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Seven111

[Seven] Nouveau membre en Evo [MAJ PHOTOS]

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Alors en ce qui me concerne :

Prénom : Baptiste

Anciennes voitures : 206 1.6 / 206 CC Hdi / 205 diesel / 406 coupé 2.0 16S / 205 diesel (et oui je suis fan :D ) / 206 RC blanc banquise (l)

Voituresactuelles :

- 106 Quicksilver pour aller au boulot la semaine



- Mitsubishi Lancer EVO VII RS2 pour les petits plaisirs du weekend





















Merci à Edouard pour les photos, on ne le dit jamais assez! great

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Exact! En même temps les 7 ça ne court pas les rues... Gruillau est un très bon ami à moi, je sais que le véhicule à été plus que bichoné Wink

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Merci à tous!

Pour les photos, apparament il me faut 7 jours d'ancienneté sur le forum pour pouvoir poster Razz

Patitence ça arrive...

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Bienvenu à toi et passe au rasso à l'occasion, je pense qu'on c'est déjà rencontré à Thiant vers février Rolling Eyes

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vash007 a écrit:
Bienvenu à toi et passe au rasso à l'occasion, je pense qu'on c'est déjà rencontré à Thiant vers février Rolling Eyes


Une 8 noire volant à droite?

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yes c'est bien lui!!
et moi je t'entends passer sur la zone industrielle devant toyota...

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Normal que tu m'entende, je travail juste en face... On m'entend temps que ça??? Mad Non pas possible... Evil or Very MadLaughing

J'adore la zone industrielle désolé pour le dérangement.... mouahah

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Je sais que tu bosse en face je l'ai repérée depuis un bon moment l'evo lol Cyril ici présent aussi!!
Pour le dérangement ne t'en fais pas tu n'es pas le seul je fais parti de la liste aussi ...

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Seven a écrit:
vash007 a écrit:
Bienvenu à toi et passe au rasso à l'occasion, je pense qu'on c'est déjà rencontré à Thiant vers février Rolling Eyes


Une 8 noire volant à droite?


Ouep c'est bien moi Laughing

(Evo que j'ai gardée finalement Evil or Very Mad )

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Seven a écrit:
Cyril? Tu bosses en face à TMMF donc




Salut, je travaillait à sintax j'étais joker pour toyota, donc j'étais toujours sur le parc!


Et le matin je t'entendais passer à allure soutenue on vas dire.


Par contre je n'arrivais pas à voir ta voiture lol tu passait trop vite, donc j'ai lancer une enquète Mdrrr et jan n'est parler à julien. Plusieurs jours après j'ai su apercevoir ta voiture lol


Voila pour la tite histoire

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ça fait déjà un moment...Toutes les sportives du coin ou quasiment sont pistées!

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Seven a écrit:
Y'a aussi une M5 noire qui traine sur la zone, déja vu?


Yes deja vu 2fois

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Salut à tous!

Ça fait longtemps que j'ai pas posté... Voici une petite mise à jour de mon setup...

Ce qui change pour la nouvelle config Evil or Very Mad

Moteur => Passage en 2,3l fuck

- Remap by Gl Racing bi carto SP98/E85
- Injecteurs Deatschwerks 1200cc
- Pistons Wiseco 1400HD
- Bielles en I Manley Turbo Stuff 1000cv
- Villo Eagle 100mm
- Vis de vilebrequin ARP
- Coussinets ACL Race
- Vis de culasse MAP
- Suppression des arbres d’équilibrage
- Courroie de distribution renforcée HKS
- Joint de culasse HKS
- Bougies IW24
- Pompe à essence Deatschwerks 300l/h
- AAC GSC Stage 2
- Rail d’essence AMS
- Régulateur de préssion d’essence
- Embrayage renforcé ACT HD
- Volant moteur allégé ACT Prolite
- Collecteur Inox JMF
- Kit bobines Spoolin'up


Chassis :

- Pneus semi slicks Federal R-595
- Reprog boitier ACD


Esthétique :

- Peinture complète noire nacrée d’Evo 9
- Peinture des phares avant (fond noir brillant)
- Suppression de la serrure de coffre
- Suppression de tous les logos de la malle
- Glastint noir complet
- Support montant de pare-brise 3 manos (AFR, T° d’huile et préssion de turbo)
- Clignotants latéraux noirs
- Veilleuses à leds blanc 5000k
- Cache courroie de distribution transparent Zaklee
- Peinture des jantes d’origine en noir brillant
- Relocalisation de la plaque sous le phare + nouvelles plaques avec logo Mitsu
- Vitres de rétroviseurs Rexpeed bleues





La voiture est actuellement en prepa pour la greffe du 2.3. Retour à la maison prévu mi octobre

Modifications futures éventuelles :

- Repeindre le cache moteur en bleu
- Réhausser le silencieux
- Ecope dans le phare conducteur
- Echangeur frontal AMS
- Collecteur d’admission JMF ou AMS
- Un plus gros turbo ?

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