Ken Addams 0 Posté(e) le 26 août 2010 Cétai bien une opc mais c pas lastra le problème mais le conducteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo16s 0 Posté(e) le 26 août 2010 Ken Addams a écrit:Cétai bien une opc mais c pas lastra le problème mais le conducteur...2l ou la turbo? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ken Addams 0 Posté(e) le 26 août 2010 tibo16s a écrit:Ken Addams a écrit:Cétai bien une opc mais c pas lastra le problème mais le conducteur...2l ou la turbo? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 26 août 2010 Petit tirage de bourre dimanche soir avec une Golf 4 R32 que j'ai croisé en ville, en 1ere lancée jusque 120 130 km/h je lui mets 2 3 voitures, ensuite sur rocade en reprise en 3 a 90 je dois lui mettre 2 voitures environ jusque 210 apres on a coupé. Elle faisait soit disant 260cv, j'aimerais bien savoir ou ils sont sérieu... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dysper 0 Posté(e) le 26 août 2010 lol contre une R32 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 26 août 2010 en meme temps la R32,c'est dans la grande lignée de la vr6,un poumon cancereux qui rame à l'envers(pour la puissance que ça fait)!Avec l'integra j'en ai deja attrapé une,il a pris cher! Sinan pour les caisses a 20000e,le gars n'a peut etre tout simplement pas envie de la plier pour faire la course contre une "pauvre" 106 1.4! Tous les gars qui ont des sportives ne font pas forcement les cons sur la route,il y a des endroits plus appropriés pour ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji.c 0 Posté(e) le 26 août 2010 renaud a écrit:Tous les gars qui ont des sportives ne font pas forcement les cons sur la route,il y a des endroits plus appropriés pour ça! + 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
106quikdu36 0 Posté(e) le 26 août 2010 +10000000les circuit c'est pas que pour les pilotes pro! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flanflan106s16 0 Posté(e) le 26 août 2010 le truc c'est que la il l'a coller au debut et il l'a doubler après Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 26 août 2010 ben meme avec 3 fois plus de chevaux,faut voir la route,parce que doubler dans des virages en aveugle,c'est pas etre doué,mais plutot teubé! y aurait fallu filmer pour qu'on puisse juger objectivement! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 27 août 2010 Hier j'ai joué un peu avec une Z4 sur une route à 90 près de chez moi (Entre boulay et Boucheporn pour ceux qui connaissent)Dans un grand ligne droite il arrive derrière moi j'étais à 120 et il me dépasse, alors la ni un ni deux sachant ce qui allait venir je l'ai suivi il était à 150. On arrive dans une petite succession de virages que tout monde à l'habitude de passer à 70. Je suis juste derrière lui a 130. Il tape les freins, je déboite et passe dans les deux virages à 130 (Je pense que je peux passer à 150 dans ceux-ci).Résultat : Au moins 500m dans la vue, il a plus osé me remonter dans les lignes droites qui ont suivi.Il m'a redépassé 15 minutes plus tard sur l'A4 à 170, je l'ai suivi mais il a plus voulu jouer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay P 0 Posté(e) le 27 août 2010 Mdr grand fouu !! bah cest bon tu peut mettre un autoc Z4 avec une croix ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 27 août 2010 J'y avais pas pensé ................ Je vais me faire ça.Mais dans cette courbe la c'est pas le premier que je déboite pour passer sans freiner alors je vais vite avoir le hayon plein d'autocollants Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo16s 0 Posté(e) le 27 août 2010 X@V a écrit:Hier j'ai joué un peu avec une Z4 sur une route à 90 près de chez moi (Entre boulay et Boucheporn pour ceux qui connaissent)Dans un grand ligne droite il arrive derrière moi j'étais à 120 et il me dépasse, alors la ni un ni deux sachant ce qui allait venir je l'ai suivi il était à 150. On arrive dans une petite succession de virages que tout monde à l'habitude de passer à 70. Je suis juste derrière lui a 130. Il tape les freins, je déboite et passe dans les deux virages à 130 (Je pense que je peux passer à 150 dans ceux-ci).Résultat : Au moins 500m dans la vue, il a plus osé me remonter dans les lignes droites qui ont suivi.Il m'a redépassé 15 minutes plus tard sur l'A4 à 170, je l'ai suivi mais il a plus voulu jouer.ouai je la connais la route la je les prise mercredi. j'avais tapé contre audi a3 mazoute un peux avant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flanflan106s16 0 Posté(e) le 27 août 2010 Y en a un qui va se tuer un jour faites gaffe quand même ça tient p'tetre la route mais c'est une boite de conserve la 106 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay P 0 Posté(e) le 27 août 2010 flanflan106s16 a écrit:Y en a un qui va se tuer un jour faites gaffe quand même ça tient p'tetre la route mais c'est une boite de conserve la 106flanflan le sage ! cest clair vaut mieu sexiter sur circuit moi je dit a quand une sortie CHAMBLEY =P? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 27 août 2010 Jolie X@V...Pour déconner avec un pote, sachant ce que j'allais prendre vu qu'il a une 207 150THP, on tire sur 400m à peu près en DA. Jusqu'en 3 j'y mets une voiture, mais après c'est lui qui me mets une voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flanflan106s16 0 Posté(e) le 27 août 2010 +10000000000 Je crois que je me repete mais une 16 ça mange des 207rc au petit dej Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 27 août 2010 Jay P a écrit:flanflan106s16 a écrit:Y en a un qui va se tuer un jour faites gaffe quand même ça tient p'tetre la route mais c'est une boite de conserve la 106flanflan le sage ! cest clair vaut mieu sexiter sur circuit moi je dit a quand une sortie CHAMBLEY =P?Pour ma part la pratique du circuit me permet de faire la course contre des mecs dont on est sur à 100% qu'ils sont chaud pour jouer Et surtout pas de voitures en face,pas de pieton,ni de poussette,donc c'est malgré tout assez "safe"!Quand on a gouté à ça,on s'en balance de torcher des vieux darons qui ne savent pas ce qu'ils ont entre les pattes,ou des leon top sport tdi 150 qui rament à l'envers ,les bourres du dimanches sont bien plus gratifiantes,sans parler du risque de croiser les cruchots! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 27 août 2010 flanflan106s16 a écrit:+10000000000 Je crois que je me repete mais une 16 ça mange des 207rc au petit dej incomprehensible que peugeot ai remplacé la 206 rc par une 207 rc moins performante,et le pire c'est que la cousine mini avec laquelle elle partage le bloc dispose de la boite 6......Il faudrait voir une 207rc avec boite de mini et gestion qui va bien,y aurait moyen d'avoir des perfsa la hauteur du chassis! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 27 août 2010 Pour les prochains dates des OPEN à Chambley il y aura le 17 octobre.Ils essayent de voir pour en organiser une en septembre.Il y en aura encore un en novembre mais ils savent pas encore exactement la date. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 27 août 2010 Oui une s16 mange en rc en départ arreté, mais en lancé c'est autre chose...Un pote a acheté une Clio Williams full origine, ca rame du cul c'est violant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 28 août 2010 les clio williams c'est comme les 205,si t'as de la chance t'en as une en forme,sinan ça rame! mais avec quelques euros y a moyen d'en faire un truc tres veloce,demande à terko et mon frere! si tu veux des infos n'hesite pas! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 29 août 2010 hier première petite bourre contre une 207 hdi (90 ou 110) je pense!j'ai fait une petite accel en 3 et puis même avec mon aspi bah il a pas suivit longtemps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 29 août 2010 Enfete le gros probleme de la clio c'est qu'elle coupe super tot (6500 tours), sinon ca marche un minimum! Il l'a juste acheté pur la revendre plus cher, mais super propre! Et full origine! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 29 août 2010 pour les Clio c'est clair!avec mon ex Sax' 8s 100 ch stock j'ai réussi à tenir une Clio 16S Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 30 août 2010 en meme temps il y a un monde d'un point de vue performance entre une clio 16 et une williams! Autant qu'entre une sax' 100ch et une sax 16! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 31 août 2010 toujours la même histoire entre Clio 16s et Clio Williams Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 31 août 2010 je crois que tu sais meme pas de quoi tu parles! quand tu seras grand et que t'auras l'occaz de comparer les 2,tu comprendras par toi meme! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 Pour etre monté dans les deux, +1 avec Renaud Gay'z!Sinon depuis dimanche j'avais échangé de caisse avec mon frere, j'avais donc ca mégane Rs, voiture simpa a rouler et un bon coup de pied au cul a 3000 tours! Chassis correct, je trouve que ca bourre un peu de l'avant pourtant elle est rabaissé! Très bon freinage, agréable a conduire, que ce soit en mode calme ou bourrin! Moi qui voulait remplacé ma mini par ca et ben j'suis bien content de ne pas l'avoir fait! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 renaud a écrit:je crois que tu sais meme pas de quoi tu parles! quand tu seras grand et que t'auras l'occaz de comparer les 2,tu comprendras par toi meme! Si tu le dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 tibo_57 a écrit:Pour etre monté dans les deux, +1 avec Renaud Gay'z!Sinon depuis dimanche j'avais échangé de caisse avec mon frere, j'avais donc ca mégane Rs, voiture simpa a rouler et un bon coup de pied au cul a 3000 tours! Chassis correct, je trouve que ca bourre un peu de l'avant pourtant elle est rabaissé! Très bon freinage, agréable a conduire, que ce soit en mode calme ou bourrin! Moi qui voulait remplacé ma mini par ca et ben j'suis bien content de ne pas l'avoir fait!C'est quel MRS qu'il a? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo16s 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 pas la toute derniers jsute le model avant il me semble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 Megane rs R25 ou R26 je sais jamais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yosh 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 c'est peut être à cause du rabaissement qu'elle "bourre un peu de l'avant" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 tibo_57 a écrit:Pour etre monté dans les deux, +1 avec Renaud Gay'z!Sinon depuis dimanche j'avais échangé de caisse avec mon frere, j'avais donc ca mégane Rs, voiture simpa a rouler et un bon coup de pied au cul a 3000 tours! Chassis correct, je trouve que ca bourre un peu de l'avant pourtant elle est rabaissé! Très bon freinage, agréable a conduire, que ce soit en mode calme ou bourrin! Moi qui voulait remplacé ma mini par ca et ben j'suis bien content de ne pas l'avoir fait!c'est bien l'ancienne du jord? donc c'est ni une r25 ni une R26,c'est une megane rs "normale" Moi aussi j'avais apprecié la disponibilité de son moteur,pour le chassis il est tres bon mais il faut voir les pneus qui sont montés dessus,le gros soucis sur la rs standard,c'est l'impossibilité de deconnecter l'esp à plus de 30kmh,ce qui la rend vraiment beaucoup moins joueuse....Mais si je devais rempalcer l'integra,je ne vois pas de choix plus judicieux d'un point de vue comportement qu'une megane rs MAIS en R26,avec l'autobloc qui fait toute la difference!Je parle biensur en restant sur de la traction avant!Sinan une dc5 c'est encore mieux et avec 2-3 bricoles c'est diabolique en moteur,mais c'est honda c'est mal! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 1 septembre 2010 Une dc5 c'est quoi?Oui c'est bien l'ancienne de Jordan, pourtant y a 4 conti sport contact 3 dessus, mais sa reste simpa tout de meme, comme tu dis, il manque un autobloquant! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 une dc5,ben c'est un truc qui se conduit avec des baguettes^^exclusivement vendue officiellement au japon,on en trouve en grande retagne mais faut l'homologuer à titre isolé pour pouvoir esperer la conduire en France,donc un peu galere,à moins de passer par un importateur....sinan elle a le k20 de la civic,fait 220ch et a toujours un torsen,c'est l'ultime integra! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 Je ne vois pas ta photo, c'est l'acura rsx c'est ca? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
renaud 0 Posté(e) le 2 septembre 2010 c'est grosso modo ça en effet! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 3 septembre 2010 Trop fort ce Thibaut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites