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974sax

974sax | Saxo 1.4l vts | île de la Réunion (974)shooting p14

Messages recommandés

je sais, la c'est juste THE test geek

Tout à l'heure (dans environ une heure j'en ferai une mieux)
Avec de vraies accélérations, style fast and furious!! LOL2

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Toi t'as réussi à t'inscrire sur youtube? car moi à la fin on demande le num de téléphone pour recevoir mon code d'activation par sms, et lorsque je le fais, je reçois rien.
J'ai essayé 3 fois depuis avant hier et toujours rien!! smil1

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Oui j'ai réussi, enfin sa remonte un peu mon inscription sur you tube scratch
Je me souviens pas avoir fait tout sa smil1

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Ben là on m'a demandé un paquet de truc pour qu'au final ça marche même pas...
Bref, j'ai trouvé cet hébergeur et en plus pas la peine de m'inscrire. tant que je peux poster ça fera l'affaire!!

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Voilà ma prise de son, je précise que c'est ma copine qui filmait, donc désolé pour cette image pas fixe du tout!! mdr Wink

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Merci, mais je trouve le son pas trop top avec mon portable... non non !

t'aurais pu dire que tu adore!! looool

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aaaaahhhh ben là c'est mieux!! bravo lol
nikious aussi va en faire une!!

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(comme vous le dites ici) Go faire ta prise de son!! Wink

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LOL je vais essayer dans le week end (je sais pas si j'aurais le temps)

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Ok, je passerai sur ton topic (si j'arrive à le trouver cache )

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Facile tu clique sur "Voir les nouveaux messages" et tu cherche Mat30 ! Very Happy

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Merci, j'essaye de prendre mes marques au plus vite!!
je vais y jeter un coups d'oeil... Very Happy

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Hihihihihi elle ronfle bien ta titine mon ami !

Moi aussi ba falloir que j'en refasse une mais elle fait trop de retours la mienne c'est ouf ! mdrrrrrrrrr

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Non c'était juste pour savoir. Parce-que c'est une modif simple à faire et peu coûteuse.
Tu achètes du scotch aluminium à Bricolage.
Ensuite, tu recouvres tout l'intérieur de ton écope Raceland.
Tu mets une bonne épaisseur, sa te permettra d'isoler un maximum ta boite à air. Comme sa l'air restera plus frais et prendra moins l'air chaud du moteur.
Et t'as déjà fait ta découpe de traverse?
smil1

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a ok, merci du conseil!! donc si j'ai bien compris je dois recouvrir le bas comme le haut à l'intérieur c'est ça?

la découpe de traverse je ne l'ai pas fait car je craint de pas réussir à faire quelque chose de propre!! Embarassed

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Oui pour le scoth alu c'est bien sa cheers

Et pour la découpe de traverse je te l'ai demandé parce-que sur les sax', il n'y a pas l'accès directe comme sur les 106.
En prenant ton temps et une bonne meuleuse, tu dois pouvoir faire quelque chose de bien Wink Ensuite tu passes un petit coup de papier de verre avec un traitement contre la rouille, c'est tout geek
Tu seras pas déçu et ton moteur te le rendra bien t'inquiètes Twisted Evil

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Tu traces au feutre avant pour avoir une idée de la dimension que tu veux faire Smile

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Merci pour ces précieuses infos!! mais faut que je démonte la traverse de la voiture pour meuler?

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Non t'es pas obligé, ou soit essaye avec une simple scie à métaux. Mais je sais pas si t'auras assez de place pour scier, essaye quand même Wink
Tiens nous au courant Smile

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Ok, je vais en parler avec un cousin dont le père avait une entreprise de construction, ils seront plus habille que moi pour meuler!!

Merci encore!! coucou

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Salut les amis!! coucou
Quelqu'un d'entre vous pourrais me dire le prix des axes de bras du train arrière s'il vous plait??
Merci d'avance Very Happy

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Axe de bras de train AR...?
Les fusées ? La partie ou se mettent les tambours ?

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Salut la classe ta sax!!

Pour le KAD je te conseille de scotché toute la partie du bas (inter, ext) pour une bonne conservation d air frais et celle du haut juste l interieur biensur!

Bonne continuation!

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Nebule a écrit:
Axe de bras de train AR...?
Les fusées ? La partie ou se mettent les tambours ?


je sais pas trop comment te l'expliqué, voilà en image c'est mieux!! ange



c'est pas mon axe je précise!! Wink

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fab2a a écrit:
Salut la classe ta sax!!

Pour le KAD je te conseille de scotché toute la partie du bas (inter, ext) pour une bonne conservation d air frais et celle du haut juste l interieur biensur!

Bonne continuation!


Merci du conseil, je tacherai d'en tenir compte!! Wink

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J'ai eu peur deux secondes là !

C'est tout le bras de suspension qu'il te faut il me semble !

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X@V a écrit:
J'ai eu peur deux secondes là !

C'est tout le bras de suspension qu'il te faut il me semble !


On m'a dit que les axes se vendent aussi. Il faut les extraire à la presse.
Aujourd'hui en cherchant un peu sur le net j'ai trouvé ça:http://www.pgt-concept.com/siteweb/dossiers/renovtrainarr.htm

Dessus y figure le prix des fameux axes.

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Je suis pas complètement certain que c'est pareil sur 106 et sax !

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Ah ok, merci quand même Wink

Et j'ai une autre question. Aujourd'hui j'ai acheté un soufflet de crémaillère de direction, et le type du garage m'a filé un soufflet universel, ça va pas posé problème lors du changement?
Car j'ai remarqué que le soufflet d'origine a une sort de clipse jaune pour se fixer sur la crémaillère

voila mon soufflet universel:


et celui-là un soufflet d'origine:


Comme ça au moins demain je vais l'échanger. smil1

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A tenter ! Le fait de bien le serrer sur le module de crémaillère suffit peut-être, chez peugeot ou citroen ils ont peut-être pas voulu le serrer donc ils ont mis un crochet ...........

Faut essayer, tu nous dira ce qu'il en est !

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Ok dès que les travaux commencent je vous tiens au courant car je sais que j'aurais à faire appel à vous!! ange

Merci encore!! Wink

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Pas de souci on sera là pour répondre à tes questions !
En ce moment je suis H24 sur le forum comme je suis en vacances.

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J'ai remarqué que tu es très présent!!
Juste pour précision, normalement le temps de tout réunir (en fonction des moyens) mes travaux commenceront fin juin-début mai...

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Oui plutôt !
Ou alors il se laisse 11 mois .............

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je sais pas où j'avais la tête cache, je bosse trop, vivement les vacances!! cheers

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Tu peux pas sortir cet axe ! C'est une traverse qu'il faut acheter, la pièce la plus chère du train arrière. 700€ pour nos 106 ! ( et 600€ pour S16 )

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Nebule a écrit:
Tu peux pas sortir cet axe ! C'est une traverse qu'il faut acheter, la pièce la plus chère du train arrière. 700€ pour nos 106 ! ( et 600€ pour S16 )


affraid merci de cette infos nébule!!
Bon ben lorsque je démonterai tout ça, si mes axes sont attaqués (en espérant que ce ne soit pas le cas) j'achèterai un autre train arrière pour le refaire... smil1

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Prend toi un train arr d'occaz, c'est le mieux à faire je pense.
C'est ce que j'ai fais. J'en ai eu pour 300 euros (provenant d'une sax avec 60 MKM, non rabaissée), à tambour.
Et oui à la Réunion des trains de s16, on en trouve pas No

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nikiou974 a écrit:
Prend toi un train arr d'occaz, c'est le mieux à faire je pense.
C'est ce que j'ai fais. J'en ai eu pour 300 euros (provenant d'une sax avec 60 MKM, non rabaissée), à tambour.
Et oui à la Réunion des trains de s16, on en trouve pas No


Le truc c'est que j'ai déjà commandé le kit de réparation de train arrière!! smil1

Là tout va se jouer lorsque je vais démonté mon train arrière, et si les axes sont bon c'est tout bénéf pour moi...
Mais dans le cas contraire je vais devoir acheté un train arrière d'occaz...
..x.

-->nikious ton train tu l'a acheté avec un particulier ou dans un garage??
car le seul endroit où je sais qu'ils vendent c'est Centre Pièces Auto

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