[OT069] MATRA 530 A

[midlum 0]

Marque : MATRA
Modèle : 530 A
Année de fabrication : 1967
Couleur dominante : Jaune
Série limitée à : 1250 miniatures
Référence : OT069
Prix : 44 euros
Date de sortie : Mars 2012
Disponibilité : Epuisé

[Williams2985111 0]

Modèle épuisé

[vow 0]

[Nelson131 0]

Hello !

[Williams2985111 0]

Pas mal le montage

[cecil33 0]

Merci.

Il n'y a pas de montage : j'ai posé la miniature sur le catalogue à l'endroit où figurait la voiture en version "toit fermé" et j'ai pressé sur le déclencheur...

On note que la miniature d'Otto est un peu trop jaune ; son modèle à l'échelle 1 tire sur l'orangé.

8)

[stevaustin 0]

Très belle photo!

[actarus42 0]

Y a juste un truc qui ne va pas, la miniature Otto est une 530A et le catalogue celui de la LX de Mars 1970...

[michel.sou 0]

T'inquiètes, à part le titre, on ne voit pas la différence...

[cooper-seb 0]

une petite dizaine dispo au magasin en ligne

[Williams2985111 0]

C'est fini

[Arnage200 0]

[Arnage200 0]

[melissa 333 0]

Pour notre Président!


 

[Arnage200 0]

Lohéac - Octobre 2013 :

[lolanfeust1 0]

Sympa la matra cabriolet

[thymea 0]

Chaine de la Matra

[thymea 0]

[midlum 0]

lolanfeust1 a écrit:

Sympa la matra cabriolet

  Euh, non. Ce n'est pas un cabriolet mais un coupé 2+2. Le toit se retire en deux parties se range dans une housse dans le coffre à l'avant. La lunette arrière est fixe sauf sur les premières ou on pouvait l'enlever mais pas de possibilité de la mettre dans la voiture. En plus elle était fragile car en plexiglas. Quand ils l'a changèrent pour une lunette en verre elle ne se retirait plus mais se relevait car c'est par là que l'on accède au moteur....

[cooper-seb 0]

on va dire un coupé découvrable ou targa  

[Arnage200 0]

T-roof comme dirait un VRAI spécialiste de Corvette.    

Découvrable = cabriolet
Targa = Toit amovible en une seule pièce (là, ben y'en a deux  )

[cooper-seb 0]

re HS

sauf que comme son nom l'indique, un T-top (c'est comme ça que ça s'appel sur Corvette, déja) implique une barre au milieu MOssieur le professeur    

 donc la deuche est un cabriolet

[Arnage200 0]

Exact !

J'étais convaincu qu'elle avait une barre au milieu, mais non !  
La 2CV est bien un cabriolet. La preuve :

Spoiler:

      

Fin du HS.

[thymea 0]

[Miiko_xxx 0]

juste une petite question, c'est normal que tes photos soient si petites ?

[thymea 0]

Non j'ai un problème avec mon imprimante

[Miiko_xxx 0]

ok, aie, pas taper pour le hs

[midlum 0]

Quel est le rapport avec ton imprimante pour mettre une photo sur le forum???. Pas tout compris sur ce coup...   

[cooper-seb 0]

le scanner de l'imprimante/photocopieuse

[cooper-seb 0]

je sais bien que tu es encore à l'imprimante matricielle mais quand même

[midlum 0]

Ben non j'ai quand même une laser... Mais je ne vois pas toujours le rapport avec une image qui vient du net en particulier de www.matrapassion.com via google.     

[thymea 0]

Seb à raison c'est le scanner qui marche plus ou mal et ton site je ne le connait pas j'ai plusieurs vielles pub ou articles de magasine acheter en broc un lot avec 3 revues sur alpine voilà tu sais     

[midlum 0]

Thymea a écrit:

Seb à raison c'est le scanner qui marche plus ou mal et ton site je ne le connait pas j'ai plusieurs vielles pub ou articles de magasine acheter en broc un lot avec 3 revues sur alpine voilà tu sais     

http://www.matra-passion.com

[Arnage200 0]

[thymea 0]

45000frs et maintenant  

[Arnage200 0]

Oui, ça c'était il y a beaucoup plus de 10 ans.  

[midlum 0]

Le modèle sur cette photo est SX. Version simplifiée car les ventes s'écroulaient les tarifs des LX devenaient trop élevés. Pour une voiture des copains s'était raté, les copains avaient les poches vides. Nous n'étions pas tous des fils à papa. Malgré ça la SX ne parvint pas à faire remonter les ventes.   

[midlum 0]

La SX cote moins bien. Faut dire que cette 530 est totalement dépouillée, son toit est fixe strictement deux places (pas de banquette derrière) et phares non escamotables. Il n'y avait même pas l'allume cigare.
Les autres 530 la A et la LX ont prit un peu à la cote. Faut compter 8.000€ - 10000€ pour une LX (la plus prisée) en parfait état, on en voit des fois au dessus de 10.000€ mais faut pas rêver c'est largement au dessus de la cote et à moins de tomber sur un inconditionnel qui a l'argent pour, le vendeur est sur de la garder ou alors il ne veut pas la vendre.
Le pire c'est que la cote à grimpée ces dernières années. Elle a stagné longtemps entre 4500 et 6000€, prix auquel j'ai vendu la mienne il y a 5-6 ans.

[thymea 0]

Comme cela hein   

[midlum 0]

Oui, c'est mon ex...       

[thymea 0]

Pleure pas j'aime pas que tu pleure          

[Arnage200 0]

Ba, il a bien compensé avec sa Capri.  

[midlum 0]

Ce n'est pas pareil....   

[thymea 0]

Je préféré la Matra plus belle et française  

[Arnage200 0]

Thymea a écrit:

Je préféré la Matra plus belle et française  

Ça, c'est fait !

[midlum 0]

Chacun ses gouts.  

[thymea 0]

Oui c'est vrai mes ta Matra est plus belle  

[yanoch48 1]

voilà une doc. qui plaira à midlum    

[thymea 0]

Merci Yannick pour les infos très intéressantes        

[yanoch48 1]