525tds depression

[Cedric421 0]

Bonsoir à tout le monde

Je me présente Cédric 26 ans
Mécanicien automobile
Je réside dans la Loire 42

Voilà je suis perdu je vien d'acheter une 525 tds e39 1998
Et la voiture n'a pas vraiment de puissance a bas régime ,
Je me suis aperçus que la durite qui par du collecteur d'admission était brancher sur le convertisseur de pression au lieux d'être brancher sur le capteur de pression .

je voudrai savoir si quelqu'un pourrai me guider pour tout rébrancher correctement car si je rébrancher le tuyau au capteur de pression il y a un emplacement vide sur le convertisseur

Et j'ai aussi un tuyau avec un petit filtre dessus qui n'est pas brancher

Merci d'avance
( désoler c'est la première fois que je poste sur un forum )

[smeldeplomb 0]

Bonjour
Je te conseil FORTEMENT DE LIRE
1ER
http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum

2em TRES IMPORTANT pour une aide efficace
http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-
transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

3em TRES IMPORTANT AUSSI
UTILISEZ UNIQUEMENT CE FORMAT DE TITRE
exemple [E30 M20 an89]
le E pour le modele de votre voiture
le M (ouN) pour le modele de votre moteur
puis an en mettant uniquement les 2 derniers chiffres de l année de 1er mise en circulation de votre voiture
TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTEMATIQUEMENT SUPPRIME SOUS 24H
Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier (avant 24h car apres ce n est plus possible)
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer EDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

4em IL EST IMPORTANT de poster dans la bonne rubrique sinon votre post risque de passer aux oubliettes ou tout simplement d etre detruit

5em ATTENTION
IL FAUT ETRE ADHERANT ATADARK POUR OUVRIR PLUSIEURS POST EN SIMULTANE
C est a dire que les inscrits (non membre) auront la possibilité d avoir une resolution de panne et UNE SEUL
ATTENTION RISQUE DE VERROUILLAGE DE TOUS LES POSTS OUVERTS
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