[E34 M21 an90] Problème compte tour

[bobos28 0]

bonjour a tous

j'ai un souci, mon compte tour ne fonctionne que de temps en temps et mon debimetre devien fou, je precise que le debimetre ne se met en route que si mon compte tour lui se met en route, je peut avoir les deux en meme temps mais cela ne dure pas longtemp, le debimetre me lache toujours en premier.

je ne sais pas ou regarder, je pense a un faut contacte mais ou regarder?

merci du coup de patte

A+

[bobos28 0]

Re


et bien alors les ptits gars sa dort??

A+

[klipper 0]

Désolé, mais c'est vague comme symptômes, faudra tatonner coté :
-Débitmètre , débrancher, passer un coup de bombe type "contact", rebrancher
-Compteur, idem (prise de code : quel âge ?)
-Capteur, idem

En tout cas c'est par là que je commencerais

[M51du87 0]

Slt!!

Mets un coup de spray contact sur les fusibles du TDB.

Ta clé a du jeu dans le neiman??


A+

[bobos28 0]

slt M51

dejat mis un coup de spray sur les fusibles et compteur.

ou ce trouve la prise du debimetre coter moteur stp??

pas trop fait gaffe si j'avais du jeu dans le neiman, je m'attaque au joint d'actuateur aujourd'hui je verrai si cela a fait quelque chose apres.

A+

[M51du87 0]

Re!

La prise du débitmètre est sur le débitmètre!!!

Mais ce serais pas ton ECOnomètre qui déconne avec le comptes-tours??
D'après les schémas electrique leur fonctionnement est lié,...


A+

[bobos28 0]

Re

heu debimetre, econometre?? peut-etre je connais pas tout les termes

c'est l'indicateur de conso quoi

A+

[M51du87 0]

Re!

Debitmetre:

http://www.bing.com/images/search?q=bmw+debitmetre&view=detail&id=F4FD9272DCD97F4D84CA33FD7557E545E5FBCB9D&first=0


ECOnomètre: cadran avec aiguille sous le compte-tours.


A+

[bobos28 0]

Re

oui econometre

mis a part derriere le TDB a quel endroit sa pourrai deconner?

A+

[roadrunner111 0]

Salut,pas de débimétre chez toi;
En effet je pense que tu vas pouvoir mettre du contact spray aux connexions du tdb,et voir si les accus ne sont pas hs,sinon il faut les changer.

[bobos28 0]

Re

ok bon je vois sa demain aussi, mais po sur que ce soit derriere le TDB

A+

[roadrunner111 0]

Si la panne n'est pas constante,ça peut etre un court jus,
il vaut mieux car le compte tour et l'econométre hs sur m21 est un défaut de calculateur.

[bobos28 0]

Re

oui peut-etre un court jus, mais ou

A+

[gyropinpon 0]

Re,

Regardes la fiche sur ton alternateur, voir si elle est bien emboitée ,si elle n'a pas de jeu, ( petit coup de spray contact )

je déplace ce post en " ÉLECTRICITÉ "

A+

[bobos28 0]

Re

sur l'alternateur?? ah ok j'aurai pas pensé regarder par ici je voi sa

A+

[roadrunner111 0]

Est ce que tu as déjà regardé les connexions à l'arriére du tdb?

[bobos28 0]

Re

je vien de regarder sur l'alternateur tout parait normal j'ai nettoyer tout de meme + spray contact mais toujours rien

j'ai demonter le TDB ce matin nettoyage + spray contact aussi et???? ba rien

je déséspère un peut.

A+

[gyropinpon 0]

RE,

Fusible ????? OK

A+

[bobos28 0]

Re


et oui meme les fusibles sont bon

A+

[M51du87 0]

Re,

Regardes les masses de batterie, sur le plan la masse du TDB est prise la-bas...


A+

[bobos28 0]

Re

ok sa marche je regarderai sa demain maintenant, vu l'heure et l'etat de mes pied

A+

[DarkGyver 0]

Re;

probablement par là qu'il faut chercher!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-381-381-dysfonctionnement-combine-avec-indicateur-km-mecanique-e34.html

@+

[bobos28 0]

Re

oula ba sa devien compliquer la, bon ba si il faut y passer

tu pense que le fait que sa fonctionne pas, sa peut jouer sur la conso? j'ai l'impression que oui mais me trompe peut-etre

A+

[DarkGyver 0]

Re;

On va essayer de faire le ménage dans ton truc!

Car je ne sais pas si je m'explique mal.... mais on ne se comprend pas!

Si le combiné a un prob cela n'influe pas sur ta consommation, mais par contre, cela influe sur l'indication de consommation au TDB.
C'est normal!

Car il suffit qu'un paramètre (vitesse, régime moteur, ou charge) soit perdu, pour que l'indication de consommation soit fausse.

Vu la description de ton problème, la solution peut être celle mise plus haut!

************************

Tu as bien une indication du kilométrage parcouru avec des roulettes???
Tu n'as pas encore l'indication en LCD ????

******************

Si par contre, tu as en prime un problème de démarrage, manque de puissance et/ou surconsommation, alors il faut regarder du côté du capteur PMH.....

@+

[M51du87 0]

Re,


"Si par contre, tu as en prime un problème de démarrage, manque de puissance et/ou surconsommation, alors il faut regarder du côté du capteur PMH.....""

ca va être dur à dire Dark, l'injecteur pilote a les fils de coupé!!!!

La le multimètre devient indispensable je pense.....


A+

[DarkGyver 0]

Re;


Il est clair aussi qu'il faut réparer ce qui est de manière certaine HS avant de chercher plus loin!

@+

[bobos28 0]

Re

bon en premier: j'ai bien le kilometrage avec roulette et non en LCD

je n'es plus de probleme de demarage elle part au quar de tour ( joint d'actuateur changer )

plus de fuite.

c'est mon injecteur pilote qui fait deffault, le voyant au TDB reste allumé je demonte cette

aprem voir pour une soudure.

mais ceci dit cela n'as rien a voir avec mon consometre qui ne fonctionne pas ou alors par moment et mon compte tour, cela le faisait dejat avant que j'entreprenne de fair le joint d'actuateur.

ce que je cherche c'est pourquoi ils se mettent en route que de temps en temps, j'ai regarder partout ou vous m'avez dit, je vais regarder se que tu me dit DARCK au TDB vais demonter pour voir tout sa et je tien au courant

A+

[Webz 0]

re,

revois cet injecteur pilote avant d'aller plus loin !!

@++

[DarkGyver 0]

Re;

L'injecteur pilote n'affecte pas le régime TDB
Il y a donc très probablement un deuxième problème!

Ceci dit, il est vrai qu'il vaut mieux éviter de courir plusieurs lièvres en même temps!

@+

[bobos28 0]

Re

injecteur reparé, enfin presque loll, voir le post concerné pour sa

j'ai pas eu le temp de regarder le TDB dark, je tien au courant dé que c'est fait

A+

[DarkGyver 0]

Tout bon!

@+