[E36/7 M44 an95] forte seccouse ralentie

[cayus1982 0]

109 kooky a écrit:

je suis à disposition pour te renseigner sur ce que j'ai essayé et fait sur la voiture

déjà sur le moteur j'ai :

ouvert le bloc entièrement pour le refaire av de le jeter dans la caisse

supprimé le système de recyclage des vapeur d'huile et d'essence
supprimé le cata

j'ai essayé :

-bobine
-bougies
-régulateur de pression d'essence
-moteur pas à pas de ralentis
-tps
-remplacé le capteur aac
-sonde lambda (j'en ai essayé 4 dont une neuve de chez neuve !)
-débitmètre
-contrôlé deux fois la continuité des fils de la sonde lambda au dme
-contrôlé la pression d'essence

j'en passe sans doute !

Merci à toi pour ta proposition d'aide ! a tu trouvé ta panne ?

Dark pour le débimètre j'ai essayé de la débracnher cela provoque une baisse de regime et apres elle tourne comme avec.

[DarkGyver 0]

Re;

Tu ver=vrais commencer par débrancher les prises des sondes cat (principalement celle avant le cat, en amont) et mettre du contact spray

voir aussi si l'un des fils n'est pas esquinté.


moteur froid
mettre le contact


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mesurer la tension entre:

fil vert d'alimentation de la résistance chauffante de sonde
et
la masse carrosserie

tu dois trouver 12V

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mesurer la tension entre:

fil vert d'alimentation de la résistance chauffante de sonde
et
le fil brun (uniquement brun) de la prise qui alimente la sonde lambda

tu dois trouver 12V

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par curiosité:
toujours prise débranchée
mesurer la tension entre:

fil jaune de signal de sonde lambda
et
fil noir de signal de sonde lambda

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*****************************************
*****************************************
puis
prise branchée
faire démarrer le moteur
laisser tourner (ou rouler un bon quart d'heure

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*****************************************
*****************************************
puis
toujours sonde branchée et tout en état de fonctionner
piquer avec une aiguille dans les fils pour faire les mesures de tension!

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mesurer la tension entre:

fil jaune de signal de sonde lambda
et
fil noir de signal de sonde lambda

me transmettre tous les résultats!

*****************************************

fil vert d'alimentation de la résistance chauffante de sonde
et
la masse carrosserie

tu dois trouver 12V


************************************

en profiter que tu es sous la voiture pour vérifier l'état de la tresse de masse moteur.



@+

[cayus1982 0]

Dark

je test cela et je te tiens au courant des résultats

[DarkGyver 0]

tout bon!