[E39 M57 an03] entretien batterie d'une voiture qui roule peu en hiver

[michelb07 0]

salut à tous,

je vous expose mon soucis.
j'ai déménagé il y a peu et la voiture couche à présent dehors.
il ne vous aura pas échappé que les températures sont bien descendues dernièrement.
si j'utilisais la voiture tous les jours, cela ne me poserait pas trop de soucis. malheureusement, je ne l'utilise qu'une fois grand max par semaine.
je m'inquiète donc pour la durée de vie de ma batterie avec l'hiver qui s'installe ...
hormis aller faire un tour avec la voiture tous les soirs, quelle solution ai je à ma disposition pour ne pas me retrouver comme un malheureux le matin où elle ne va plus vouloir démarrer ?
la recharger une fois tous les 15 jours ?
utiliser un équivalent (si cela existe) de mon optimate moto pour lui remettre un petit coup de jeune régulièrement ?
je suis preneur de toute solution ...
pour info : batterie de 95Ah / 800A

merci d'avance et bonne journée à tous

[gyropinpon 0]

 michelb07

Elle est dans la rue ,ou dans ta propriété??

Si elle est dans la rue, je te dirai un petit coup de charge ts les 15 le samedi soir , tu la remontes le dimanche tu l'as pour le lundi.
chez toi tu débranche le moins, elle se déchargera moins vite, et ti coup de charge par mois.

A+

[michelb07 0]

gracias Gyropinpon

elle est garée chez moi, dans une propriété fermée.
pour la recharger, je peux juste enlever la causse (+) et brancher le chargeur ? sans enlever la batterie ?

a+

[gyropinpon 0]

RE,

 

Alors tu pourrai peut être mettre ton chargeur sur un programmateur ( il en existe qui te permette de programmer sur un mois )

Le hic, ben oui  

il faut ventiler impérativement ton coffre , car j'ai peur que le dégazage te dégrade (à la longue les relais au dessus ).

Surtout si tu as une batterie à entretient , il te faut ouvrir les bouchons.

Je sais pas si c'est très sain ( à voir ).

A+

[michelb07 0]

je me dis que je peux simplement laisser le coffre ouvert le tps de la recharge.
faut juste trouver une journée pas trop moche et où je n'ai pas besoin de la voiture.

par contre comme je n'ai pas de chargeur pour le moment ...
des conseils d'achat ? marque, modèle ?

a+

[michelb07 0]

j'ai aussi entendu parler de chargeur/démarreurs.
ça peut etre pas mal pour palier à un démarrage capricieux un matin où on a pas le tps d'attendre que la batterie se recharge.
non ?

[DarkGyver 0]

michelb07 a écrit:

gracias Gyropinpon

elle est garée chez moi, dans une propriété fermée.
pour la recharger, je peux juste enlever la causse (+) et brancher le chargeur ? sans enlever la batterie ?

a+

Re;

Attention!

on ne débranche jamais la borne + de batterie en premier!
car en faisant cela on risque de faire un court circuit franc de batterie avec la clé qui sert à dévisser la borne batterie!

Il faut dévisser la borne moins, puis  la plus!

plus de détails ici!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-308-308-debrancher-la-batterie-fc.html

et toujours sortir la clé du neiman avant de débrancher la batterie pour éviter de provoquer des problèmes antidémarrage

@++

[michelb07 0]

salut à tous,

et quid des chargeurs démarreurs ?
à conseiller à éviter ?

encore une question idiote ...
j'ai remarqué que certains chargeur étaient vendus avec un cable double muni d’œillets que l'on laisse branché sur la batterie et que l'on relie au chargeur lorsqu'on veut recharger la batterie.
je suis un peu surpris que l'on puisse effectuer la recharge de la batterie sans la débrancher du système ...

l'avis des spécialistes ? ...

[gyropinpon 0]

Re,

Débranches ta batterie, et  mets en charge.

Comme ça tu es certain de ne pas avoir de souci par la suite.

A+

[Nicki & Chris 0]

Pour m'a part j'utilise un chargeur CTEK
C TEK
qui a l'avantage d'effectuer des cycles et en final un Pulse qui maintient la charge uniquement.