[E34 M51 an95] Montage vitres electriques arrieres

[david551 0]

hello



voila petite question apres avoir regarde dans la rubrique tuto et problème résolu je n ai rien trouve concernant ce genre de montage

sur mon ancienne e34 j ai les 4 vitres electriques et pas sur la nouvelle  j aimerai savoir si cela est complique a adapter de l  une a l autre

j ai donc jette un oeil sous la console centrale et la dommage elle n est pas pre cable









d avance merci david @++

[gyropinpon 0]

 david55

J'ai bien peur que ce soit un boulot de titan;

Il faudrait que tu récupères toute l'installation de la vielle pour remettre à l'identique sur l'autre.

A+

[david551 0]

re

il y a tant de boulot que ca ??

je pensais recuperer mecanisme leve vitre et faisceau ??

@++

[gyropinpon 0]

Re,

Je crois que c'est la ZKE qui gère ça, si elle n'est pas prévu pour, il faut que tu compares tout sur celle qui est équipée.

A+

[david551 0]

re

ok merci , des que j ai un peu de temps je commence a dépouiller l arrière de la donneuse d organe

et je compare tout ca

bon dimanche @++

[david551 0]

re

apres avoir surfer sur les infos modules ZKE version de base et version complete j aimerai comparer les references de mes deux boitiers

pourriez vous me dire dans quelle rubrique on le retrouve ce module ZKE dans real eom ?


merci

[gyropinpon 0]

RE,

Regardes cette fiche:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-355-355-localisation-des-modules-e34.html

A+

[david551 0]

gyropinpon a écrit:

RE,

Regardes cette fiche:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-355-355-localisation-des-modules-e34.html

A+

merci gyro

mais cette fiche je l ai deja je voulais juste voir sur real eom ( notre bible a tous  ) car je n arrive pas a le retrouver dans toutes les rubriques

@++

[smeldeplomb 0]

quelle est la ref de ta ZKE?
as tu la ZKE de l autre voiture?
si ton vehicule n est pas precablé il faudra sous doute la remplacer aussi

[david551 0]

re smedeplomb

quelle est la ref de ta ZKE? je n ai pas encore mis le nez sous la banquette arriere

as tu la ZKE de l autre voiture? oui


si ton vehicule n est pas precablé il faudra sous doute la remplacer aussi oui je m en doutais un peu



je voudrais juste savoir pour le moment dans quelle rubrique retrouver les modules electriques dont la zke sur le site de reference REAL EOM

afin de comparer les deux references prevues a l origine dans mes deux vehicules et avec ce que j ai reellement

est ce que c est cette rubrique la : module de carrosserie ???


http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG71&mospid=47396&hg=61&fg=25


merci

[smeldeplomb 0]

oui mais il faut la ref de la ZKE d origine

[david551 0]

ok des que j ai un peu de temps je me jette sous les banquettes arrieres des deux chignoles

a suivre pour le reste demontage et remontage

@++

[david551 0]

re

pour les ref zke voici ce que j ai

sur la bm ou je voudrais faire la modif



et sur la donneuse d organes



@++

[DarkGyver 0]

Quoi de neuf docteur ???

c'est un gros boulot!
j'ai démonté tout le système sur une E34 en vue de le monter sur celle que j'avais, mais je n'en ai jamais eu le temps!

il faut

ZKE
Module de relais
LV des deux côtés
garnitures de portes
faisceau (partiel)
prévoir des cosses spéciales pour se repiquer au faisceau origine au niveau de la ZKE
interrupteurs (trois en tout!)


@+ DarkGyver

[david551 0]

salut dark

ben ecoute la suis en phase de demontage et de recuperation petit a petit le soir apres le boulot

et je prends des photos j envisage un tuto si j y arrive car je n ai rien trouve sur le sujet

voili voilou

ps: je recupere une tour la semaine prochaine pour la valise en attendant de trouver un pc portable

@++

[DarkGyver 0]

n'oublie pas le module relais en plus de la ZKE
sans lui rien ne fonctionne!

il faut enlever proprement le faisceau de vitres électriques arrière.
Tu verras que c'est un faisceau "séparé", mais qui rejoint l'autre faisceau au niveau des prises ZKE et module Relais
et
le séparer au niveau de la prise de ZKE, en retirant les pins des prises

voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-321-321-connecteur-a-26-broches-zke-e34.html


puis ajouter ces pins dans la prise de ZKE de ta voiture aux bons endroits
de mémoire, il faudra aussi le faire au niveau de la prise de module relais,
et
tu as quelques points de repiquage soudés (avec des capuchons plastique) qui le relient en dessous de la moquette devant le siège arrière

@++

[david551 0]

  merci m'sieur

[DarkGyver 0]

de rien!

[david551 0]

DarkGyver a écrit:

Quoi de neuf docteur ???

c'est un gros boulot!
j'ai démonté tout le système sur une E34 en vue de le monter sur celle que j'avais, mais je n'en ai jamais eu le temps!

il faut

ZKE ok
Module de relais c est quoi
LV des deux côtés  ok
garnitures de portes  ok
faisceau (partiel) je peux avoir des infos stp  limite de l abandon du projet tellement c est le bordel
prévoir des cosses spéciales pour se repiquer au faisceau origine au niveau de la ZKE lesquelles
interrupteurs (trois en tout!)  ceux des portes et celui de la console centrale


@+ DarkGyver

salut chef

je suis toujours dans mes bidouilles je peux avoir un petit coup de pouce

j ai deja ca



et la je peux couper les fils au plus c est les conncetiques de la commande centrale ??



merci david

[DarkGyver 0]

Re;*

je regarde demain matin.
essaie de me faire le détail de ce que tu as.

et ce que c'est que ceci!



car je ne reconnais pas les prises...

@+

[david551 0]

re

oui c est ca c est deux connectiques la donc la noir pour les vitres et la blanche pour les vitres arrieres

donc normalement je ne recupere que la blanche et son cablage ??

je ferai de meilleur photo demain

sinon il faudrait que tu me montre a quoi ressemble le module de relais

@+

[DarkGyver 0]

Re;


le module de relais est visible ici

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-451-355-localisation-module_relais_e34.html

en fait il te faut récupérer tout ce qui va de l'interrupteur principal avant, jusqu'aux portes, et à la ZKE

c'est au niveau de la ZKE (et sous les pieds des passagers arrières que se regrouppent les faisceaux de la partie avant LV , LV parte AR, et tout le reste du faisceau.

Il faut couper et noter chaque fil à ce niveau là, et les couper au plus long pour n'avoir que quelques pins à ajouter et/ou quelques soudures aux ponts de regroupements qui se trouvent sous les capuchons plastiques qui ressemblent à des petites capotes.

@+

[david551 0]

re

merci je fais le point dimanche

@++

[DarkGyver 0]

Tout bon!

@+

[david551 0]

DarkGyver a écrit:

Quoi de neuf docteur ???

c'est un gros boulot!
j'ai démonté tout le système sur une E34 en vue de le monter sur celle que j'avais, mais je n'en ai jamais eu le temps!

il faut

ZKE
Module de relais
LV des deux côtés
garnitures de portes
faisceau (partiel)
prévoir des cosses spéciales pour se repiquer au faisceau origine au niveau de la ZKE
interrupteurs (trois en tout!)


@+ DarkGyver

re la compagnie bmw  

zke





module de relais





leves vitres droite gauche



garnitures de portes e stock pas de photo

faisceaux et interrupteur

commande centrale et faisceau jusqu a la fiche zke







faisceaux de porte droite gauche et interupteurs





voili voila @++

[DarkGyver 0]

Re;

il faut donc commencer par remattre en place le faisceau de l'interrupteur principal jusqyu'à la ZKE et module relais.
C'est el raccordement à la ZKE qui est plus long et demande attention.

le reste est simple à faire.

si tu as un prob particulier, ou si tu as besoin d'un conseil, dis le.

@+

[david551 0]

re dark

j ai deux question

1 quelle cosse préconises tu ? ou plutôt couper souder gaine thermo ?

2 concernant le faisceau commande centrale:

la fiche noir commande les vitres avant ?

et la blanche les vitres arrière?

si c est le cas est ce que je suis oblige de remettre la fiche noir vu que ma voiture est déjà équipe a l avant ?

@++ david

[DarkGyver 0]

Re;

Tu n'as pas besoin de toucher à toute la partie avant.
elle reste en place telle que.
***************
N'as tu pas la partie de faisceau de l'interrupteur principal à la ZKE complète?

si tu as cette partie complète, tu verras que l'on peut discocier l'avant de l'arrière.

*******************************

pour les cosses.

si j'ai bien compris, tu as les prises de la ZKE en double (une fois sur ta voiture, et une fois sur ton faisceau de récupération.

Dans ce cas, tu notes exactement la position des pins qui t'intéressent

puis tu démontes le pin manquant de la prise en double, et tu l'inserres dans la prise de la ZKE montée sur ta voiture.

puis tu fais des soudures avec gaine thermo par la suite pour raccorder le tout

Fais d'abord des essais avec des pins inutiles pour l'extraction.
si tu ne sais pas comment les extraire, fais une très bonne photo de cette prise sous plusieurs angles.

je te dirai comment y arriver.

@+

[david551 0]

salut

je veux bien des infos pour demonter les pins

voici des photos







@+

[DarkGyver 0]

Re;

tu peux m'envoyer les originaux par mail????
car il faudra que j'agrandisse fortement!

@+

[david551 0]

re

dans ta box orange

si tu as besoin d emeilleur clichet n hesite pas

@++

[DarkGyver 0]

Re;



désolé du retard à répondre!


voila la méthode



mais fais déjà un essai avec un pin dont ti n'as plus besoin.

car cela ne fonctionne pas à tous les coups.
souvent ils cassent....

@+

[david551 0]

re et merci

y a pas de soucis a chacun ces priorités il n y a aucune urgence sur ce topic

merci te tiens au courant


@++