(E39 M57 an 99) soucis de puissance...

[seb1708 0]

Bonjour je vous expose mon soucis sur mon BMW 530 DA de 1999.

Mon turbo garrett ayant cédé, je viens de le reconditionner avec un nouveau CHRA et une géométrie variable neuve.
J'ai également révisé ma voiture et changé les filtres (Air, huile, gazole et aussi le fuiltre déshuileur sous le filtre à air).
Une fois le tout remonté correctement, ma voiture fumait énormément et n'avait pas de pêche, impossible de dépasser le 110.

J'ai alors démonté et nettoyer la vanne EGR, les durites noires et celles en alu ainsi que l'intercooler. La voiture marche nettement mieux mais n'a pas retrouve la pêche d'auparavant.

En effet la voiture est assez longue à partir et a du mal a prendre de la vitesse.

Cet après-midi entre deux averses, j'ai décide de débrancher la cosse du débimètre d'air. Et là surprise je trouve que voiture retrouve sa pêche a bas régime et part bcp plus vite.
cependant impossible de dépasser le 170 km/h, à peine 4000 t/mins.

Quelqu'un peux t'il m'aider? mauvais réglage de la pression du turbo, catalyseur.....
J'ai fais un test Carsoft mais cela n'a rien donné.
Cordialement Sébastien

[smeldeplomb 0]

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[smeldeplomb 0]

de plus que fait on de ce post
http://forum.darkgyver.fr/t11687p60-e39-m57-an99-eclairage-totalement-en-panne
celui ci fais 4 pages signe que les gens se sont donné un peu de mal a t aider
la moindre des choses c est d avoir un retour NON ???
tu as aussi plusieurs sujets ouverts depuis plus de 6 mois et toujours pas de reponses
a quoi bon t aider dans ces conditions