[e39 m57 an01] echange boite 5 pour boite 6

[jazz25 0]

bjr a tous
une question  car je voudrais passer de boite 5 a boite 6
est que c'est faisable sur  ma 530d de 2001 avec une boite de 330d de 2003 ???
merci d'avance

[smeldeplomb 0]

pourquoi chercher des problemes ???
format de titre corrigé
post deplacé dans la section adequat  

[jazz25 0]

desole ,c'etait quoi la section adequat???
et pourquoi chercher des problemes?????(j'ai pas compris???)
si moi j'ai envie d'ameliorer une voiture c'est mon droit???
desole,moi j'ai pas les moyens,je prends ce que j'ai,et j'essaie d'en tirer le meilleurs???
sinon je me paie une m5,et le probleme est resolu

[smeldeplomb 0]

pour ce qui concerne la boite c est en train roulant
tu as bien sur le droit de remplacer ta boite mais il faut voir la demultiplication finale de celle que tu mettra a voir si ça vaux le coup
il y a eu des E39 en BV6 c est plutot celle ci qu il faut chercher

[jazz25 0]

je n'en ai jamais entendu parler !!! a part la m5,mais c'est pas un moteur "m57" !!!!je pense que les rapports sont plus court en bv 6 ???? c'est ce que je recherche...je vais potasser cela,mais si quelqu'un a des infos,je suis preneur.
merci

[smeldeplomb 0]

????? pour l instant je n ai pas trouvé de M57 en BV6
je pense qu une BV de E60 M57 doit pouvoir se monter facilement

[jazz25 0]

oui??? ou peut etre une bv6 de 330d de 2003???je dois aller d'ici peu chez as auto a arc sur tille,je pense qu'ils pourront m'en dire plus !!!!merci

[gyropinpon 0]

RE,

c'est quoi ta 330d, car pour l'instant j'ai pas trouvé de boite 6, ni en 46, ni en 90 ??

Ou sinon il faudrait le VIN.

A+

[jazz25 0]

il me semble qu'une 330cd est equipée en bv6 ????a+

[gyropinpon 0]

RE,

A priori ce serait celle ci c'est une boite 6 de 330d montée sur E46



Et toi tu as ça:



Pas les même carter, de plus, la 6 est plus longue, ce qui est normal, qui dit plus longue dit, arbre plus court, donc il va te falloir aussi l'arbre de la 330.

Mais ça ne résous pas la longueur de la boite dans le tunnel, fixation et commandes de boite.

Mais si tu es certain de la possibilité..........

Perso , j'ai un doute   

A+

[jazz25 0]

merci gyro de m'avoir trouvé ça.
c'est bien ce que je pensais.la cloche d'embrayage ressemble bcp,normal si c'est monté sur un m57.la fixation et les commandes(pas un gros soucis,je bosse dans une boite de mecanique avec machines cn.....)je peux adapter.seul soucis c'est l'arbre????il faut que je trouve les 2,(bte et arbre)et voir si c'est faisable???

[M51du87 0]

Slt!

Je pense que tu fait fausse route.... En rien une BV6 aura des rapports courts

La 6eme est un rapport entier, en rien les rapports sont raccourcis.
M5 est M57 c'est deux monde incomparables.

[jazz25 0]

slt,je m'en doute un peu,j'ai eu plus jeune une 323i,bte 4,ensuite une avec bte5,les 4 premieres vitesses etaient exactement les memes,juste une 5 en plus,ils appellaient ça une bte eco.
toi tu as une e60,le bloc m57 doit etre le meme que le mien!!!est que c'est une bte 6 ??? car il faut que je trouve les bonnes revues techniques pour pouvoir comparer les rapports de bte.
merci

[gyropinpon 0]

Re,

sans compter qu'elle est plus longue, et elle risque de buter contre le début du tunnel de l'arbre.

Il va falloir que tu regardes bien le passage.

A part si tu découpes la caisse     

A+

[M51du87 0]

Re,


les E60 sont je pense toutes en BV6...... Seulement elles ont soit 30ch soit presque 50ch de plus que les E39..... Il y a aussi la variante sur les blocs M57, M57n, M57tu et M57n²

La une 6eme s'exploite tout comme la 5, un rapport entier tu peux etre au couple à 90 comme pousser avec une BV5.

Un casse tête ton truc surtout après en cas d'accident et/ou expertise je pense que l'expert n'appréciera pas ta modif"