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Pat 56

[ E 34 M51 an 95 ] moteur broute

Messages recommandés

Bonjour  
La voiture a des soubresauts a froid .
Jusqu’à 80km/h cela va ,après cela broute  
L'été je n'ai pas ce genre de problème .
 pour votre science infuse  

 Pat 56

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 Pat 56

Débranches la dépression de la vanne EGR ,bouches la petite durite avec une vis, attention de ne pas laisser trainer cette durite, et fait un essai


A+

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Bonjour 
La voiture a des soubresauts a froid  
Rien ne se passe l'été .
Pardon a gyropinpon car je me suis trompé de moteur dans mon premier post.
 pour vos lumières .
Pat 56

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RE,
Merci du mal que tu te donnes pour moi .
Il doit y avoir un problème car je n'est pas cette pièce a cet endroit sur mon moteur .!!!
il n' y a pas de vanne ,la durite est raccordée directement au bloc .
Demain je te joints une photo de mon moteur .
Encore merci .
           Pat 56

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Ré ,

Oui c'est bien cela .
Le problème ne viendrait-il pas de mon gasoil et de mon fond de cuve qui serait dégradé .?
Salutations
Pat 56

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RE,

ça peut être une des causes, si tu roules avec le fond de réservoir.

Dans ce cas commence par remplacer ton filtre GO.

Tu peux aussi regarder l'état de ton actuateur, en déposant simplement et uniquement son couvercle.

Si il est sale, alors il faudra envisager un nettoyage si c'est un inductif ,ce qui peux aussi être la cause.

A+

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Salut a tous  
Un collègue mécano chez BM a fait un test pour mon problème .
Il a débranché la durite de gasoil transparente qui est au dessus du filtre .
j'ai mis en marche le moteur et apparemment il n'y avait pas de débit .
il en a conclut que la pompe de gavage était raide .
c'est pourquoi le moteur a des ratés quand je le sollicite .
La voiture démarre très bien sauf quand la jauge est entre 0 et 20 litres .
Puis-je me fier au diagnostique .
Merci pour votre aide   
Pat 56

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Pat 56 a écrit:
Bonjour 
La voiture a des soubresauts a froid  
Rien ne se passe l'été .
Pardon a gyropinpon car je me suis trompé de moteur dans mon premier post.
 pour vos lumières .
Pat 56



faudrait voir avec un expert mais dans l actuateur il y a une resistance ou sonde pour l histoire de la temperature du gasoil

@+

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Merci David 55
Je vais essayer de regarder cela de près .
quand j'aurais la solution je te le ferrais savoir .
Salutations   
pat 56

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Salut   
j' ai fait les casses .
C'est galère pour trouver la pièce .  
pat 56

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salut

a confirmer par un expert modérateur :avec ton vin si je ne dis pas de betises la piece 4

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA71&mospid=47378&btnr=16_0305&hg=16&fg=15

voici une piste en allemangne a voir la pompe   et a verifier le numero EOM si ca colle

celle ci a l air de correspondre au niveau ref bmw d origine

http://www.ebay.de/itm/DIESELPUMPE-KRAFTSTOFFPUMPE-Bmw-5-E34-524-TD-525-TD-TDS-DIESEL-NEU-/301029063371?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE34%7CType%3A525+tds&hash=item4616bafacb

perso je te deconseille l occasion c est un coup de poker enfin ce n est que ma facon de voir les choses

@++

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