mickey14 106 1L1 le havre 76

[mat30 0]

J'arrive pas du tout à comprendre et lire ce que tu écris désolé

[mickey14 0]

j'ai été passer mon con trole technique et je doit passer un contre visite parce que j'ai pas de cata et pour une petite fuite de frein

[mat30 0]

Ah voilà ! Là j'ai compris

[CentSix76 0]

Pas de problème alors pour le changement de volant du fait que fait que tu n'as plus d'airbag ?

[mickey14 0]

nn pas problème parce que j'ai démonter les compteur et mie du scotch noir sur les de voyant

[X@V 0]

Ohhhhh le grugeur !

Sinon il y a toujours la solution de la résistance de 3 Ohms sur la cosse du volant, au moins tes passagers restent en sécurité.

Moi je pars sur ce principe, ma vie j'en fait ce que je veux mais pas celle de mes passagers donc je ne virerais jamais ma centrale d'airbag avec l'airbag passager, par-contre le volant es prévu !

[mickey14 0]

j'ai pas d'airbag passager origine

[mickey14 0]

sinon je suis d'accord avec la vie mes passager ces très un important pour moi

[mickey14 0]

j'ai commander chez GT2I mes flexibles aviation Goodridge et le liquide de frein

[mickey14 0]

aujourd hui j'ai commander des leds bleu pour mon compteur et un flitre ITG et des douile alu pour mon train arriére

[Nounours 0]

Niquel tout ça !!!!!!!!!!!

[mickey14 0]

oui hate de voir une foie fini je pense que sa pe faire un bo truc

[mickey14 0]

bientot peux être un Silencieux inox Iresa ET77GN mais je c pas je penser que sa va faire vraiment trop bruit

[X@V 0]

Ou pas !

C'est ce que j'ai et je l'avais avec la ligne complètement d'origine ça faisait pas trop de bruit mais un bourdonnement assourdissant à l'intérieur. Maintenant j'ai décatalysé donc j'ai actuellement :

Collecteur d'origine => Tube afrique féméson => Intemrédiaire avec pare-flamme d'origine => ET77 GrN

Le rendu est parfait pour moi, pas trop de bruit tant que t'appuie pas comme un frappé sur la pédale et dés que t'appuie groupène (Verbe inventé par mes soins, dérivé du terme Gr N !)

[mickey14 0]

moi j'ai un décata grn et tt la ligne sans parflamme GNN


sinn j'aimerai savoir se que sa fait si je changer ma pipe admission par une de saxo vts 1l4 ou 1l6 par exemples

[mickey14 0]

je suisen train de réflechir si je vais pas mettre des bavette avant sur ma 106 vous en pensez koi

[mat30 0]

Qu'est ce que t'appelle des bavettes ?

Pour l'essuyer quand elle vomit ?

[mickey14 0]

des bavette comme pour les voiture qui font du rallye pour proteger les bas de caisse

[mat30 0]

Ah oui !!!

[mickey14 0]

et tu en pense koi

[mickey14 0]

sur ta 106 des bavette blanche sa peux faire bien

[mat30 0]

Oui j'y avait pensé un moment mais je sais pas du tout combien ca coute

[mickey14 0]

des blanche sur gt2i 20 euro je croit

[mat30 0]

Ah ok merci je sais pas je verrais

[mickey14 0]

je suis a la recherche de 2rétro origine gauche et droit personne a sa pas hascard

[mickey14 0]

bonjour j'aurai besoin d'un avis sur les font compteur

en fait j'ai des led bleu et j'ai deux font compteur soit noir ou blanc

[mat30 0]

Le blanc pour mon avis

[mickey14 0]

parce que nebule a fait le blanc et il et passer au noir

[mickey14 0]

aujourd’hui j'ai enlever ma moquette pour voir les fils parce que j'ai mon clignotent a arrière droit qui marche pas donc j'ai profiter j'ai enlever isolant

[mickey14 0]

sinon quelqu'un ses comment tester un réler de clignoten

[X@V 0]

On comprend pas tout (Voir rien du tout) quand tu parles !

Si t'as un clignotant qui est cassé alors ça clignote très vite sur celui qui reste de coté qui est cassé. Donc l'avant droit devrait clignoter très vite.

La centrale clignotant (Relais clignotant) si elle merde il y a tout qui merde, même les warnings !

[mickey14 0]

en fait j'ai mes clignotant droite qui clignote très vite et j'ai le clignotant arrière droit qui marche pas


donc j'ai changer le relais maintenant il clignote moralement mais toujours pas de clignotant arrière droit

[X@V 0]

Alors la je comprend pas !

Si ton ampoule de clignotant arrière droit est foutue c'est normal que les autres clignotent très vite. Change l'ampoule et tout ira très bien. C'était pas la peine de changer le relais, d'ailleurs je comprends pas pourquoi maintenant ça clignote plus aussi vite !

[mickey14 0]

mon ampoule et bon je les essayer sur l'autre coter

[X@V 0]

C'est du délire ! Parce que même si t'avais un souci de faisceau ca devrait clignoter vite puisque la fréquence de clignotement est définie par la résistance de l'ampoule donc si le faisceau est coupé il y a pas de résistance donc ça clignote vite !

[mickey14 0]

bon j'ai trouver mon problème de clignotant
en faite c un câble qui et mort entre le feux et la broche origine qui va a le boite a fusils

[toon14 0]

mickey14 a écrit:

bon j'ai trouver mon problème de clignotant
en faite c un câble qui et mort entre le feux et la broche origine qui va a le boite a fusils

Ya des fusils dans ta caisse ???

[mickey14 0]

oui
pas toi

[X@V 0]

Dans la mienne non plus il y a pas de fusils !

[mat30 0]

Moi aussi à part quand j'ai eu un problème avec un type

[toon14 0]

X@V a écrit:

Dans la mienne non plus il y a pas de fusils !

Bah nan pareil...

[mickey14 0]

aujourd’hui hui je reçu mes douille alu pour mon train arrière
et un cylindre de roue arrière gauche parce que j'ai une grosse fuite

[mickey14 0]

aujourd’hui j'ai souder mes leds bleu sur un font compteur blanc c trop beau

[Dysper 0]

photos ?

[mickey14 0]

je ferai des photo demain
aujourd’hui j'ai fini enlever tout isolant et remis mon intérieur cuir

[nikiou974 0]

Envoie des photos
Je savais pas qu'on pouvais mettre des douilles alu sur un train tambour

[mickey14 0]

voila j'ai un petit problème avec mes SB de barre stabilisatrice

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[mickey14 0]

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[nikiou974 0]

C'est une barre stab en 22 que t'as au moins? Comme les s16 quoi

[mickey14 0]

nn c ma barre origine