[E39 M47 an02] Problème électrique après panne de batterie (attente)

[Zébus 0]

Bonjour à tous, suis nouveau sur ce forum et j'ai un petit soucis !
Suite à une panne de batterie du au gel de cette année, le voyant alternateur s'est allumé et la voiture s'et arrêté, le verouillage centrale, les ouvertures de portes et coffre, le plafonier et les essuies glace ne fonctionnaient plus, j'ai débranché la batterie pour la recharger!
Une fois fait, elle a redémarré, mais les fonctions citée plus haut ne fonctionnent toujours pas, on a essayé de brancher l'ordinateur de controle, il dit que la connexion est impossible !!Pouvez vous m'éclairer ?
Bien à vous, Patrice

[DarkGyver 0]

Re;

Il me faut ton VIN exact!

Car avec le modèle, je n'ai pas de filtre exact pour chercher mes renseignements!

regarde ceci!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

@+ DarkGyver

[Zébus 0]

Ok voila, c'est fait ! merci pour tes conseils...

[DarkGyver 0]

où ?????

Je ne le trouve nul part!!!

mets le ici!
http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

@+

[Zébus 0]

Voilà, c'est fait une bonne fois !
Je viens de démonter l'alternateur car le voyant batterie s'est allumé, ensuite celui de l'airbag, l'ABS et tout le tralala...
Plus possible de démarrer la voiture !!
L'alternateur est démonté, il est très imbibé d'huile de direction ! En effet, j'ai une perte d'huile de direction au niveau du serpentin de refroidissement !
je vais le faire réviser, voir le reconditionner lundi.
Celà pourrait-il expliquer que tout mon système de verouillage portière et commande d'ouvertures porte ne fonctionnent plus ?? Même lorsque le moteur tounait encore ??
Le fait que l'alternateur ne fonctionne pas correctement, peut il entraîner ce genre de problème ?

[DarkGyver 0]

Re;

contrôler les fusibles avec un multimètre !


F11 == toujours sous tension (30A)
F4 == toujours sous tension (30A)
F27 == toujours sous tension (30A)
F53 == toujours sous tension (dans le coffre à baggages 5 Ampères)


Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Voilà...... Y a plus qu'à

@+ Darkgyver

[DarkGyver 0]

Re;

nous nous sommes croisés.....

@+

Zébus a écrit:

Voilà, c'est fait une bonne fois !
Je viens de démonter l'alternateur car le voyant batterie s'est allumé, ensuite celui de l'airbag, l'ABS et tout le tralala...
Plus possible de démarrer la voiture !!
L'alternateur est démonté, il est très imbibé d'huile de direction ! En effet, j'ai une perte d'huile de direction au niveau du serpentin de refroidissement !
je vais le faire réviser, voir le reconditionner lundi.
Celà pourrait-il expliquer que tout mon système de verouillage portière et commande d'ouvertures porte ne fonctionnent plus ?? Même lorsque le moteur tounait encore ??
Le fait que l'alternateur ne fonctionne pas correctement, peut il entraîner ce genre de problème ?

Non!
C'est un autre problème!

[Zébus 0]

Merci ! je vais d'abord règler le problème de l'alternateur...
On verra la suite !

[DarkGyver 0]

tout bon!

post en attente!

@+

[Zébus 0]

Enfin retour de ma belle ! Alternateur changé ainsi que le serpentin et durites du refroidissement d'huile de direction....
Mais malheureusement toujours pas de centralisation, ni d'essui glace !!!???
La centralisation ne fonctionne même pas manuellement ! plus de plafonier temporisé, le coffre arrière ne se verouille plus, alarme hs également !!!... je ne comprend plus rien !
Dois aller chez BMW ???

[DarkGyver 0]

DarkGyver a écrit:

Re;

nous nous sommes croisés.....

@+

Zébus a écrit:

Voilà, c'est fait une bonne fois !
Je viens de démonter l'alternateur car le voyant batterie s'est allumé, ensuite celui de l'airbag, l'ABS et tout le tralala...
Plus possible de démarrer la voiture !!
L'alternateur est démonté, il est très imbibé d'huile de direction ! En effet, j'ai une perte d'huile de direction au niveau du serpentin de refroidissement !
je vais le faire réviser, voir le reconditionner lundi.
Celà pourrait-il expliquer que tout mon système de verouillage portière et commande d'ouvertures porte ne fonctionnent plus ?? Même lorsque le moteur tounait encore ??
Le fait que l'alternateur ne fonctionne pas correctement, peut il entraîner ce genre de problème ?

Non!
C'est un autre problème!

ceci dit est ce que ton alternateur charge maintenant?

@+