[E39 M57 an02] Tuto changements durits dépression SB (supplément)

[roadrunner111 0]

….un petit supplément au Tuto remplacement durit de dépression :
http://forum.darkgyver.fr/moteur-f2/e46-m47n-an03methode-changement-durite-depression-4mm-t4358.htm#48858


Remplacement des durits de silent-blocs pilotés par dépression sur E39:
ou plutot comment y accéder.





On suréléve la voiture et on l’assure à l’aide de chandelles.

On change la durite qui va de l’Electrovanne de commande de dépression photo2(sous le collecteur
d’admission qu'il n'est pas nécessaire de démonter)d'un bout de la durite,

au T de séparation plastique SB gauche/SB droit à l'autre bout de la durite photo3:


photo1






Photo2 L'électrovanne de plus prés(suivre la durite noire:rouge):







photo3...et au bout de la durite noire/rouge,le T de raccordement:

On peut accéder au T soit par dessus le moteur,soit par dessous.






On démonte le cache poussiére coté gauche au dessus du soufflet de biellette de
direction:
photo4



photo5






On aperçoit alors le SB gauche :
photo6

La durite est connectée au SB (ici fleche rouge) par dessous par un banjo fragile,
on y va en douceur,en passant les doigts par devant et derriére le support,on y arrive.

[Si à ce stade vous avez un probléme pour insérer les doigts et avoir une bonne prise pour tirer sur la
durit,STOP,
car après l’avoir enlevée il faudra mettre la nouvelle,et l'insérer est plus
délicat que de l'enlever !]




On connecte la nouvelle durit au SB et au T de dérivation(photo3).




On mesure la longueur nécessaire pour aller du T de dérivation jusqu’au SB droit.
On passe par la traverse sous le moteur,en installant la nouvelle durit au fur et à mesure que
l’on retire la vieille :
photo7






 De la méme maniére que pour le coté gauche,on retire le cache poussiére au dessus du
soufflet de biellette de D° droit.
On voit ceci ,on distingue le SB droit derriére la masse :
photo8






Comme à gauche,il va falloir se contortionner pour accéder au bec coudé :
En passant une main (ou quelques doigts) par dessous pour tenir le bec et une main par dessus
le soufflet,ça le fait:





ps:pour le diamétre int de la durit,j'ai insérer un forét de 3.6

Tout ça pour montrer que la seule difficulté réside dans l’accés au branchement des silent-blocs !!!

[gyropinpon 0]

 Road;

 

Mais qu'est ce que c'est que ce titre???

Club med , on a fumé aujourd'hui  

Ptit joint.........    

A+

[roadrunner111 0]

  (c'est le seul smiley que je afficher d'ici!)

[gyropinpon 0]

RE,

Ben !!!

t'as pas mis le titre réglementaire

[E39 M57 an2002]

Alors j'ai cru que t'avais fumé    

A+

[roadrunner111 0]

  j'ai fumé....... 



en fait c'est un peu la suite du tuto qui a éte fait sur les durites de dépression,mais sur E46,

mais tu as raison et toutes les propositions pour améliorer sont bienvenues.

Merci de ta remarque,

donc le titre serait plutot [E39 M57 an02]tuto durites dépression silent-bloc ???





 

[Nanis 0]

salut !!


je met se lien à la suite de l'autre car la méthode pour les durites sera la meme dans un cas comme dans l'autre.

 à toi pour se complément

 

édit:   papa dark est déjà passé !!  

@++