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leboss11

[e46 m57tu an03] bruit turbo sans precata

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vin : pj84190
330cd 2003
symptôme : perte puissance a bas régime entre 1750 et 2500 tr/min
suite a sa j'ai effectuer plusieurs contrôle que je me ferai un plaisir d'effectuer a nouveau pour les postes

j'ai défait mon precatalyseur et démarrer la voiture et la le turbo fait un bruit strident je vais vous mettre le lien youtube pour savoir si c'etait normale ou si le turbo était fatiguer
avec le precata il n'y a pas de bruit

la G.V est impeccable pas de blocage la tige bouge très bien et le test de débit d'air sur le dis bmw ne détecte aucun default

je vous poste le lien de la vidéo demain le temps quelle charge merci

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voila la vidéo
et merci de participer a mon aventure lol

sérieus je remercie toutes personnes qui contribuera a la réparation de mon souci
a bientot

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leboss a écrit:
vin : pj84190
330cd 2003
symptôme : perte puissance a bas régime entre 1750 et 2500 tr/min
suite a sa j'ai effectuer plusieurs contrôle que je me ferai un plaisir d'effectuer a nouveau pour les postes


  

Lesquels ??

ça nous permettraient de pas te les redemander.

j'entends pas de bruit strident, mais un souffle du turbo.

A+

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T'est effectuer :
Retour gasoil ok pas de grande différence entre les injecteur
Électrovanne celle de la vanne erg déconner je les remplacer par celle du turbo et j ai mot une neuve au turbo
Collecteur échappement démonter vérifier pas de fissure ni de trace noirâtre
Pas de trace d huile sur admission
Vanne erg neuve
T'est pré pompe débit normal
Passage a inpa aucun défaut
Passage au dis défaut erg (c pour sa que j ai remplacé la vanne) depuis aucun défaut
Volant bimasse neuve embrayage neuve
Dsl j écrit du portable


Donc pour toi le turbo serait ok sa me rassure

Lorsque je fait un live data inpa
Pas de puissance entre 1500 et 2500 tr/min
Mon turbo envoi 1600 environ et la consigne et a 1400 environ le turbo siffle mai la voiture n avance pas
J ai penser a la gv du turbo je l ai nettoyer c un peut mieu mai pas encore sa
Et aussi mai durite du turbo ne gonflé pas lorsque j appui a fond les durite de suralimentation

Dsl avec le portable c la misere
Merci de me lire

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Contrôles si ton clapet de décharge du turbo, ferme bien, qu'il ne soit pas grippé ouvert. ( siège et clapet bien propre ).



A+

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je n'est pas se clapet dans mon turbo
je pense pas que sa vienne du turbo c pour sa que je voulez des avis sur le son de mon turbo si c'était normal ou non
et apparament c normale enfin d'apres le premier avis
donc si je pourrai avoir 2 ou 3 avis sa m'arrangerai lol
pour toi le bruit et normal ou non?

merci

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Slt!


C'est vrai que l'on entend pas top avec le souffle du turbo sur le haut-parleur....
Tu parles du bruit de serpent a sonette que l'on entends derrière????

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