TIGER-SHARK ROCCO

[jumpinjack 0]

Magnifique !

[ROCCO111 1]

demain ponçage de finition, puis apprêt spécial et peinture
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Voici la peinture retenue chez Philippe:
brake caliper C6 ZR1 TACOMA BLUE 22U 482P
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2 spacers wheels a l'avant 1"
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4 disques: 2x355mm et 2x340mm + 20 plaquettes céramiques
photo non contractuelle, mais c'est ce modèle, rainuré et ventilé
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[ChrisC5 0]

[Seb6902 0]

c'est bio !!!!!!!!!!!

[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

c'est bio !!!!!!!!!!!

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avec Boule on s'est toujours battu, et ce depuis maintenant 7 ans, pour embellir la Corvette....
mais on nous prenait a l'époque, pour des fadas qui ne comprenait rien aux Vettes..
les jacky de la Corvette qu'on nous appelait...
mais nous on se l'ai toujours répété depuis 2008 et on n'en a jamais démordu
une C5 ou une C6 est magnifique avec du 19/20 en godasses et jantes + des gros freins de ZO6 pour finaliser le look...
du bodykit ZR1, du TIGERSHARK, des Mufflers CORSA (les meilleurs pour Corvette) NXT B&B BORLA etc...
avec nos conneries a tout les 2, on a donné l'envie aux possesseurs de Vettes, de se faire plaisir...
et en plus le fameux BOULROCCOTOUCH pour personnaliser la Vette.... (sièges, carbone, emblêmes, plaques personnalisées etc)
c'est bizarre, plus aucune critique a ce jour.....
ils font tous pareils maintenant, surtout ces 1er nazes qui nous critiquaient a l'époque !!!      
tu en veux du baltringue dans ce milieu la !!!!!
il y en a a la toque          

[Shyster 0]

Une Vette ça doit se personnaliser un minimum...
Une Vette c'est le reflet, l'image, le caractère de son proprio....
Une Vette doit être unique.......

[Mister Iceberg 0]

The Boulroccotouch !!

[ROCCO111 1]

Mister Iceberg a écrit:

The Boulroccotouch !!

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avec le Boule et le Rocco en 2008, Le Grand Coup de Godasse, dans le milieu bobo et faux-cul de la Corvette,
il y a 7 ans déjà     ....
tu en veux du moine, du cureton ou grenouille de bénitier du ccf, ces fameux trépanés du vié,
se faire bousculer par 2 jouisseurs de la vie comme nous ?? on a dérangé grave !!!

[ChrisC5 0]

J'ai une idée pour nogaro, je scotche un poireau sur le toit! Tuning style dernier du classement
Courage avec tes étriers, Prezz

[ROCCO111 1]

Salut les Potos !!!!
aprés avoir dégrossi a la ponceuse 3M PRO, le + gros de la peinture Epoxy
je me suis mis a la cabine de sablage, pour préparer les 4 Etriers..
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un par un les étriers ont eu un désablage total, grain trés fin..
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petit conseil trés important !!!
ne jamais sabler l'intérieur, par précaution de niquer les joints des pistons....
la combine du sablage pour cela, mettre un vieux chiffon dans le passage du disque de roue....
bien sabler par contre l'arête des retours intérieurs, pour que la peinture accroche correctement..
l'intérieur ou il y a les pistons, on s'en fout, n'allons pas sabler a l'aveugle, une cavité qui ne se voit pas du tout..
car la c'est tout simplement du masochisme..
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tu pars a enlever les pistons, les joints, + les thoriques, tu caches, tu sables,
et avec un coup de cul que tout le monde a, a un moment  bien précis, car tu a acquis une confiance éphémère
tu sables confiant, et la, la dernière cavité tu la niques  et l'étanchéité du piston avec........
il y a 20 pistons..
imagine que tu passes au travers sur les 19, et que tu niques le 20eme...
l'étrier tu le jettes, 700€ HT a la poubelle...
c'est pour cela que vous voyez sur les photos, aucun sablage a l'intérieur des étriers ou se trouvent les pistons....
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avant et aprés le sablage les potos....
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il manque le dernier a faire !!!
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et voici le résultat final..
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au fait, au CGF on dégoupillera toujours !!!
avec Chauliac, on a choisi une couleur flashy pour les étriers !!!!
il m'a sorti: c'est une couleur de vieux, ce bleu a la con !!!!!
mets en valeur les gros freins de Z avec la couleur noire de ton Tiger et de tes jantes !!!
le lime green G37  de Monster !!!
on ne vit qu'une fois comme il me dit souvent aussi        
Donc c'est parti pour le G37 !!                  
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[Nelson111 0]

Ah ouais ça le fait grave ce vert un peu fluo !!
Ça va déchirer !!!
Tu vois ce que j'aime Christian c'est que meme dans le trou du cul du monde, si ta Vette y était, à la seconde ou je la vois, je gueule :
Putain c'est la Vette de mon Prezzz DMC !!!!!!!

[JcLaurent 0]

et des fous furieux comme ça aussi on les reconnaitrait n'importe ou !!!!!!!!

[ROCCO111 1]

je pense qu'a l'Hyppopotamus de Mulhouse,
la moitié des clients, la direction et le personnel ont fait une attaque cardiaque !!!!
quand ils nous ont tous vu débouler, et tous déguisés, cela ne s'oubliera pas de sitôt dans leurs tronches ..
surtout par chez eux, un soir de pluie, et un dimanche soir, ou il n'y a rien a la télé..
il n'y avait que les bambins qui étaient morts de rire !!!!      
ils ont vu en vrai le Super Mario et Superman !!!!        

[jumpinjack 0]

Grand moment les potes ! Cette soirée a Mulhouse !
Pour la couleur c'est sympa ça va péter !
Le prezz va enfin avoir des vrais freins à sa vette lui qui n'a aucun frein à son délire !

[ShaDawg 0]

en voyant le Prezzz et son méga service 3 pièces, les petites vieilles à l'hippo de Mulhouse ont du mouiller leur culotte de flanelle !!!!

[pioupiou2004 0]

bOule a écrit:

en voyant le Prezzz et son méga service 3 pièces, les petites vieilles à l'hippo de Mulhouse ont du mouiller leur culotte de flanelle !!!!

Et les gamins aussi, non ???

[ROCCO111 1]

degrippant, marteau, chevillard a frapper...
comme j'ai récupéré chez Corvette, des boulons tout neufs
j'ai pratiquement tout viré...
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je comprends trés bien que dans le kit fourni des mini-plaquettes Z06
les garagistes ne les changent jamais,
car on a même essayé a la clé a shock, et impossible, c'est grippé de partout..
il y a une modif de boulons a changer sur les étriers
et se sont ceux que vous verrez sur les prochaines photos..
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j'ai trouvé la combine avec Philippe, dégrippant
laisser agir bien une heure, puis chevillard a frapper
taper comme une brute (je sais faire) pour décoller le boulon du pas de vis..
et rien de plus beau sur un étrier peint, que d'avoir des boulons poli-lustrés
on a la lustreuse a tour en plus, pourquoi se priver !!!!!
-

[jumpinjack 0]

Vu comment ça chauffe ces boulons qui calent les plaquettes,
ils sont quasiment soudés, et c'est vrai que c'est la misère pour les sortir...

[ROCCO111 1]

les nouvelles grosses galettes en 340mm et 355mm sont arrivées ce matin
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[Créature 0]

des bonnes grosses crêpes pour mardi gras !!!!!!

[ChrisC5 0]

Ça va être un freinage a s'en décoller les yeux des orbites ! .

[pioupiou2004 0]

Belles bêtes !!!!

[ROCCO111 1]

les Etriers seront donc en vert KAWASAKI ultra pétant !!!!
Peinture Vendredi dans la journée.............

[ROCCO111 1]

les freins C6 Comp sont passés au Piaf !!!
il remporte le gros lot de 2 jeux C6 Compétition
+ durites aviation et plaquettes céramique  !!!!!
-

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pour moi perso, les spacers-wheels d' 1 pouce (2.5cm) reçus ce 18/02/15
pour mes jantes de 9 pouces
complèteront les 10 pouces nécessaires (9+1)
pour recevoir les gros étriers de Z a l'avant ....
--

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ayant par contre des ailes Wide-Bodies de 7 cm de large a l'AR
et des jantes de 10 1/2
ils préconisent du 12 pour les gros freins AR de Z06...
Ayant déja du 2 pouces  en spacers-wheels (5cm) de chaque côté sur le Tiger
pour élargir mes voies
je me retrouve donc, avec a l'AR en pouce (10 1/2 + 2 .... 12 1/2 )
un écartement de 1,2cm de + par rapport a l"entraxe de la jante,
pour que l'étrier se refroidisse + vite...
--
je fais repeindre les ruff racing en black complètement
ce qui permettra de voir les gros freins de Z peints en vert Kawasaki
bien plus agressifs....
--
je vire le poli-lustré chromé des batons de jantes....
les 4 jantes seront Black de Black complètement
même le sigle LS1 sur les ailes AV disparait..
--
l'ancien look terminé, jantes zappées..
de l'agressif pour 2015...
--

[pioupiou2004 0]

ROCCO a écrit:

les freins C6 Comp sont passés au Piaf !!!
il remporte le gros lot de 2 jeux C6 Compétition
+ durites aviation et plaquettes céramique  !!!!!
-

--
pour moi perso, les spacers-wheels d' 1 pouce (2.5cm) reçus ce 18/02/15
pour mes jantes de 9 pouces
complèteront les 10 pouces nécessaires (9+1)
pour recevoir les gros étriers de Z a l'avant ....
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ayant par contre des ailes Wide-Bodies de 7 cm de large a l'AR
et des jantes de 10 1/2
ils préconisent du 12 pour les gros freins AR de Z06...
Ayant déja du 2 pouces  en spacers-wheels (5cm) de chaque côté sur le Tiger
pour élargir mes voies
je me retrouve donc, avec a l'AR en pouce (10 1/2 + 2 .... 12 1/2 )
un écartement de 1,2cm de + par rapport a l"entraxe de la jante,
pour que l'étrier se refroidisse + vite...
--
je fais repeindre les ruff racing en black complètement
ce qui permettra de voir les gros freins de Z peints en vert Kawasaki
bien plus agressifs....
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je vire le poli-lustré chromé des batons de jantes....
les 4 jantes seront Black de Black complètement
même le sigle LS1 sur les ailes AV disparait..
--
l'ancien look terminé, jantes zappées..
de l'agressif pour 2015...
--

COOL COOL COOL !!!!

[Jorick1 0]

Et ils viennent d'où ces étriers C6 compétition du Piaf ???

[ROCCO111 1]

se sont les étriers de Mr Boule et de Mr Bernie....
Nous, on ne s'en reservira plus,
on en fait profiter gratuitement, aux bons Membres du CGF !!!
je débarasse le coin des pièces détachées...
Hier j'ai passé une partie de l'aprem a sabler les étriers
et a nettoyer et a sécher a la soufflette le restant...

[Semtex 0]

c'est ça l'esprit du Gang, on garde pas pour garder, on se fait plaisir entre nous !!!!    
(mais si t'es pas du Gang tu casques !!!! )
bon, mais le piaf nous doit quand même une tournée de Don Papa !!! ;
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[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

c'est ça l'esprit du Gang, on garde pas pour garder, on se fait plaisir entre nous !!!!    
(mais si t'es pas du Gang tu casques !!!! )
bon, mais le piaf nous doit quand même une tournée de Don Papa !!! ;
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Pourquoi qu'une tournée ????

[alainmorfin 0]

non mais façon de parler Prezzz.............
tu sais bien qu'une tournée c'est déjà une bouteille minimum..........(chacun !)

[Mister Iceberg 0]

bOule a écrit:

non mais façon de parler Prezzz.............
tu sais bien qu'une tournée c'est déjà une bouteille minimum..........(chacun !)

Voilà qui semble raisonnable!
Faut pas deconner non plus!

[ROCCO111 1]

Voila les étriers finis !!!
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[Zylox 0]

ça me rappelle quelque chose.........

[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

ça me rappelle quelque chose.........

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une amitié vient de se briser !!!

[ChromeONE 0]

fais pas la gueule Kermite !!!!!!!!

[ROCCO111 1]

Depuis le temps que je dis qu'une Amitié vient de se briser,
j'ai déjà passé 3 services complet, de la soupière au service a Liqueurs

[ROCCO111 1]

ROCCO a écrit:

Voila les étriers finis !!!
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Bref, les gros étriers de Z06 sont prêts, et beaucoup plus pétants en vrai..
la couleur de ce Vert Kawasaki est vraiment superbe en plein jour..
j'ai voulu bousculer a ma façon, la traditionnelle couleur rouge du big brake 6 pistons Z06
et la barrière traditionnelle de la plupart dans le monde de la Corvette:
Le fameux je voudrais bien une couleur flashy, mais que vont penser les autres ???? !!!
Moi je m'en branle depuis toujours, et certains Membres du CGF comme Boule, aussi..
on se taquine comme toujours, mais on adore le résultat final, de l'un ou de l'autre,
et de voir la banane du Pote dans sa Vette, on l'a nous aussi, c'est cela le but chez nous au CGF....
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Lundi je dépouille les freins stock du TigerShark, ainsi que les Disques BAER...
dans la foulée, mes jantes 19 et 20 pouces passent en cabine pour un complet en Black...
fini les batons des RUFF RACING en poli-lustrés....
les Wheels seront Full-black pour donner + de contraste et beaucoup + en agressivité...
je ferai une petite vidéo comme d'hab, pour vous présenter le nouveau Tiger-Shark 2015,
avec ses nouveaux gros freins de Z06 ......
on the road again les passionnés

[Mister Iceberg 0]

bOule a écrit:

ça me rappelle quelque chose.........

Avec le Prezzz, moi c'est plus ça:

[ROCCO111 1]

Iceberg sera le vice-prezzz du Mois de Mars et viré en Avril ...

[Mister Iceberg 0]

ROCCO a écrit:

Iceberg sera le vice-prezzz du Mois de Mars et viré en Avril            ...

[ROCCO111 1]

Petite parenthèse !!!
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Aldo36 est venu récupérer sa Vette chez Albin Magmotors Toulouse
vendredi en début d'aprem ce 20 Fevrier..
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il a la banane depuis !!!!
je l'ai amené chez Chauliac ensuite, pour qu'il connaisse le lieu....
il est rentré chez lui et vers 23h un coup de telephone...
Rocco, j'ai redécouvert un V8 LS1 !!!!
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j'ai été la pour un membre du Club ......

[pioupiou2004 0]

Chui bien content pour Aldo ....

[cecil33 0]

bien pour Aldo, c'est ça le Gang, au risque de me répêter.............
moi j'ai grande hâte de voir le tiger version 2015 !!!
Prezzz, je trouve juste le gris Corvette sur tes étriers un peu "discret".....il aurait pu être un peu plus foncé......... mais comme tu dis, ça doit te plaire d'abord à toi !!
boulot sérieux comme dab en tout cas !!!

[ROCCO111 1]

c'est la photo avec le flash qui fait gris...
en plein jour c'est super, c'est un joli argent..
j'aurai mis le lettrage rouge ou noir, cela m'aurait bouffé la couleur de l'étrier...
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j'avais mis mon toit transparent a 900€ sur LBC..
avec un max d'abrutis qui le voulait,
un en juin avec 100€ d'accompte, 200€ en juillet et le reste début sept    
un autre 4 chèques a encaisser quand lui me le dira (VTFE d'entrée !!!)
je l'ai laissé du coup a Aldo pour 600€, qui était ravi,
et en plus cela fera beaucoup plaisir a sa femme Annick....
ils en voulait un depuis longtemps, et n'en trouvait jamais...
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a demain soir pour les premières photos !!!

[ROCCO111 1]

freins AR sur les LS1 LS6 LS2 et LS3
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Maintenant disque AR de Z06 en 340mm de diamètre sur le TigerShark
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Puis avec son étrier AR 4 pistons
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le big brake AV avec son disque de 355mm
et son étrier 6 pistons..
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A DEMAIN !!!!!!

[SwiiJA 0]

On veut voir ça en situation réelle maintenant.....
Avec les jantes !!!!!

[ROCCO111 1]

les jantes FULL BLACK je vais les faire peindre aux beaux jours !!!
elles seront prêtes pour la sortie du Gers...
hier le Piaf m'a amené sa C6, ainsi que Toto avec son Mustang Cab de 65
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il vient de rentrer d'abou dabi, et il a acheté une C6 LS3 noire avec 17.000kms...
elles pourrissent la-bas, comme d'autres
le prix ???? ---- 9200€.

[Zylox 0]

9200 euro ??? le moteur est mort ou quoi ?
ça va surement lui couter plus cher de la ramener et de l'immatriculer !!
trop fort le Toto !!

[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

9200 euro ??? le moteur est mort ou quoi ?
ça va surement lui couter plus cher de la ramener et de l'immatriculer !!
trop fort le Toto !!

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je te l'expliquerai en Ultra-Privé
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Ce matin, a la polisseuse, coup de jeune aux spacers de 5cm de large..
(POUR LES CONS..... Non cela ne flingue pas les roulements, cela fait 4 ans qu'ils sont sur le Tiger...)
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le dernier disque et étrier, montés...
Pour moins me faire chier, je monte tout d'un bloc ....
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[atty312 0]

ça le fait !!!