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fatcap591

[golf rally] Projet du Vw Speed Motors

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La base Golf rally 4x4




Remplacement du petit 1.8 compressé par sa:

V8 3.6 Audi
avec les pistons décomprimés

admission d'air



Modification du berceau



tunnel dégrossi reste a isoler







moteur implanté





reste a recevoir les bielles en H et les pistons JE forgés
pour remonter le moteur

le pont arriere a visco c est vu remplacer par un pont de audi A6
a systeme torsen

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Comme j'ai dis a fatcap, faire ca vec un GOLF Rally c'est un crime total , mais super projet en tout ca

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je suis d'accord avec GIO,si c'etait pour massacrer une golf(je suis 100% d'accord avec ça! Laughing ), y avait qu'a prendre une autre base!!! c'est pas ce qui manque ....
mais ça va marcher grave quand meme!

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gio a écrit:
Comme j'ai dis a fatcap, faire ca vec un GOLF Rally c'est un crime total , mais super projet en tout ca
tous a fait d accor bounce

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Dommage pour la rallye c'est clair !!! d'autant que si il voulait pour le 4x4 il y a les 90cv synchro qui existent

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teo59 a écrit:
Dommage pour la rallye c'est clair !!! d'autant que si il voulait pour le 4x4 il y a les 90cv synchro qui existent

oui c'est vrai mais tout aussi rare,
moi aussi je n'accepte pas mais bon c'est sa caisse et voila....
encore sa aurait eté une transfo reversible genre sawp d'un Vr,16t etc... mais là.. Rolling Eyes

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elle va avoir une deuxieme vie cette titine!le moteur est impressionnant!

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fatcap59 a écrit:
teo59 a écrit:
Dommage pour la rallye c'est clair !!! d'autant que si il voulait pour le 4x4 il y a les 90cv synchro qui existent

oui c'est vrai mais tout aussi rare,
moi aussi je n'accepte pas mais bon c'est sa caisse et voila....
encore sa aurait eté une transfo reversible genre sawp d'un Vr,16t etc... mais là.. Rolling Eyes
on le pardonne c'est un beau projet Wink

edit gio

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Il l'aurais fais dans un 90s ca aurait parut "habituel" mais dans une caisse de rallye ca fais hors du commun, rare et sa fais parler... mdr
Et je pense que le type voulais partir sur une bonne base et laisser le reste d'origine (interieur et exterieur)

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je me demande si elle va rouler un jour
elle ne sera pas en 4*4 vu la position de la boite (gros soucis pour raccorder les cardans)
c'est vraiment des bouchers au vw speed motors et en plus leurs moteurs preparés cassent quasiment tous les uns apres les autres Rolling Eyes

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cabman59 a écrit:
je me demande si elle va rouler un jour
elle ne sera pas en 4*4 vu la position de la boite (gros soucis pour raccorder les cardans)
c'est vraiment des bouchers au vw speed motors et en plus leurs moteurs preparés cassent quasiment tous les uns apres les autres Rolling Eyes


c'est clair que c'est du travail a l'arache
pour avoir vu de prés son ex corrado je peux dire que c'est du travail qui n'est pas digne d'un professionnel

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Qui roulera jamais!!

C'est facile de l'ammener sur les rasso sur un plateau!!

Jpeux mettre un V6 avant dans ma twingo alors....

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hardcore a écrit:
boubougti a écrit:
chez vw il on pas le resper des voitures

+1 No
mais bon GOOD projet great


c'est pas mieu que de taper et bruner à froid


tu l'a oublié celui la GiosiffLaughing

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tien mon lapin!!
mais moi c'est quand elle sera au banc que je dirai oui ou nan !!!

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ah ouais du sacré matos et vachement propre tout ceci , l echangeur ca va il est pas imposant Laughing tu nous montrera tout cela au banc alex great

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Evo par contre tu ne pourra voir la golf passé au banc, elle est actuelement demonté
en haut a gauche:

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+1!! Ca claque d'afficher ça sur un meeting ou quoi en arrivant avec un plateau... Mais est-ce que ça roulera??

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