[ShinGoKaDeN]Black's Jap Civic Coupe NEWS VIDEO!!

[Shingokaden11 0]

Salut à tous

Moi c'es shingokaden, 23ans habitant Grand Quevilly (à coté de rouen,76).

Fan du japon en general, j'aime aussi le ciné asiatique & les animé
Les sorties entre amis et la fete en folie ^^

J'ai connu Le bistro valenciennois en me promenant sur le bistro lillois.
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Pour ma monture, C'est une belle petite

Honda Civic coupé EJ2 (Generation V powaa lol) 1994.

Je l'ai sauvé d'un proprietaire sympatique mais qui niveau entretien n'etait pas tres au point (appris à mes depend...).

La voici à sont arrivé chez moi:



Ensuite elle es passé par un petit stade Tuning angel ^^


Il s'es passer pratiquement un an depuis tout sa et elle à bien changer.
Voici les photo les plus recente, Novembre 2007








Pour les modification:

Estetique:
Rétro type spoon "TYC"
Cligno orange "Jdm"
Feux Arriere "UmulJdm"

Interieur:
Volant Sparco tulipé
Pomeau cuir noir "MOMO" model Sphere
Pedalier alu noir "MOMO" model R3000
Siege Baquets "Honda" model Crx phase I
Poste Panasonic tip top
HP avant Sony X-ploid 13cm, Caisson Kiker amplifié clarion

Chassis:
Jantes 15" old school chaussé en GSD3
Amorto KYB Ultra Sr\\Ressort Eibach -4
Barre Anti-rapprochements Av/Ar & C-pillar "JDMhondaparts"

Coté moteur:
Collecteur inox "MEGANRACING" model 4-2-1
Ligne Complete inox "JDMhondaparts" (silencieux d'origine)
Décata Inox 42cm
Admission "OEM" type Short Ram\\entré d'air force au pc
Filtre "SPOON" type oem en mousse


Voila voila, La partie "modif" va bientot changer car y'a de gros gros changement en ce moment mais j'attend que sa soit fini ^^

[GTIGRIFFE11 0]

bienvenue a toi !!

[zeus11 0]

salut et bienvenu a toi je vers souvent bosser sur rouen et c'est alentour qui s'est on se veras peut étre un de c'est quatre

[SLEiZY1111 0]

bienvenue à toi j'aimais bien avec les angel eyes Grand Quevilly c pas d'ou vient Frank Dubosc

[Dorothee11 0]

bienvenue!!

[Cliowiwi1 0]

Bienvenue à toi

[TTS03 0]

Bienvenue à toi !!!

déja vu quelquepart

VIVE LES JAPS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vandegt1111 0]

bienvenu jolie ta civic

[M@xpower 0]

bienvenue sur le forum
jolie la ptite JAP

[Shingokaden11 0]

Salut tout le monde

SLEiZY, Oui c'es bien d'ou vient franck dubosc. C'es pas une fierté LOOL

[25th 0]

bienvenue elle est tres jolie ca civic
sobre mais efficace

[john18 0]

salut bienvenue à toi et ta jap!!

[Thibault03 0]

Bienvenue! Nickel la Civic.

[kreem 0]

bienvenue sympas ta caisse!!

[elotigra 0]

bienvenue à toi

[ZAZ-lateamvalenciennoise 0]

Bienvenue a toi et ta monture cher ami

[micky591 0]

salut.
bienvenu.
jolie ta civic

[Shingokaden11 0]

Thks for your com's ^^

[Kelly1111 0]

Bienvenue !

[yves15 0]

bienvenue a toi et ta monture sur le forum

[Shingokaden11 0]

Hop, une ptite photo comme sa ^^



Mugen Powaaa

[Shingokaden11 0]

Voila les derniere photo de ma titine avant Swap D16A9

[ZAZ-lateamvalenciennoise 0]

[Schumette80 0]

Soft !!!

pas mal !!

[pausepipi1 0]

black power

[Polocrx1 0]

Sympa , pkoi pas un swap B16

[TTS03 0]

JDM POWAAAAAAAAAA !

[yves15 0]

vraiment belle petite civic

[cedric301 0]

yves a écrit:

bienvenue a toi et ta monture sur le forum

+1

[Shingokaden11 0]

Merci pour tout ces commentaire.

Polocrx, pour repondre a ta question:
"Pourquoi pas un B16?"

Tout simplement car à la base, je voulais juste swapper le moteur de l'ej1.
Le D16z9 (ESI-125ch vtec). Mais vu que j'aime "l'acceleration" & le couple. Je me suis pencher plus vers un D16A9. (Deplus, plusieurs mecano qui sont dans les honda m'ont sorti que le D16a9 etait plus robuste qu'un simple D16 d'esi.

C'es aussi que je recherche pas non plus de la puissance au max.
Je m'amuser deja tres bien avec le D15B7 de 102ch.

Et aussi qu'il y'a d'autre point important lors d'un Swap.
Prix d'un B16 bien plus honereux.
Piece que l'on doit avoir en plus aussi plus honereux LOL
Le prix de l'essence (et aussi du permis lol)
Et c'es mon daily.

Je sais bien que de swapper un simple esi ou un b18 revient à la meme chose niveau de la legislation. Mais quitte à avoir un moteur vraiment plus puissant. J'aurai garder l'ej stock et me serait pris une autre voiture, ITR, CTR voir S2000.

Voila voila
@bientot

[Shingokaden11 0]

Des nouvelles du swap!!! un ptit reportage ecrit de la semaine.
Les photos suivront quand ce sera fini:

Certain vont me prendre pour un fou du genre
"Merde le mec il swap alors qu'il sait meme pas faire une distri, Quoi!! meme pas un echange de boite" YEAHH!!!

Voici les etape pour l'instant:
Dimanche 20 avril 2008:
Preparation du jardin, voiture mi sur chandelle, verification du "ou son mes outils"
etc.
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Lundi 21 Avril 2008
Capot, Feux,parc choc, aile enlever.
Short ram/airbox, Collecteur, cardan gauche demonter

Reste plus qu'un cardan et le moteur sera pret à partir
Reste plus qu'un cardan et le moteur sera dehors
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Mardi 22 avril 2008:

Honda civic coupé vide, quel gain de poids!!! ^^

Moteur dans le garage, boite demonte.
Boite à outils à coté du D16A9 pour montage boite et du faisceau D15
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Mercredi 23 avril:
Pas reposer depuis le debut des vacances donc un peu de repos
Juste installation de la boite D15 sur le D16
J'en ai chier car c'es lourd cette connerie & tout seul...........
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Jeudi 24avril:
Un grand grand grand merci à HaBoRyM qui m'a assisté enormement par telephone
pour tout ce qui es electronique
Faisceau coté baie moteur.

Le moteur est pret à aller dans la baie moteur mais il a flotté toute la journée
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Vendredi 25 avril:

Le D16a9 est dans l'ej!!!!
Tout ce qui peut etre rebranché est rebrancher!!!
Sa fait plaise!!! Yeah

Ce soir, repos! un ptit couscous chez des amis


Il me reste a trouver au plus vite, les durites de radiateur pour D16 (trop court ce du D15)
Et la durite qui part de la rampe d'injection au cable derriere le moteur
mais yeahhhhhh quand meme

[squeaky11 0]

Très belle voiture

[TTS03 0]

Shingokaden a écrit:

Certain vont me prendre pour un fou

pas besoin de ça........te voir jouer aux maracas avec un silencieux, nous avoir bien montré la folie du personnage !

Vivement les photos du swap !!!!!!!!!!! c'est tellement rare un post de Shingo sans photo

[manny11 0]

j'adore les civics en noir je les trouve terrible, le parechoc lui va a ravir et que dire a part vivement les photos du swapp

[Daddy1 0]

Salut le Normand, belle Jap'

[Shingokaden11 0]

Coucou les nenfants!!!! Dzl de pas donné de nouvelle mais je crois que je me suis inscrit sur trop de fofo LOOOL

Et avec le swap................ dzl d'avoir un peu zapper..



Que dire, que dire mmmmmmmmmmmmmm

Bah juste que le swap es fini.
Me reste la console de chauffage a adapter, le compteur (vitesse) car j'ai tout adapter et pu garder le compteur d'origine et les enceintes ^^

sa a la gouach un D16A9 put1!!!!
Le plus marrant c'es de prendre un pote avec soit et d'aller faire un tour avec le moulin bien cho
Et la on monte dans les tours et on regarde la tete du gaillard quand on passe les vitesse vers 7500 alors que la zone rouge est a 6500 sur compteur ej2 LOOL
"mais t'es tarré??"

PARCONTRE, l'auto est rester pratiquement 3mois sans bougé, y'a un seul truc qui ne me manquait pas!!! Les kekos!!!!

Rola, bon deja qu'avant je les manger, la je l'ai fait disparaitre de mes retro
Oui oui en normandie les kekos sont souvent en 1L1 lool

Ce soir j'ai ete a un rasso de ma region, super y'a personne qui dit bonjour, les mec reste entre eux etc...
heureusement j'ai rencontre un sympatique proprio de S14A (superbe!!) lol
y'avait beau avoir la S14, des RS4, M3 & M5; Bah non y'a toujours les kekos avec leur 106 pot troué qui joue les pilote....

ils partait tous au run en roulant pepere car la sortie etait pas loin. Moi qui rentrai chez moi continuai sur l'autoroute alors je l'es double ET VLA que un trou du cul avec sa 106 se colle sur la file de gauche pour jouer le pilote....
Je lui ai fait plaisir
je l'ai depose sur place loooool
bon leur moteur "mini pouce" y fait pour beaucoup mais je pensais pas qu'un d16a9 marchait autent ^^

[Shingokaden11 0]

Coucou tout le monde

Desoler de pas donnée de nouvelle avant mais j'ai eu quelque soussi personnellement et ensuite (et sa toujours lol) de santé. Ce qui fait que j'ai un peu esquivé le pc etc....


VOici quelque photo de la ptite ej, dzl pas fait de photo alors pas le moteur en photo. Mais le D16a9 tourne bien, y'a pas de soussi ^^





Derriere une caisse qui rame (non j'deconne LOL)

[bkhenaton11 0]

Elle est bien jolie ta caisse

Sobre et efficace

mais fait attention au petite 106 elle peuvent approcher des 150 ch pour 930kg ...

Tu sors combien de chevaux avec ce moteur?

[Shingokaden11 0]

MDRR "derniere une voiture qui rame"

Si tu pense que la voiture grise devant moi est une petit 106, Mon cher bkhenaton, il faut arreter l'alcool!!! (lol, j'deconne)

C'es une S2000 la grise!!!! lol

Sinon ma titine fait environ 135CH (moteur 130 d'origine)
pour 1000kg environ (sans moi dedans bien sur LOOL)

[bkhenaton11 0]

J'avais vu sa XD

Mais je parlais du kéké qui voulais jouer avec la 106

[Shingokaden11 0]

Ah oué celle de l'autoraute! oki oki
Je pense que meme avec 200ch, je l'aurai bouffer vu le poids du kit horrible, des neon, de la sono etc... loool

[Shingokaden11 0]

Coucou tous le monde!

Je suis pas fan de run, je m'amuse largement sur route sinueuse.
Mais entre tout les Forum, Ktmboy ancien proprio du moulin & aimant les coupé. Mes potes Francky, Nokio, et plein d'autre (Ejsquad,Jsr,JapanSpirit etc...)
Pour savoir qu'elle difference il pouvai y avoir entre le 1L5 LSI d'origine & le swap D16A9 bah sa m'a titillé aussi!!!

En pointe, je n'ai poussé aucun des 2 moteur mais a titre de comparaison. Le D15 commence a "ramolir" (meme si sa monte bien) à partir de 160 alors que le D16A9, lui ne fait pas ressentir ou presque de baisse de regime jusqu'a 180/200 (j'ai pas été plus haut).

Pour la video, on à juste fait un "run" plus à titre de comparaison qu'autre chose, c'es pas à celui qui va gagner ^^
Sinon j'aurai gueuler, mon pote francky (civic coupe Lsi qui film lol) gruge quelque centimetre avant le depart LOOL
Et de mon coté, j'ai lacher l'accelerateur apres le passage de la 3eme a peut pres au moment de la video. juste avant j'avais poussé jusqu'au feux d'apres, c'etait meme pas la peine LOL boujou le d15 (normal ^^)

Fin bon, tout sa pour l'essentiel qui vont surement plus interresser certain que mon ptit blabla LOL
La video

Comparatif 2 Model Honda civic coupe
envoyé par shingokaden

[TTS03 0]

Dépassement par la droite....swap Shingo le rebel

[Shingokaden11 0]

Bon bon bon, je vais pas refaire la presentation etc... vu les quelque page que j'ai hein ^^
Encore sur EJsquad, c'es different lol + de 130 page avec 40% de H.S. fallait que je face quelque chose MDRR

Mais une mise à jour s'impose car beaucoup de piece on changer donc un "resumer" piece etc.. suivi des quelque photo du swap
Voila (attention au ptite connection):

Honda Civic coupe
Année: 1994
Model: EjRx spécial édition moteur DOHC 1.6i16
Kilometrage: 161 081Km pour l'auto & 171340Km pour le moteur (au moment du swap)

Une petit photo à l'epoque de l'achat le 27 octobre 2006:
http://i141.photobucket.com/albums/r75/ShinGoKaDen/02%20Ma%20Civic%20EjRx/01-Octobre2006Achat.jpg
Une photo avant le swap en avril:
http://i141.photobucket.com/albums/r75/ShinGoKaDen/01%20Ma%20Civic%20Ej2/15-Avril2008ThelastShootingn08.jpg



Et la voila au jour d'aujourd'hui avec la liste des modification effectué:



Et une avec moi ^^



Moteur:

• Moteur DOHC 1.6i16 (annoncé 130ch d'origine)
  
• cache culbu stock peinture noir
  
• bouchon cache culbu Mugen (pas sur les photo)
  
• Collecteur 4-2-1 MeganRacing
  
• Ligne décatalysé inox JdmHondaParts
  
• Silencieux Spoon N1 (Beautiful song lol)
  
• Admission shortram: Tube Alu & filtre Spoon dans boite à air d'origine
  
• Radiateur alu gros debit
  
• Reservoir tank cover Mugen (x2)

[b]Chassis:

• Jantes 15" "OldSchool" à deport
  
• Pneumatique GoodYear Eagle F1 GSD3 195/50/15
  
• B.A.R. Av&Ar sup,inf + C-pillar JdmHondaParts
  
• Amortisseur Kayaba Ultra Sr
  
• Ressort court Eibach -35

Intérieur:

• Pommeau & Pedalier model "sports" de chez Mugen
  
• volant tulipé 90 Sparco
  
• poste Panasonic + Hp SonyMerdass lol
  
• console cenrale Us
  
• sieges semi- baquet de Honda civic Crx Phase I

Extérieur:

• Retro type Spoon de marque TYC
  
• Phare avant fond noir & cligno orange "Usdm"
  
• Feux Ar stock modifié "Usdm"
  
• Antibrouillard "Jdm" jaune
  
• Lame Av Spoon & Ar Type R
  
• Desiglage capot & suppression Aileron d'origine
  

EN PREVISION: A force de reflechir, je me dit que je peut pas me preparer une auto de course avec mon Daily, donc je suis en pleine reflection.
Exemple: Daily honda accord/EjRx circuit; Civic Eg6 (ou Ek4) daily & ED7 pour le Circuit. Je ne sais pas encore.... sachant que la coupé n'es pas la meilleur base pour le circuit mais...
En tout cas, si je garde la coupé pour un projet circuit, sa va chier ^^ Kit gros frein, renfort interieur type arceau, & pour le moteur, ouverture complete pour renforcement & passage compresseur ou turbo avec Carto adequate mais on en es pas encore la ^^ faudrai deja que je change de travail
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Bon maintenant, quelque photo du swap, desoler mais il manque plein d'etape donc la plupart "electricité" mais tout seul et avec les main degueulasse,
c'es pas facile ^^

Kilometrage du D15B7...... (Merci pour les ancien proprio pour l'entretien.....)

Et oui, je swapper pas par plaisir, mais le moteur etait rincé à tout juste 160 000 passé...

Hop, on file chercher le D16A9 dans le nord:



Rabaissement gratuit à l'occasion mais dangereux....

Et c'es parti on demonte & on enleve le D15







Snifff



Voici l'etat du D16A9 quand je l'ai recuperer:

Alors peinture cache culbu, changement des filtre,vidange & nettoyage:




HOP, avec la boite S20 de l'ej monté:



Et hop, on installe le moulin sur la chevre, on se fait chier & on le met dans la voiture. Je peut vous dire qu'une chevre avec un moulin en l'air, c'es pas facile à magner dans l'herbe & la terre humide....






ET VOILA!!!!!!!
Ah non c'es pas fini, entre deux changement de radiateur par un alu gros debit, calorstat, arrive d'eau sur le moteur car pas de vis de la purge peté.
Et toute la partie electricité avec changement complet du faisceau et tout...
D'ailleurs je tient a remercier deux vendeur que je ne citerai pas de JapanCar pour leur vente de faisceau soit disant complet alors qu'il était coupé de partout et qui en gros s'en foutait apres l'avoir vendu..... et si je continue dans ce genre de remerciment, on en a pour un moment... donc on passe.
quelque photo de l'interieur avant changement de faisceau:




Desoler, comme je le disait, il manque plein d'etape mais bon....
Voici les premier photo qui avait été faite apres le premier tour du paté de maison sans tableau de bord, ni compteur etc.... mais j'avais tout remonté pour les photos & pour continuer mes essai plus "loin"







J'en ai profiter pour monter mon harnais OMP (Les 2 en etat correct, 30€!!! Merci au vendeur d'ED SQUAD!!!)




Un conseil, si vous vous lancer dans un swap, prevoillez de la place!!! LOL






Voila pour le swap; Prochaine photo mon "premier" shooting D16A9 Inside ^_^

[gio05 0]

Et ba beau boulot !

[pausepipi1 0]

Bravo !
on pourra peux etre voir ca à la prochaine rencontre du bistrot Lillois

[Shingokaden11 0]

Ouep, quand je taff c'es un peu cho mais je vais surement demenager dans le "62" des que je me pourrai ^^

[TTS03 0]

Shingokaden a écrit:

Ouep, quand je taff c'es un peu cho mais je vais surement demenager dans le "62" des que je me pourrai ^^

Shingo in North YEEAAAAAAAAHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!

[M@xpower 0]

beau boulot
bien joué

[Shingokaden11 0]

Coucou tout le monde, dzl de ne pas poster en ce moment , jai pas vraiment le moral....
J'essairai de venir petit à petit car sa me fait quand meme chier de louper l'evolution de plein d'auto & de savoir comment certain vont ^^

Je vous fait quand meme un copier coller de ce que j'ai poster sur Ejsquad en ce qui conserne le fait de ma disparition des forum.
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Bonjour/Bonsoir à tous, desoler d'avoir delaisser le forum (ainsi que tous les autre forum d'ailleurs & meme les potes sur msn).

Mais faire simple, je suis toujours en accident de travail sur mon dos (depuis le 8/8/08), toujours explosé je ne me rien faire
(la kiné m'a interdit tout type d'activité & quand j'essai quand meme, bah j'arrange pas mon état)
Exemple la piscine qui fait du bien pour le dos: 3eme sceance je me suis retrouver bloquer facon grand pere à regarder mes chaussure pendant plus de 20min... je ne peut pas marcher plus de 45minute et rester debout 3H maxi.......

Le truc c'es que j'ai une convocation par la CPAM fin du mois, je n'ai rien à me reprocher et je suis bien H.S. donc c'es pas le probleme le truc c'es que j'espere que c'es juste une visite medicale pour simplement constaté mon état ET NON pour conclure au fait que je suis oui ou non apte à continuer de travailler dans un travail ou il y'a de la manutention, si c'es le cas............ mon futur va bien etre noire.

Voila donc le moral n'es pas au beau fixe meme si je fais toujours autent le con dans mes paroles etc...

Pour l'auto, tout va bien à par le fait que je n'ai pas passer le CT (pas retrouver mes ceinture etc..)
Toujours pas mi la D.A. car les finance sont limité du au faite que le suis Accident de travail (payer 100% mais a la semaine donc.... galere )
Je posterai les photos de mon premier shooting qui suivi les photo du swap ainsi que les photos de mon second Shooting avec Hond@13 et ses premieres poses JDM loool

Je vous tient au courant
Amicalement, Kevin