E36 M51 an96 Problème d'anti-démarrage

[Phenomen 0]

Salutations à tout le monde,

Malheureusement mon 1er post est un problème pardonnez-moi  

Pour commencer, je possède un 325TDA d'origine passé en boite manuelle, je l'ai eut comme ça, et je ne savais pas enfin bref, le moteur consommait de l'huile, régime du ralenti instable, manque léger de puissance (fatigué), tout ça pour dire que j'ai décidé de changer de moteur et par la même occasion de passer en TDS.

J'ai donc acheté pour pièces un 325TDS touring de 96 entier, le mec ne pouvait pas faire sa carte grise car 2 à faire...(je ne vous fais pas le topo vous le connaissez...), j'ai fais tourner le moteur, impeccable au quart de tour, joints de pompe refait, entretien régulier, carnet d'entretien d'occasion à jour depuis 1997. Le truc neuf mise à part la peinture.

Une fois le touring à la maison, échange de moteur, tout se passe bien, jusqu'à la mise en route...je m'aperçois que les faisceaux (habitacle) sont totalement différent! Donc changement du faisceau habitacle, tout bien rebranché, toujours rien, je fouine un peu sur le net et m'aperçoit qu'il y a un anti-démarrage!! Ggrrr la poisse!! Donc je change la colonne complète pour aller plus vite et me retrouve donc avec tout ce qu'il faut du touring sur la berline.

Mais à mon triste sort, je me retrouve encore hélas sans démarrage...par logique je contrôle mon arrivée de gasoil :

-entrée du filtre ça sort
-sortie du filtre ça sort
-entrée de pompe ça arrive
-électrovanne qui fonctionne
-sortie de pompe...mince rien ne sort!!!

Donc la pompe n'est pas pilotée et je me retrouve comme un piéton...  

Un pote me l'a passé au KTS et les seuls défauts qui sortent et qui restent sont le régulateur de vitesse (j'en ai pas alors bizarre...) et bien entendu L'ANTIVOL!    

J'ai également appelé des électriciens automobile, en leur expliquant le problème et ils me répondent tous que même s'ils s'y penchent, faudra passer par la case BMW  

Est-ce que je dois changer la DME avec les boitiers EWS et la puce, ou refaire des branchements??

Aidez-moi s'il vous plaît, c'est ma voiture de tout les jours et ça fait 2 semaines que ça dure cette affaire    

En attente d'une aide  

Bonne journée ;)

[roadrunner111 0]

On ne connait pas ton VIN

http://forum.darkgyver.fr/t24564p400-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

Lorsque tu ne changes que le moteur,aucune raison de modifier les modules du véhicule receveur,je crois que tu es parti dans des complications pour rien,

de plus tu passe un véhicule à 143cv pour un CG de 115

[Phenomen 0]

Je les ai inscrits sur la page 21 ;)

Pour le passage de 115 à 143 ça ne regarde que moi

[smeldeplomb 0]

bonsoir
tu n auras aucune information sur l EWS c est ecrit dans les régles
de ce fait ce post est verrouiilé
désolé