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BMWE39911

[E39 M51 AN2000] Soucis démarrage

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Bonjour à tous,

Depuis que j'ai ma bleu, elle a du mal a démarrer que ce soit à chaud ou a froid! Par contre elle démarre mieux avec le plein que quand elle arrive au quart!
Et surtout quand elle est sur une cote, d'une façon bien précise, elle met facile deux minutes à démarrer comme si fallait purger le circuit d'alimentation!

Mais ce qui est bizarre c'est que si j'attends environ 20secondes apres que le voyant de préchauffage s'éteint elle démarre au quart de tour! Par contre à la reserve meme si j'attends elle démarre mal!

J'ai filtre à gazoil neuf, retour des injecteurs neuf.

Donc j'ai pensé soit à la pompe de gavage ou une fuite sur le circuit basse préssion.

Qu'en pensez vous?

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Bonjour
Apres avoir rempli votre première mission correctement grâce a ce forum
Vous avez résolu votre (vos) probleme
Votre deuxième mission si vous l acceptez sera de vous rendre ici
http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html
afin de devenir membre ATADARK pour bénéficier à nouveau d une aide sans faille
Contactez un modérateur ou rendez vous sur le lien pour adhérer

et de corriger le format de titre

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Bonjour,

je ne met pas vos compétances en doutes mais vous ne m'avez pas aider dans la résolution de mon problème donc c'est pas trop graçe au forum.

Mais pas de soucis, quand j'aurais le temps je vais y aller m'adhérer!En ce moment la préparation des vacances prends tout mon temps!

et je vois pas ce quil a mon titre....

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dans ce post
http://forum.darkgyver.fr/t15159-e39-m51-an00-perte-de-puissance-et-voyant-allume-resolu
on t as conseillé de remplacer l injecteur pilote..........jamais eu de reponse
et alors injecteur pilote remplacé ou pas ???
dans ce meme post tu as eu des remarques au sujet de ton titre qui par la suite a été édité correctement (c est le meme format que tu dois utiliser ici)
toujours sur ce meme post tu avais semble t il le meme probleme qu aujourd hui a savoir probleme de pompe de gavage
arrete moi si je me trompe

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