knarf 0 Posté(e) le 16 juin 2010 X@V a écrit:Le filtre Green chez CS est à 18€ => 25€ avec les frais de port ! (En gros hein c'est pas forcément au centime près)La plaque jaune je sais pas a quoi elle sert elle m'est restée sur les bras aussi.Ben là ca me va beaucoup mieux d'ailleur en cherchant voila les tarif Citroen sport Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Il faut pas prendre le monocouche, il faut prendre le bicouche terre qui est juste dessous. Il est moins cher et plus efficace, je te laisse chercher l'erreur ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 16 juin 2010 OK merciL'huile et le nettoyant sont vraiment nécessaire ou ya moyen de faire avec autre chose ( genre eau savonneuse puis pulvérisation d'huile ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Prend le ITG sur gt2i pour 28 livré je croit, il filtre 10 fois mieux que le CS et n'as pas besoin d'huile=>le filtre CS filtre 1.5 micron huilé je croit et le itg 10 micron non huilé Pour ton espece de mousse je me suis poser la question aussi et je me demande si il faut pas la coller sur le tube car si tu remarque y'a du jeu entre le tube et l'ecope après j'sais pas .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Ouai mais la mousse fait pas tout le tour donc il y aura encore plus de fuites si tu le colle que d'un coté !Sinon tu l'as dit toi même le ITG filtre moins que le CS donc vaut mieux prendre le CS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Il filtre 10 micron c'est plus que 1.5 vu que 10 micron c'est plus fin que 1.5 sa laisse moins passer.Moi la mousse fait tous le tour j'avais 3 bout j'croit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juin 2010 10 microns c'est plus fin que 1.5 microns ..................... Il va vraiment falloir m'expliquer quelque chose là !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Bah j'sais pas trop comment expliquer mais au plus t'as de micron au mieux c'est.Y'avais eu un debat justement sur le filtre ITG et CS sur un autre fofo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Pas trop non !!!Le mircon est une unité de mesure, c'est ce que l'on appelle le micromètre. Plus c'est petit plus ça veut dire qu'il filtre des petites particules. Donc plus ils filtre des petites particules plus la qualité de filtration est importante !!!Voila voila, le filtre CS sort de ce combat vainqueur.............. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Mdr j'sais pas mais bon y'avais eu un debat et le ITG remporter de toute facon sa change rien pour nous vu qu'on fait pas de rally alors autant prendre le itg t'economise l'huile lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Tu peux me croire sur les microns j'y connait un rayon sur les unités, école d'ing' oblige............Ouai enfin perso je fais pas de rallye mais je tient à mon moteur quand même ! L'ITG l'emporte quand il s'agit de fainéantise, il faut juste la laver à l'eau et la laisser sécher alors que le CS il faut le laver au produit, le laisser sécher et y mettre de l'huile.Non je rigole mais ça me paraissait naturel et logique que de la mousse puisse pas filtrer autant que du coton huilé. Sinon ça ferait longtemps qu'on aurait des mouchoirs en en mousse ........ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 17 juin 2010 moi je prends que l'huile green, pour le laver j'avais testé le produit nettoyant et en fait, tu produit vaisselle fait largement l'affaire et le prix est imbattable!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikiou974 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Moi pour mon ancien filtre Raceland, je prenais de la lessive liquide et je le mettais à tremper dans de l'eau chaude.Il ressortait nickel et passage d'un pinceau fin pour bien tout enlever Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Moi je rachète un ITG neuf à chaque fois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 17 juin 2010 roooh la feignasse!!!lol... je sors.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biker52 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Niquel l'achat du kit d'admission dynamique Raceland Si je peux te donner un conseil, ponce l'écope et peint la en noir ça fait plus propre. Perso j'ai fait cette modification là et je ne regrette pas vu que l'aspect imitation carbone c'est vraiment moche Avant :Après : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Putin ta trop de chance toi y'a pas ecrit le 106 tout moche dessus ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Ben moi si !!! c'est pas gravePar contre biker, je suis preneur de photo de ta fixation au niveau du radiateur ainsi que comment tu as raccordé la durite de récupération des vapeurs d'huile.Moi aussi je compte bien la repeindre mais peut etre pas dans l'immediat, enfin on verra. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biker52 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Val - Meme s'il y avait eu le logo 106 dessus ça aurait pas changer grand chose. Je l'aurais poncer, j'aurais mis un coup de mastic et puis voilà Knarf - J'ai pas fait de photos de la fixation mais en fait c'est tout simplement une patte en alu qui viens se fixer sur les fixations de la boite à air d'origine au niveau de la traverse. Sinon j'avais pas raccorder la durite du reniflard sur le kit d'admission car vu le peu de vapeurs d'huile qu'il y a j'ai pas trouver ça super utile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Bon ben encore des cadeaux à venir pour la saucisse :- admission et injecteur de vts 100cv- jantes cyclones Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biker52 0 Posté(e) le 18 juin 2010 J'ai moi aussi une 106 bleu mauritius et au début de mon projet j'avais tester les jantes Cyclone donc je te mets deux photos pour que tu puisse voir le résultat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 18 juin 2010 Ca fait super gros sur ta voiture je trouve. Pourtant un mec de mon lycée a une Lucifer avec les cyclones et ca fait super beau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 18 juin 2010 Merci pour les photos Biker, peux-tu me dire la taille des cales que tu avais mis dessus.C'est sur que ça fait un peu gros mais sur les photos elle est pas rabaissée et je pense que cela joue aussi. Pour le rabaissement on verra par la suite dans un premier temps je resterai en mode 4x4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biker52 0 Posté(e) le 19 juin 2010 Mat - C'est à cause de mes gros pneus en 195/50 qui au passage m'ont niquer mes pare boue. Avec du 195/45 ça aurait été mieux Knarf - J'avais mis des cales de 8 mm mais uniquement à l'arrière car à l'avant ça ressortait suffisament Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brunow 0 Posté(e) le 19 juin 2010 Les cyclones sa le fait serieuu c'est ouf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 23 juin 2010 si tu veux Knarf, je t'ai mis la photo de la fixation de mon admission sur ma presentation et si tu veux voir en vrai, pas de souci, dis moi dans quel quartier t'habite, on s'y croisera surement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 23 juin 2010 Voila pour ma fixation, les rondelles doivent être assez grandes pour pas déchirer le caoutchouc et les vis ont pas besoin d'être trop serrées ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 23 juin 2010 Bon alors aujourd'hui j'ai profité d'un petit déplacement professionnel chez Renault pour faire un petit arrêt chez Citroen Sport et voila encore un petit cadeau pour la 106Et en rentrant, le facteur était passé avec 2 boitier PSA3 pour les vitres séquentielle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 23 juin 2010 Nickel ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 23 juin 2010 Nickel et pas cher30€ le filtre + l'huile chez Citroen SportPar contre, j'ai remarqué que le diamètre du filtre ( l'origine raceland ou le green ) est plus grand que celui du tube inox ( environ 5mm au diamètre ) - Vous avez fit comment pour combler le trou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 24 juin 2010 bonne question, le miens se met sur le tube au millimètre près!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 24 juin 2010 Moi aussi il etait plus grand ...Mo jai mis une bande de liege autour de mon tube alu que jai recouvert de scotch alu et nikel !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 24 juin 2010 sinon tu met un morceau de chambre à air!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Alors voila une petite news fraichement posée Elle va aller beaucoup plus vite maintenant Bon le seul probleme c'est que depuis une semaine c'est ma copine qui la prend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Nikel ce pti Stickers mec !Avec la tite chipo qui va bien c'est good Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Classe !!!J'aime la police decriture ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 C'est vraiment classe !Bien joué ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 toy72 a écrit:Classe !!!J'aime la police decriture !Moi aussi beaucoup Mais je l'ai trouvé vraiment au hazard sur le net Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nico67 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Wahooo niquel l'autocollant mais bon l'écriture au début j'ai cru que c'été du chinois ou du japonais ou autre ^^ mais j'ai réussi a déchiffré ton pseudo , la petite 106 est parfaite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 8 juillet 2010 Parfaite parfaite, il faut le dire viteVivement que j'ai un moment pour faire une petite jeunesse à la carrosserie et monter toutes les pièces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juillet 2010 ah bahcomme ça je vais pas la louper!!!lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 10 juillet 2010 Alex°106°ET a écrit:ah bahcomme ça je vais pas la louper!!!lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 16 juillet 2010 Encore de nouvelles petites pièces à la maison Bon la semaine dernière 4 petites cyclones sont tombées dans ma cours Pour le montage il va falloir attendre un peu car j'attends que les finance remonte pour commander les pneusEt aujourd'hui, après un petit passage à la casse, j'ai réussi à trouver 2 panneau arrière avec l'emplacement des HP . Là encore le montage va pas être immédiat, il faudra déjà décrassé les panneaux car yavait plus de vitre sur la 106 alors .D'ailleur pour les HP arrières qui sont en 10cm, ya t'il une profondeur maxi à respecter pour éviter de toucher la carrosserie.Bon et puis maintenant il va vraiment falloir que je fasse quelque chose car j'ai 3 tonnes de truc à monter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juillet 2010 Pour décrasser les panneaux : Karcher sera ton ami ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 16 juillet 2010 lol! c'est cool tout ça! ça avance bien pour les HP tu met ce que tu veux!! moi j'ai mis des Focal qui sont les plus gros et profonds et j'aplatis un peu l'isolant derriere mais ça fait 2 ans que c'est monté et ça bouge pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 16 juillet 2010 Une autre solution pour l'isolant ........................ le virer !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 20 juillet 2010 Bon j'ai une tonne de truc à mettre sur la saucisse mais voici une petite avant-première de ce qui pourrait bientot se retrouver dessus Vos avis sont les bienvenues ( enfin que s'ils sont positif )Alors tout t'abord de quoi habillé ma serrure arrièrePour le côté je ne suis pas encore certain :Ou autrement, sur le montant de portière un peu comme sur les Clio WilliamsEt un petit dernier pour habiller le compte-tourCertainement un autre viendra sur le cache culbu, si j'ai le courage de faire une peintureBon ca va pas être pour tout de suite car je commence tout juste à créer la maquette pour faire imprimer les stickers ( et je suis loin d'être un pro).Suivant la place sur la feuille de stickers j'en ferai d'autre si certain sont intéressé, je les mettrais en vente 3 fois rien histoire de rendre service. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 20 juillet 2010 je suis pas fan du tout étant donné que c'est les griffes de la rallye Peugeot talbot sport et pas peugeot sport. Autrement dit ca irait bien sur une phase 1 mais pas sur la tienne ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 20 juillet 2010 Je pencherais plus pour la baguette car sa reste discret Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
knarf 0 Posté(e) le 20 juillet 2010 Ben justement moi je suis pas fan des griffe du logo peugeot sport, je préfère l'ancien, ça me rappel une époque ou beaucoup d'entre-vous été encore dans leur berceau ( Aaaaah la 205 T16 et Vatanen ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites