Mike68's STI

[mike681 0]

DTC P0508 Idle system unit low input ........ was ech'?


il est apparu l'aure matin qd il faisai froid

mais a disparu depuis


commen on nettoi la valve de ralenti?

[Nicolas-350plus 0]

Alors là je ne serai pas te répondre...

[Yaz1111 0]

aucune idee la dessus


desole , jsuis au taff j'ai pas le temps mais google ne donne rien non plus???

[mike681 0]

ben apres recherche il s'agirait de la vanne de ralenti qu'il faut que je demonte ... et que je nettoie. elle s'encrasse avec les remonté d'huile, et comme je n'ai pas de catch can ..

[chepon251 0]

c est pas le soléno???
car c est sa qui s encrasse souvan d huilles!!!

[mike681 0]

chepon25 a écrit:

c est pas le soléno???
car c est sa qui s encrasse souvan d huilles!!!

vu qu'il y a un avcr, le soleno d'origine ne fonctionne plus donc il ne risque pas de faire un CE,

[laurentsti8 0]

elle est a coté du papillon la vanne au cas ou

[chepon251 0]

mike68 a écrit:

chepon25 a écrit:

c est pas le soléno???
car c est sa qui s encrasse souvan d huilles!!!

vu qu'il y a un avcr, le soleno d'origine ne fonctionne plus donc il ne risque pas de faire un CE,

et ta un avcr sans soleno toi??

[mike681 0]

mon souci de base c'est un CE
et vu que le soleno de l'avcr n'est pas connecté a l'ecu il ne peu pas faire de CE,

de toute facon le CE en question est la valve de ralenti
yapluke la nettoyé

[mitch02111 0]

Lol aller au boulot un peu la !

[P-A1 0]

mitch02 a écrit:

Lol aller au boulot un peu la !

Oui déjà

[mike681 0]

grande question pour aujourd'hui ......
ce matin je regardais les pneus neige pour la sub ....
et je suis tombé sur ça:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=1351967.125.19442&typ=R-131422&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Nankang&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=Wi&Achse=

d'ou la question : les clous ....... on les trouve où?


éem question du jour :
je doi faire ma vidange, que me conseillez vous comme huille sachant que pour l'instant j'ai de la 15/50 en 300V,
j'opterai plus pour la la 10/40 compte tenu du fait que je n'ai jamais vu l'huile depasser les 100°

[flo41 0]

moi je resterai comme sa

[chepon251 0]

castrol RS 10/60

[mike681 0]

en fait je pense pouvoir avoir de la 10/40 assez facilement a bon prix surtout

[franck24 0]

15/50 300V sur ces autos la preparer!
ou 10/60 castrol rs
rien d autre

[chepon251 0]

met de la 15/40!!!!
j en met dans ma 406
bon prix

[misti 0]

franck a écrit:

15/50 300V sur ces autos la preparer!
ou 10/60 castrol rs
rien d autre

je dirais pas mieu!!

[Nicolas-350plus 0]

Castrol RS ou Motul 300 V je vais etre direct mais bon quand on a une auto comme ça il ne faut pas lésiner sur 4.5 litres d'huile

[misti 0]

tout a fais raison!!

[mitch02111 0]

Pareil je met de la 300V aussi ! et je fais meme la revision chez sub lol

[Nicolas-350plus 0]

[Nicolas-350plus 0]

Ils doivent hallucinner

[mike681 0]

Nicolas a écrit:

Castrol RS ou Motul 300 V je vais etre direct mais bon quand on a une auto comme ça il ne faut pas lésiner sur 4.5 litres d'huile

va pour de la 15/50 ....

[Nicolas-350plus 0]

Il vaut mieux sérieusement

[mitch02111 0]

Ouai c est ce qui est de plus important quand meme !

Et non il hallucine pas, la ou je fais la revision ya bien la voiture de rally à Colin Mc Rae

[Nicolas-350plus 0]

Ah ok je comprends mieux

A nimes tu leur amménes ils font un AVC

[mike681 0]

donc je peu aller chez sub avec mes pithon tuile et il m'en mettent dedans?


et pour les pont arr et la boite on y met quoi?

[Nicolas-350plus 0]

mike68 a écrit:

donc je peu aller chez sub avec mes pithon tuile et il m'en mettent dedans?


et pour les pont arr et la boite on y met quoi?

Oui tu peux

Pour la boite et le pont faut que je demande mais Laurent ou Franck pourront surement te le dire

[mitch02111 0]

Pour la boite c est de la motul Gear300 75W90 !!

Tu as tout ca chez stef, il fait des kit vidanges tout fait et il a de l huile pour ta boite

[mike681 0]

merki

[Ju06 0]

stef est cher...

[mike681 0]

tu propose quoi alors?

[laurentsti8 0]

eh les gars 15/50 l hiver y en a qui ont pas peur, on est pas le meme coin d accord mais bon

sinon pour la boite j ai du platre
90/140

tous ca chez oreca

[mike681 0]

tien au fait, la 3em partie de la doc sur l'avcr

[mike681 0]

pour en revenir a l'huile......... j'oubliai de precisé que des fois lematin qd je pars au boulot, il fait -5 et que l'auto a du mal a démarrer..

[ced631 0]

Ca vient peut être un peu aussi de ta batterie

[Fab34 0]

mike68 a écrit:

tien au fait, la 3em partie de la doc sur l'avcr

Tu l'as déjà....

Par contre m'a carte bleu je l'ai toujours pas..... !

[mike681 0]

ah t vla toi?

je t'ai envoyé un sms pour que tu me donne ton adresse!

pour la doc? j'ai pas la 3em partie, peut etre qu'en fait elle n'existe pas

[Fab34 0]

mike68 a écrit:

ah t vla toi?

je t'ai envoyé un sms pour que tu me donne ton adresse!

pour la doc? j'ai pas la 3em partie, peut etre qu'en fait elle n'existe pas

Ben oui me voilà...



La troisieme partie est déjà réglé sur ton AVCR..... tu n'a même pas a y refflechir, puisque gérald l'avait mis en place... et que j'ai moi même contrôlé que les réglages en questions étaient en place...

Mon adresse tu l'avait sur les papiers de la voiture... mais bon je te la renvois par MP...

[mike681 0]

pour l'adress, je sais bien, mais je sais aussi que t'es comme moi et que t'as des ataches un peu partout,

ben pour le reglage........ elle me prend parfoi des overboost a 1.7 en mode B, donc certainement un petit affinement a faire (pareil pour le mode A


en même temps, parfoi j'arrive a 1.5 en mode off ...

[Fab34 0]

alors, pour les variations de boost comme t'a dis mitch, les parametre météo rentre en compte... donc affine tes duty en fonction, ou laisse la en mode learn sur le 3 emme rapport de l'avcr, en mode B.... Pourle mode off, l'avcr y est pour rien puisqu'il est débranch&, mais c'est pas grave... tu as une waste taré à 18 PSI tout de même... lol