E36 320D AN 98 PROBLEME DE PUISSANCE

[solfory 0]

Bonjour a tous , j ai acheter une 320d il y a tres peu de temp avec moteur hs , MAIS le moteur n a rien , par contre j ai demonter le turbo pour le fair controler , il est bon !! donc c cool mais le probleme que j ai , c est ke la voiture fume noir quand j accelere a l arret , pas de puissance quand je met le pied au plancher et j ai l aiguille de conso qui monte a 20l des que je roule , donc je fai appelle a des experts pour avoir plusieurs avis , moi je panssai au debimetre ou egr
mercie d avance

[solfory 0]

j ai oublier aussi , mais je n est pa regarder !! quand j accelere , que ce sois a l arret ou en roulant j ai un bruit de sifflement , comme si j avais une poulie de gripper , est ce que quelqu un a deja eu le cas ?

[jordan54 0]

Salut solfory et bienvenue sur ce forum ,

Voici ce que l'équipe de Darkgyver risque de t'envoyer, je le fais avant eux afin que tu gagnes du temps car sans tout ça personne ne pourra t'aider comme il se le doit...
Bonne suite!



Voici quelques liens que je te demanderai de bien vouloir lire ,afin que tu comprennes au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

A l'issue tu pourras nous transmettre ton N° VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à tes questions .
Ce sont les 7 dernier chiffres de ton N° de série.


http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm


http://www.forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum.

Titre des posts de la section résolution de problèmes techniques doivent avoir le format :

[E.. M.. an..] description succincte du problème

Où

E.. est le type carrosserie
M.. est le type Moteur
an.. est l'année de production

Exemple : [E36 M51 an94] Ne démarre plus

Merci , de ta compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement

[solfory 0]

N VIN KE21168
CI POUR CARROSSERIE
AN 98

[jordan54 0]

Re,

Ton sifflement ne viendrait-il pas d'une durite turbo HS? Ou peut etre meme ton echangeur Air-Air.
Vérifie déja tout ton circuit de dépression et de surpression.

@+

[solfory 0]

J ai regarder toute mes durites et il y en avai une ki etai foutue mais je l ai remplacer , mais c est comme si la courroie tournai sur une poulie gripper , mais que kan je la fai tourner a haut regime sinon le radia air air je ne l ai pa regarder

[jordan54 0]

Une petite vidéo peut etre?

[solfory 0]

a nan desoler !! c vrai ke sa aurai ete mieux !!

[sami_35 0]

Bonjour et sur ce forum !!!

Nous faisons notre possible pour satisfaire votre demande en matière de recherche de panne et pour vous donner des réponses adaptées à vos besoins.
Mais, étant donné le succès grandissant que rencontre ce forum depuis sa création, nous avons actuellement quelques soucis à répondre rapidement à toutes les demandes.
Nous nous sommes engagés à répondre en priorité aux membres adhérents de l'association ATADARK (voir ici),dont les cotisations ont permis de faire les investissements permettant des recherches de pannes plus complexes et réparations à moindre coût. (cf : **)
Il se peut donc que vous n'obteniez pas d'aide immédiatement après l'ouverture de votre post..

Ceci étant dit :
Si vous êtes comme nous des passionnés et/ou adhérez à ce concept, n'hésitez pas à venir nous rejoindre !

et pour gagner du temps par la suite, il faudrait nous donner votre numéro VIN pour être certain des caractéristiques de votre voiture et éviter de dire trop de bêtises! oui
voir :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

Quand vous aurez trouvé ce VIN, il faudra nous le transmettre ici.
http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

@+ L'équipe de modération

(**)
=> outillage spécial
=>valises diagnostic réparties dans différentes régions et mises à la disposition des membres
=> logiciels et documentations spécifiques permettant de vous aider de manière plus précise