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Timothée1111

Nissan S14 Drift : Abbeville 3 juillet

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Moi aussi je pense passer en 18' mais quand j'aurais le budget Laughing
la pompe a essence aussi lol Pas mal pour une premiere c'est clair, faut dire que la mécanique et le chassis doivent etre fort sollicité dans cette discipline !!

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Merci.
Y a encore beaucoup de boulot pour qu'elle soit bien.
Mais c'est une caisse de Drift. On s'en moque un peu de la finition lol

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Un très beau projet qui forme. Wink

J'aime trop le projet déco

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Beau projet, je rejoins TTs sur la futur déco, hate de la posé sur la voiture Cool

qu'elle est le kit monté sur la S14 prise en photo avec la tienne?

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Vendredi, j'étais donc à une sortie piste sur le circuit d'Abbeville.
Elle était initialement organisée par le club Lotus UK, sur lequel s'est greffé le club Rx7 uk.

Arrivé sous un temps pas terrible, sans être pluvieux, la journée fut juste géniale !
Le soleil a même fait son apparition en fin de matinée jusqu'au soir !

Premier étonnement : très peu de monde !
Les prévisions de Météo France vraiment pas top ont apparemment dissuadé pas mal d'anglais.

Résultat : même pas 10 FD anglaises, 1 Skyline R32, 3 Lotus et 1 Opel Speedster.
Plus nous, les frenchies : 3 FD et moi avec la s14 !
Autant dire, très peu de monde...

La journée commence par un petit briefing de routine.

La bonne surprise, l'excellente surprise même : on peut drifter !!!
Contrairement à la réputation de la piste, il n'y avait aucun soucis pour la glisse. Et certains anglais n'étaient venus que pour ça (2 impressionnantes Rx7 et la Skyline).
Et moi aussi du coup ! Twisted Evil
J'avais prévu 6 pneus, ils ont servi Laughing

(Re)-découverte de la piste à allures modérées, puis commence réellement la journée.
Je n'avais pas roulé à Abbeville avec Polo depuis janvier 2007, et à l'époque, il était en Civic Ek4 et moi en CRX Ed9...

Accès à la piste quand on voulait. Pas besoin de sections.
En fait, les cessions Drift et grips se sont enchainés naturellement.
Et quand les Lotus roulaient en même temps, on ne s'est jamais géné.

De nombreuses fois, on s'est retrouvé réellement seuls sur la piste !
Un régal !
Jamais vu ça, et du coup, quel plaisir !

Les gens présents, sans être forcément des dieux de la piste, étaient tous des initiés.
Ca s'est donc passé sans aucun soucis.

J'ai un peu grippé, quand je suivais Polo quand il prenait en chasse les Lotus Laughing
Sinon, j'en ai profité pour drifter, évidemment.
La première cession à Clastres en mai n'était qu'un premier aperçu.
J'avais bien flippé l'air de rien, et j'en étais sorti ravi, mais avec un sentiment de ne pas maitriser grand chose Laughing

Là, je me suis laché !

En fin de matinée, j'ai eu une sorte de déclic alors que j'avais Gio baptème, un passager qui se régalait, autant que moi, et très expressif : tout ce que j'aime pour m'amuser.
Derrière, mon niveau a fait un jolie bon !

Des petites glissades, je suis passé à de vrais drifts, tout en longueur, commencant tôt dans la courbe, avec les pneus qui fument dans le rétro, etc.
J'ai également enchainé quelques virages en glisses.
Et j'ai drifté une courbe gauche rapide à plus haute vitesse.

Fini le stress à chaque glisse comme à Clastres.
Là, je glissais vraiment, détendu, en maitrisant, en plaçant la voiture comme je voulais.
Je me suis même permis de faire quelques courbes avec le bras sorti par la fenêtre. C'est fun ! :D

Autant dire que j'ai pris un pied monstre !
Je suis fier du résultat de la cession, et vivement la suivante.

Clairement la plus belle sortie piste que je n'ai jamais fait !

Pourtant, je n'ai toujours pas utilisé le frein à main (pas assez tendu), ni l'embrayage (en fin de vie).
Juste du transfert de masse, du petit shift lock, et du délestage du train arrière au freinage.
Je tournais à une pression de 0.65. Ce qui n'est pas énorme...

J'ai enfin réussi à finir mon premier train de pneus : disparu la bande de roulement Laughing

Voici un petit schéma "compte-rendu" de ce que j'ai accompli :


Je ne me souvenais pas qu'Abbeville était un circuit aussi sympa.
Il est vraiment génial.
En tout cas, en Drift, avec la S14, j'ai adoré.
J'ai fait quelques têtes à queue, mais hormis une sortie un peu large sur un vibreur avec 2 roues roues dans l'herbe, (je m'étais pommé dans le nombre de tour de volant Laughing ) , je n'ai pas fait de sortie de piste.

La journée s'est juste terminé avec un petit soucis :
A 15 minutes de la fin, alors que j'étais bien décidé à finir mon 2ème train de pneus Laughing j'ai à nouveau rencontré un soucis de pompe à essence.
La voiture s'est coupée en pleine ligne droite, alors que je ne roulais même pas vite.
S14 ramenée au stand tractée...
On a assez vite diagnostiqué un soucis de pompe à essence.
J'ai apparemment un soucis de fixation dans le réservoir.
J'avais déjà eu le coup à Clastres...
Heureusement que Polo en avait une d'avance.
Mais une fois remontée, ca ne marchait toujours pas.
Problème d'alimentation.
On l'a branché en direct sur la batterie (dans le coffre) pour me permettre de rentrer.
Mais y a du boulot de ce coté là avant la prochaine.

Et d'ailleurs, je ne vais pas me contenter de ça.
ELle va prendre cher la S14 dès que le budget suivra Twisted Evil
Y a pas à chier, c'est sur la piste que ca doit se passer !

Merci au proprio de la Skyline de nous avoir aidé, et d'être resté un bon moment pour nous dépanner malgré la fatigue et la route qui l'attendait derrière.

Merci à Polo et ses amis du forum Rx7 de m'avoir convié.
La journée est tellement passée vite, qu'ils n'ont pas forcément eu leur baptème de Drift. Ce n'est que parti remise, promis.

Merci à Julie ma copine d'être venue. Ca fait plaisir de partager ma passion avec ma moitié.

Merci à Seb d'être venu aussi.
Et merci à Vincent (Icefluid) et Gio d'être passé avec leur FD.

Enfin voila.
Il y a avait une photographe anglaise sur la piste.
J'espère que je pourrai récupérer quelques photos de mes jolies passages !
J'ai fait pas mal de vidéos embarquées. Faut que je les transfere et que je découpe un peu tout ça... (Jamais fait, alors faut que je m'y mettes.
Sinon, j'ai quelques photos prises de l'extérieur par ma copine, mais sur la butte où y a les spectateurs.
Je vais en poster quelques unes prochainement, histoire de...

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jolie récit de la journée tim !!!
ca ddevait vraiment etre super, je me doute bien que le gio est expressif en passager avec ces "oulaaa" lol
sympa le shéma de tes passages et félicitations pour tes énormes progres tu dois prendre ton pied mon salaud Laughing

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Disons que heuresement que je sois monté avec tim avant de monté avec le 3eme UK sinon j'serais mort je crois mdr !

J'étais jamais monté dans des caisses de drifts

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Quasiment toutes les photos de Gio Wink
Merci à lui d'avoir shooté.
Quand on roule, on a définitivement pas le temps de faire de jolies photos... :(
T'as comblé ce manque en beauté Wink

La Rx7 de Gio à gauche, et celle d'Icefluid à droite.


Les premiers arrivés le matin...


Rx7 de Polo




Vérification d'un collier du piping de l'intercooler sur ma S14...




Celle était venue drifer en hurlant !












Ma S14. Heureusement qu'il y avait aussi une R32. Me sentait un peu seul moi Laughing














Polo en piste






Rx7 d'Olivier


Ma S14




L'autre Rx7 drifteuse. Ca hurle aussi !






La Mini, c'est pour les copines des anglaise s'amusaient en piste !




























Gio s'est amusé avec mes jantes en premiers plan...
Ca donne de jolies photos !






































































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Voici quelques unes de mes photos, réalisées par ma copine, depuis la butte le long de la ligne droite.
J'ai recadré car l'apn n'a pas un zoom de malade...



































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