[ E39 M51 an 98]coupure moteur en roulant

[perdu 0]

Bonjour a tous

J espere trouver de l aide sur votre forum car je désespère

j ai une 525 tds de 1998 e39 m51

Voila mon probleme ma voiture cale en roulant voir meme au ralenti
J ai changer actuateur, electrovanne de stop , electrovanne d avance a l injection , pompe a gasoil celle dans le reservoir et j ai tjrs les coupures moteurs

plein fait ou a moitie le prob reste le meme

L a dde peut etre en etre la cause , sachant que la derniere fois j ai été chez bmw , et il n ont pas pu lire les défauts enregistres car il n arrivait pas a rentre dedans et ca aussi chez un autre garagiste avec un logiciel

Je suis prenneur de tts vos idees

Merci a tous

[gyropinpon 0]

Bonjour;

Il faut que tu passes par la case présentation, ici

http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum

" Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule.
Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement.

A+

[perdu 0]

pardon presentation faite

Merci

[perdu 0]

personne ne peut me repondre je suis désespère

[perdu 0]

tjrs personne pour m aider

[gyropinpon 0]

Ton filtre à GO date de quand??

Pas de prise d'air sur le circuit de GO???

Elle démarre bien??

A+

[perdu 0]

filtre a gasoil ok
pas de prise d air pas de bulle apparente dans le tuyau qui va a la pompe a injection

pas de fuite sur le circuit gasoil , injecteur pilote neuf

pas de probleme de demarrage

[gyropinpon 0]

Fais un essai en retirant le clapet ( pièce noir) et le petit ressort de l’électrovanne d'arrêt .

Par contre tu seras obligé de caler pour l'arrêter.




A+

[david551 0]

quoi de neuf sur cette manip ???

plus de news c est resolu au moins ..................