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bugess1

[E34 M21 an88] Palier turbo

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salut

Wink je suis en cours de restauration du turbo de ma m21 , lors du montage des 2 paliers d'axe de la turbine, j'ai constaté quelles ne sont pas serrés , meme tombe dans l'alésage scratch se qui me semble bizarre
d'où mon post , quelqu'un a t'il des renseignements sur le jeu d'assemblage de ces paliers   merci d'avance

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Bonjour;


Dans ton intérêt, je te conseille de laisser un message en cliquant sur ce lien puis en mettant un lien vers ton nouveau sujet) (accès réservé aux membres ATADARK) la prochaine fois que tu auras un problème !  oui  
De cette manière nous ne risquons pas de rater ton post, et de le laisser sans réponse !)

**************

je t'ai répondu hier.....
mais ma réponse n'est pas passée! confused

***************************

Il est normal que les paliers ne soient pas "serrées"

ils sont juste glissés dans leur compartiment!



par contre, il ne faut pas oublier de remettre le clip de butée en place avant le palier.

lui


@+

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merci a toi , donc mon remontage est bon, paliers montés glissant , je vais revoir mon turbo No 

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et bien , j'ai monté le kit de reparation pour le turbo , palier joint, etc le turbo etait silencieux , 3/4 jours , puis depuis peu, il me refait un bruit de frottement , et j'ai a nouveau du jeu sur l'axe turbine
il me semble bien que j'avais du jeu dans les logements de paliers dans le corps de turbo partie fonte
je vais demonter pour verifier les jeux de montage de ces paliers

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au cas ou si je trouve la nuance de la matiere utilisé pour les paliers scratch bronze ? ou aliage bronze et ?? , je peux m'en usiner a la cote de mon turbo

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Re;

tu n'aureais pas oublié/perdu des rondelles au remontage?????

car il y a a des rondelles à mettre!

je cherche les photos.............

@+

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Re;

Ces photos sont de offset81

un grand merci à lui!

je devrais en faire une fiche, mais je n'en ai pas encore eu le temps!

ce sera fait dès que possible!

*************************

je t'en mets quelques unes!















@+

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re
merci encore pour les photos , j'en profiterai pour faire un petit tuto au cas ou cela t'interesse

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yess , tout me semble monté correctement , je vais démonter demain , je vous ferais les retours avec photos , on verra mieux

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Désolé de répondre ici, pas assez de messages pour repondre en privé.
Durite supérieure d'eau dure, moteur chaud, pour moi ça ressemble a un joint de culasse qui libere sa pression dans le circuit d'eau.
Donc pour mon diag: culasse voilée ou joint de culasse hs, voir les deux.
Je connais une bonne adresse en IDF pour les rectifs de culasse, j'ai pas de % chez eux mais c'est une boite artisanale qui fait du travail serieux a prix compétitif (rectif culasse 320i e30 + 1soupape changée+ joints de queues changés + 6 guides changés pour 250 ttc).

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Je ne vois pas trop le rapport avec la question......

bugess a écrit:
salut

Wink je suis en cours de restauration du turbo de ma m21 , lors du montage des 2 paliers d'axe de la turbine, j'ai constaté quelles ne sont pas serrés , meme tombe dans l'alésage scratch se qui me semble bizarre
d'où mon post , quelqu'un a t'il des renseignements sur le jeu d'assemblage de ces paliers   merci d'avance

ceci dit, je peux dire qu'il a fait beau hier..... chez moi en tout cas!












dehors2

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