aussi avec sa C6 Méca US, il y a 2 ans
(on était ensemble)
un gars vendeur de tracteur dans le GERS, qui ne s'en servait plus
et qui l'a faisait surtout chier dans le garage: donnez moi 25.000€...
et le Piaf se régale depuis ....
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au prix ou ils te remboursent en cas de sinistre, il vaut mieux ne pas mettre beaucoup dans les Corvette, je sais de quoi je parle, mais j'ai eu du bol, car tout le monde se connait bien sur Toulouse..
cela me rappelle un certain Maldito et son voyage au Portugal..
il est sur l'autoroute, un mec prend une bretelle d'accés avec une camionnette, s'engage sans regarder, et percute de plein fouet la Vette..
il nous faisait l'éloge de malin le lynx et leur prix en tout risques..
Bilan Vette morte, (il y a 6 ans) et voila votre chèque de 7.000€ Mr Maldito,
c'est tout ce que vaut votre véhicule. Point final......

[Mister Iceberg 0]

A ce tarif là, des fois je me demande si ça vaudrait pas le coup en daily....Mis à part le fait que nous sommes toujours en France et qu'au taf ça va faire jaser, mais là on s'en tape....

[ROCCO111 1]

Je reviens au post ....
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Certificat de Conformité Européen: 163€
Tout les CCE sont centralisés en Hollande maintenant.
VDOCS.EU
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Trés tatillons aux impots, pour le quitus fiscal, qui est gratuit.
Gros réseau démantelé sur Bordeaux, pour faux papiers de Corvette...
Achetez dans un garage Hors de France,
car aux impots ils vérifient immédiatement,
le N° de TVA intra-communautaire du Garage de suite, sur leurs Ordis.
Si le N° est bidon, la Vette est fichée d'entrée, et l'immat c'est mort...
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sans le quitus fiscal, immat impossible....
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Donc évitez les imports US sur Mobile.de, aux prix alléchants !!!
et les EXPORTS aprés janvier 2008, ça pique a la préfecture...
comme c'est une 1ère immat en France (comme la mienne):
1200€ DE CG
3600€ DE MALUS
163€ DE CCE
au bas mot, 5000€ a casquer en plus du prix d'achat .....
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moi je m'en sort bien:
544€ de CG
340€ de Malus
163€ de CCE
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les US et autres de moins de 2 ans,
1200€ CG
8000€ Malus et Taxe C02
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Comme cela me démangeait, il a fallu que je démonte    
le compteur, car les entourages en alu brossés en véritable plastique,
cela faisait vraiment toc en fond de compteur...
10mn plus tard, le compteur était sur la terrasse...
Parti chez AD me faire préparer une bombe en millénium Yellow
1h plus tard je commençais a tout préparer, ponçage et peinture...
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2h aprés tout était remonté, mais je ne me suis pas arrêté a çà !!!!
Commandé un petit becquet GM RON FELLOWS, discret qui épouse parfaitement le Bumper ....
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@ plus !!!!!!

[Léalors 0]

les aiguilles rouges peintes en jaune........ ça aurait été parfait !!

[ROCCO111 1]

et en pleine nuit le fluorescent de l'aiguille tu ne le voit plus

[ROCCO111 1]

Avec mes 3 fadas pour encourager LA FRANCE !!!!!
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[Mister Iceberg 0]

ça y est, le Prezz pouvait pas s'empecher de commencer à bidouiller!
Quant aux supporters....hum

[ROCCO111 1]

les jantes en 19/20
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[pioupiou2004 0]

Me tarde de la voir en vrai ...

[ROCCO111 1]

pioupiou2004 a écrit:

Me tarde de la voir en vrai ...

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si tu veux le cerclage des manos dans la même couleur que ta vette, tu me le dit !!!!
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démontage, peinture (2 passes, sèche trés rapidement) et remontage (45mn Maxi) ....

[pioupiou2004 0]

ROCCO a écrit:

pioupiou2004 a écrit:

Me tarde de la voir en vrai ...

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si tu veux le cerclage des manos dans la même couleur que ta vette, tu me le dit !!!!
--
démontage, peinture (2 passes, sèche trés rapidement) et remontage (45mn Maxi) ....

Ok, on se le regardera, merci.

[ROCCO111 1]

Reçu today Lundi, la valise TECH-II ...
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Albin Corvette en retraite, Magmotors n'a plus d'ouvrier qualifié GM.
Donc j'ai investi pour continuer l'aventure de mon côté !!!!
il y aura toujours le TECH2 dans la Corvette
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[ROCCO111 1]

Salut les Copains !!!
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Aujourd(hui, peinture des BIG BRAKE en millenium yellow
je pense que cela rendra trés bien avec les jantes noires...
(le restant du vert kawa, ne se verra pas, car de l'autre côté du disque)
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avec flash
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sans flash, on voit mieux la couleur
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[ROCCO111 1]

Belle ballade en Andorre au Pas de la Case...
Petite gamelle avec Vincent Moscato chez Lolo du Rapid Pasta
ou les participants de la Costa Brava Tour 2014 avaient déjeuné !!!
de beaux souvenirs sont revenus a la surface, et Lolo vous embrasse Tous !!
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il faisait trés beau au Port d'Envalira a 2407m !!!
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je suis passé chez Patrick La Boutique du Rhum,
et il m'a conseillé le KRAKEN aux épices, il est délicieux ..
chargé aussi du CONTRABENDO excellent !!!
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Etant une belle boutique de rhum, je lui ai demandé du DON PAPA...
vous allez être dessus les copains je pense ...
IL REFUSE  DE LE VENDRE tout simplement ... ........
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par contre Diplomatico, Angustura (Merci Claude !!) XSE Zacapa etc ...
Pour lui, oui sans hésiter.....
il a des centaines de rhum a tomber par terre ...
des Dom-Tom remplissent son magasin, et viennent acheter chez lui !!!
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une vidéo de Vincent Moscato chez Laurent en cuisine !!
dégouté d'avoir pris 60 points comme nous tous, par les Black !!!!
regardez prochainement le plus grand cabaret de Patrick Sébastien ...
c'est un scoop !!!
Moscato rentre travesti en Brigitte Bardot sur une Harley !!!
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Moscato et Lolo invitent Etchebest dans... par moscatv