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M@xpower

[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO

Messages recommandés

kreem a écrit:
elle est trop belle sérieux,et en vrai le rendu doit être encore plus terrible!
les pneu tu les as commandé sur le net??


slt kreem Wink
oui oui j'ai commandé sur 123 pneus ils sont tres rapide mais bon j'ai eu 2 pneus en 16" mais bon il me raméne les 2autres sous 5jours Rolling Eyes

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ok et pour le montage tu as été où?
car en faite j aimerai changé les miens pour du plus tiré mais comme c'est une taille standard j ai peur qu il fasse la gueule si j arrive bien gentillement avec mes pneus!!
Mais ils sont tellement moins cher sur 123pneus que c'est tentant

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j'ai été chez mimi à louvroil il est super sympa ce mec & il demande pas cher (apres c'est ptéte parcque je le connais) mais bon il y a pas de soucis je pense Wink

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ah ok bas moi aussi ça va je le connais très bien!
Mais bon étant donné que lui aussi vend des pneus j osai pas et puis le montage vraiment tiré comme je veux,il s'est pas si il saurait le monter!

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moi je voyais que lui qui aurait pu me faire ca
je me serais mal vu me ramener avec mes jantes à norauto Laughing

il se débrouille super bien je trouve great

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c'est sur mais bon moi je voudrai passer en 195/40/16 sur le 9 pouce (et je voulais en commandé chez mimi mais il avait peur de pas savoir les montés) et lol pour norauto ils auraient même pas voulu!!

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kreem a écrit:
c'est sur mais bon moi je voudrai passer en 195/40/16 sur le 9 pouce (et je voulais en commandé chez mimi mais il avait peur de pas savoir les montés) et lol pour norauto ils auraient même pas voulu!!


aba si il se sent pas chaud evite car apres si il fait une connerie tu l'aura sur la conscience :-O

renseigne toi peut-etre du coté de la belgique ils ont une longueur d'avance sur certains truc eux king

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wé erquelinne déjà fait le projet la bas car je le connais bien aussi!et lui je sais qu il saurait les montés il a déjà fait pire pour mon frere!
Mais bon vu qu il peut avoir la taille de pneu que je veux ça me fait chier d arrivé la bas avec mes pneus!

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gio a écrit:
Serieux, mettre ces jantes ca t'apportera que des couilles, au niveau des flics, de la tenue de routes, du braquages ...
C'est sur ca fait beau, mais alors tu va en chier

+1 vue la tailles des pneus bounce

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Sa à pas l'air si tendu que sa le pneu si?
C'est des yoko en 195 45 15?

Et pour monter du flan tendu il y a la méthode du start pilote devil2

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bkhenaton a écrit:
Sa à pas l'air si tendu que sa le pneu si?
C'est des yoko en 195 45 15?

Et pour monter du flan tendu il y a la méthode du start pilote devil2

explique Laughing jamais entendu parlé

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subi 59 a écrit:
bkhenaton a écrit:
Sa à pas l'air si tendu que sa le pneu si?
C'est des yoko en 195 45 15?

Et pour monter du flan tendu il y a la méthode du start pilote devil2

explique Laughing jamais entendu parlé

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mdr excellent.
Sinon ca craint pas trop les flancs tirés ? perso j'aurais pas trop confiance

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non ça craint pas du tout regardé la plupart des voitures de drift japonaise et les meilleur allemande sont monté ainsi et apparemment çà tiens et çà colle la route aussi
Sinon les gars s embêterai pas a monter çà sur des M3 etc!!

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25th a écrit:
mdr excellent.
Sinon ca craint pas trop les flancs tirés ? perso j'aurais pas trop confiance


au début tu stress, mais aprés sa va Laughing
mais bon tu as flanc tiré et flanc tiré comme un string Suspect

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Rester en flanc normal sur tes jantes ca t'aurais permis aussi de motricer lol

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bon un peu de news pour la delsol j'ai monté les 2pneus qui me resté à l'avant & le resultat est nikel sa sort pas trop & au braquage sa à pas l'air de frotter Cool



il me reste plus qu'a descendre les D2 à l'arriere pour mettre à niveau là voiture ...


sinon pour le reste de la prépa moteur je vais chercher ma widebande debut de semaine prochaine & je vais virer cette saloperie de robinet pour mettre un vrai boost controler electronique sage

& le tour est joué pour le 1er tour de clef & les réglages ...

VIVEMENT !!!

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voila quelques photos avec les jantes monté (l):D

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j'ai recu ma WIDEBANDE aussi sage je commence a voir le bout du tunnel maintenant il me reste plus qu'a commander mon nouveau boost controller & le tour est joué

suite au prochain episode Wink

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Mike59 a écrit:
Vraiment magnifique ton boulot!


merci de ta part mike Wink

hate de pouvoir rouler avec quand méme ...
cette aprem j'installe la widebande (ya du boulot scratch )

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bon la widebande est branché mais il me reste 1cable a conecté mais je suis un peu dans le flou si quelq'un a une idée ou peut se brancher celui qui va au : COMPTEUR ELECTRONIQUE (sortie analogique) Neutral

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j'ai la doc entiere de la widebande mais c'est seulement précisé ou je dois brancher les cables & pour ce qui me manque il me demande de me référencer à la doc technique de la voiture Suspect ( & je l'ai pas)

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C'est pas dur a trouver en cherchant un peu la RTA .
Va sur jpcar

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c'est bon jai retrouvé une doc technique mais en aucun cas il parle de prise qui parle de la tachymétrie (regime moteur)

j'ai trouvé une prise qui calcul l'angle d'ouverture des papillons c'est ca ??? scratch

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gio a écrit:
C'est pas un capteur sur la boite pour les RPM Moteur ?


tu entends quoi par "RPM moteur" ?

d'apres la doc c'est un capteur à 3fils
Arrow +5v alimentation
Arrow masse
Arrow signal 0-5volts

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ba oui c'est vrai je sais pas ou avais-je la tete :D

si c'est pour le compteur moteur je pense que sa doit en sortie de boite comme tu dis GIO

& pour le fil de tachymetrie il faut que je cherche encore ...

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Serieux, recherche au moins ce que ca veut dire le mot tachymetrie, et tu va vite trouver ou il est ... Tu t'en sortiras jamais si tu cherches pas max ...

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gio a écrit:
Serieux, recherche au moins ce que ca veut dire le mot tachymetrie, et tu va vite trouver ou il est ... Tu t'en sortiras jamais si tu cherches pas max ...


ba tu crois que jai fais quoi toute l'aprem ???
le mot en lui méme je sais ce qu'il veut dire ... siff

j'ai retourné la doc technique pour avoir des infos sur le capteur mais j'ai rien trouvé.

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C'est marqué quoi dans ta "doc" de wideband ?
C'est quoi le nom qui accompagne Tachymetric ?

-> Recherche / Google & Jpcar .

J'ai trouvé en 2 minutes.

T'es pas le premier a faire ca, ya des posts de ouf un peu partout , des mecs dans ton cas , si t'en a marre de galérer tu devrais les lire Smile

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je vais te recopié ce qui est ecrit sur la doc :

il y a 2 cannaux d'entrée analogique sur la widebande commander .
L'analogique 1 est un fil gris se trouvant sur le cable multi fonction .
lanalogique 2 se trouvant a coté du fil de regime moteur .
c'est 2cannaux sont fait pour prendre un signal 0-5v généré par le capteur

mais le truc c'est que le capteur il faut que je le trouve apres c'est bon Wink

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M@xpower a écrit:
gio a écrit:
Serieux, recherche au moins ce que ca veut dire le mot tachymetrie, et tu va vite trouver ou il est ... Tu t'en sortiras jamais si tu cherches pas max ...


ba tu crois que jai fais quoi toute l'aprem ???
le mot en lui méme je sais ce qu'il veut dire ... siff


C'est comme ça que tu as trouvé les vidéos de l'hotesse ?? Laughing

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enfoiré !!! Laughing
j'avoue que j'ai passé l'aprem sur le net & je suis tombé malencontreusement sur certaines video Wink

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Ta chercher toute l'apres midi Suspect

Capteurs tachymétriques (vitesse)
Génératrice tachymétrique (w) à courant continu ou alternatif.
Tachymètre linéaire.
Tachymètre angulaire à impulsions à réluctance variable, à courant de Foucault, à effet Hall.
Gyromètres.


Capteur inductif.
bobine enfermée dans un boîtier plastique, fixé sur le tachymètre,
signaux sinusoïdaux, valeur de tension moyenne continue proportionnelle à la vitesse.

Capteur de vitesse véhicule à effet HALL :
situé en sortie de boîte de vitesses,
alimenté en 12 V, génère un signal carré dont la fréquence est proportionnelle à la vitesse du véhicule.

Accéléromètre :
système masse-ressort, ressort supportant 4 résistances montées en pont :
2 modifient leur résistance au cours du mouvement, signal de tension proportionnel à la décélération



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ba ton copié collé de japon car je l'avais deja trouvé GIO Wink ...
mais c'est pas ce que je recherche c'est juste l'emplacement pour que je derive le branchement pour le brancher directement à la WIDEBANDE & nan à l'ecu

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L'image vient pas de Jpcar .

T'as tout la , les correspondances ECU, tu repères les couleurs et tu remonte sur ton faisceau !

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la 1er explication si Wink

si je remonte avec les couleurs j'ai peur de faire une erreur mais bon je vais quand méme essayé demain voir ce que sa donne

merci GIO Cool

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ptin ça a vraiment bien avancé tout ça !!!
Félicitation maxxx,
vraiment hâte de la voir tourner

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