600 AU ENCHERE

[Laurent133 0]

Une Mercedes ayant appartenu à l'ancien dirigeant de l'ex-URSS a été vendue ce week-end aux enchères.

Montant de l'enchère victorieuse : 103.000 euros. Il s'agit donc d'une Mercedes 600 W100 ayant appartenu au très sexy Leonid Brejnev, leader tout puissant de l'ex-URSS du début des années 1960 aux débuts des années 1980. Avec 90.000 km au compteur, ce n'est pas une si mauvaise affaire, d'autant que la Merco en question est tout de même dotée d'un beau V8 de 250 ch. A l'heure où Carlos Ghosn annonce que la Russie sera à terme le plus grand marché automobile au monde, cette dernière se débarrasse de ses vieilles carcasses !

[Aunt 0]

En tous cas, la belle a été bien préservée !!! Bizarre pourtant, car les mines de sel, ça fait pas rouiller les carrosseries ?

[Laurent133 0]

elle devais etre bien gardée a mon avis

[Jed285 0]

Une chiure de mouche ,sur la bagnole ,et pour le chauffeur, c'était direct au Goulag !!!!!

[Gilles36 0]

mais que c'est beau une 600 pulman

[Sam42 0]

Superbe auto!! Mon reve!!

[Nickostar 0]

C'est sur que c'est joli mais a entretenir et a reparer ca coute un avion supersonique et encore i lfaut trouvezr le mecano qu iconnaisse tres bien ce modele sinon attention aux malfacons

[JcLaurent 0]

Le montant des enchères ajouté au faible kilométrage peut laisser penser à une bonne affaire pour une 600. On retombe brutalement sur terre avec les difficultés à se servir d'un tel engin dont le simple remorquage est compliqué !
Quelques prix qui calment :
une révision (forcément chez un spécialiste) peut atteindre 15.000 €,
un étrier de freins = 4.500 € (il y en a six),
une commande de lève-vitres : 800 €, etc.

On se plaint à juste titre aujourd'hui des soucis électroniques. La 600 était une usine hydraulique commandant la boite, la suspension, la climatisation, ...
Et une multitude de petites canalisations se promènent dans la voiture.

Et puis, la garer en ville ...

[Romainh 0]

Bon, ben je garde mon clk alors...

[Nickostar 0]

Etoiles a écrit:

Le montant des enchères ajouté au faible kilométrage peut laisser penser à une bonne affaire pour une 600. On retombe brutalement sur terre avec les difficultés à se servir d'un tel engin dont le simple remorquage est compliqué !
Quelques prix qui calment :
une révision (forcément chez un spécialiste) peut atteindre 15.000 €,
un étrier de freins = 4.500 € (il y en a six),
une commande de lève-vitres : 800 €, etc.

On se plaint à juste titre aujourd'hui des soucis électroniques. La 600 était une usine hydraulique commandant la boite, la suspension, la climatisation, ...
Et une multitude de petites canalisations se promènent dans la voiture.

Et puis, la garer en ville ...

Meme le systeme de leve vitre est hydraulique inutile de vous dire qu'il n'y as pas de systeme anti pincement