xs-fury | 106 xsi 1.4l non cata 100ch | Val de marne (94)

[xs-fury 0]

Résumé des opérations :

Chassis :

- Bar anti-rapprochement sup sparco
- rabaissé -3 cm (décrantage + ressort court Eibach -3)
- amortisseurs PTS routier av/ar
- Train Ar à disques de 106s16
- Freinage : Disque Power ATE et plaquette ferrodo
- Durites aviation Av/Ar
- Jantes Alyzé en 185/55/14
- Quickshift

Habitacle :

- Intérieur complet (siège + moquette) de mon XS
- Accoudoir "maison"
- "coffrage" coffre
- Alarme beeper zen + module lève vitre

Moteur :

- Collecteur 4/2/1 raceland momifiée
- Ligne inox avec pare-flamme
- Silencieux acier OMP 76mm
- Eprom by Ced43
- KAD + filtre green
- Boîte longue de l'XS (en attendant de refaire mon 14x60 )

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Bon, ben pour ce qui me connaisse pas j'étais l'heureux propriétaire d'une 106 xs, 75 ch de 94, injection monopoint, mais après quasi 8 ans de vie commune, une mauvaise glissade a fait que j'ai du m'en séparé

Du coup, depuis dimanche, je suis l'heureux propriétaire d'une 106 xsi 1.4l non cata de 100ch, avec VE, FC, TO et totalisant
191 000km


La petite histoire:
Tout d'abord l'aide précieuse d'un ami qui m'a aider à la trouver, à aller la voir (elle est de Rouen et moi de la région parisienne :s ) et à aller la chercher sur plateau .

Sur plateau, car elle a un petit souci pour le passage de vitesse (la première vitesse ne passe pas à tout les coup, il faut embrayer plusieurs fois pour quelle passe, sinon, toutes les autres sont nickel ), niveau carrosserie, il y a un petit peu de tuning, mais rien de méchant, elle est dans un très bon état général et surtout je ne voulais pas de frais de carrosserie , la voiture ne roulai quasiment pas donc on va la remettre en état
Ce dimanche donc, je me suis rendu avec mon frère vers Rouen pour rejoindre mon ami et son plateau, et la ramener chez lui pour démonter la boîte, remplacer la butée d'embrayage défectueuse et repartir avec........

.....la voiture est rester sur place :lolbis:

Impossible d'enlever les 2 dernières vis de la boîte, la petite xsi nous montre déjà la couleur et son côté capricieux :cagoule: du coup, nous voilà partis pour déposer le moteur ce week-end et par la même occasion, greffé les éléments de ma défunte XS sur cette XSi qui se la joue "Christine" .

Bref, un week-end de folie nous attend, mais voilà les quelques photos de la bête en question

en plein transport


et la voici sur patte






le petit moteur dans son jus


l'intérieur


et la première étape, on pouvais pas passer sous la caisse, à cause de la lame de laguna


Et ensuite, on c'est flingué le moral toute l'après-midi sur une boîte qu'on à jamais réussi à sortir

Programme du week-end qui arrive:
- Déposer le moteur pour pouvoir travailler dessus tranquillement (vidange, vérif bougies, nettoyage moteur pas à pas, etc..)
- greffe d'organes de ma défunte XS
> 4/2/1 inox
> silencieux OMP 76mm
> amortos pts + ressort eibach
> rabaissement -3
> amélioration du freinage
> changement intérieur
- détuningage (autocollants, rétro, lame de laguna, volant, etc...)

déjà çà, après on verra

Voilà pour mes début en xsi, çà change du rouge, y a du taf, mais pour le prix payer, c'est pas dérangeant (surtout après les impôts quand un tel achat n'est pas du tout prévu )

[Matthieu41 0]

sympa la tite xsi, j'aime bien la couleur

sacré programme de prévu, bon courage

[toy72 0]

YEeeees !!! Content que ten ai retrouvé une !!!!

Préssé de voir la suite !!!!!!

[Scratch 0]

Vite la suite...content pour toi en tous cas.

[xs-fury 0]

Merci, j'ai hâte d'être à samedi pour continuer tout çà là

[mak_78 0]

Ah bah voilà une bien belle xsi...

Un bon programme de resto... ne lésine pas en tout cas sur les photos ^^

[Yoyo_The_Bird 0]

Niquel tout sa

Go Uploader plein de photos quand sa sera fait

[Nebule 0]

Ah bonne nouvelle !
Une XSi

Courage pour la boite

[Lofone 0]

Rahhh ça fais quelque semaines je look les xsi et je l'avais vue celle la ! Content que tu l'es acheté et que tu viennes sur le forum j'ai hâte de voir la suite =)

[Val_91 0]

Bah sa va elle a l'air propre sinon

Moi j'aime bien l'autocollant sur le hayon a gauche

[mak_78 0]

Tu le vires pas celui la hein !!!

[Yoyo_The_Bird 0]

+1 pour le garder lol ^^

[xs-fury 0]

c'est marrant, il ne m'agace pas non plus celui là

[Greg 0]

Sympa la xsi et dommage pour ton xs
Bon courage pour la suite des travaux

[xs-fury 0]

Merci

Voici le résumé du "week-end resto" :

Samedi matin, début des hostilités, j'ai aidé ma petite femme à dévissé les grosses vis bien grippée et elle à désossé tout l'intérieur



Détuningage du volant, autocollant, etc....


pendant ce temps, Christophe et moi on a attaqué la face avant (purge du LDR avant dépose du radiateur )




pour enfin tomber le moteur





et avoir accès à la dernière vis de boite (situé sous le démarreur), la vilaine était également grippée, çà a finis à la disqueuse pour détruire la tête de vis :bleu:




la butée viens de je ne sais où, car elle bute même contre la forme de la boîte (sur la gauche sur la photo), ce qui fait quelle se déloge tout le temps :bignou:


pendant ce temps, la miss à enlever tout l'intérieur, et là, surprise ?!
L'isolant est tout humide, et en l'enlevant, début de rouille :?


rien de bien méchant, quand soudain, en arrivant au passage de roue passager :blague:


pas cool, je vais devoir remédié à cet imprévu :?

Dimanche:
Vu que je suis arrivé sur le tard j'ai pas fait grand chose, mais Christophe (CG106XT) a donné un bon petit coup de propre au moteur dans la matinée

On a attaqué la boîte, changer l'embrayage, remis la boîte, donner un petit coup de propre au moteur + boîte.

Ensuite on a attaqués les trains avant, dépoussiérage, etc....et au moment d'installer la dernière durites, impossible de désacouplé celle d'origine de la durite dure :? je vais devoir en racheter une autre.

Voilà pour ce week-end


Objectifs du week-end prochain:
- Changement durites av (durites aviation pour av et ar)
- pose du train avant complet (coupelle d'amortos + amortos pts route + ressort eibach -3)
- changement du freinage ar
- pose du moteur
- nettoyage compartiment moteur
- repose des sièges

et la rapatrié vers chez moi histoire de faire les dernières retouches tout les soir avec mon voisin

voilà pour les news du moment

[xs-fury 0]

On a également installé le powerflex anti-basculement sur la boîte


c'est en équipent l'xsi que je me rends compte quelle était bien équipé ma petite xs quand même

Vivement samedi pour continuer les hostilités !!

[xs-fury 0]

On a également fait un "petit" dépoussiérage des jambes de force



et lutte infernal pour enlever les freins, les vis étaient bien grippées






comme çà on a plus qu'à installé les amortisseurs samedi et resserré tout çà (du moins pour le train avant )

[Scratch 0]

Impressionnant ton taff, n'hésite pas à l'alimenter en photos comme tu le fais.

[toy72 0]

Et bé !!!!

Que du bête de taffe la !!!

Bravo !!!

[xs-fury 0]

merci

D'après mon pote, l'embrayage et butée qu'il y avait sur la boîte n'était pas pour 106, mais pour C15/306/406 (ref >ici<)tu m'étonnes que çà n'allais pas et que la voiture n'a jamais passer de vitesse depuis :o

[mak_78 0]

Eh ben ça chaume pas...

sympa les disques rainurés... pas courant c'est quoi comme marque?

Elle va avoiner la XSI j'en suis sur

[xs-fury 0]

on viens de me posé la même question. Les disques sont des Ate, on a été surpris en les déballant, jamais vu çà

J'ai hâte de finir pour essayer tout çà

[Yoyo_The_Bird 0]

Oui surpris aussi du dessin et de la marque lol

Mais en tout cas c'est que du bon ici

[xs-fury 0]

Merci, j'espère bien la tester, du moins m'y habituer a ces 25 ch supplémentaires

sinon, petit samedi bien court,

mon chauffeur est arrivé en retard, et on a du partir tôt donc on a pas pu faire autant que voulus, mais c'est déjà bien avancé

On a enlever le tableau de bord pour voir l'étendu des dégats de la rouille, au moins une bonne nouvelle, çà na attaqué qu'un seul endroit.

On pense quelle a taper et qu'ils ont rebouché çà comme des sagouins :? .
Du coup CG106XT a fait un petit pansement pour le rapatriement de l'XSi en Rp histoire quelle ne preine pas l'eau pour aller chez son docteur.



- le moteur est en place
- les étriers sont sur les trains avants
- le freinage Ar a été revu à la hausse et installé




On est plus qu'à une durites de la faire rouler

[Yoyo_The_Bird 0]

Effectivement elle commencer a etre attaqué

[xs-fury 0]

voilà pour ma petite modif de la semaine en attendant samedi,

après le compteur la semaine dernière, petite cure de jeunesse du collecteur
avant :


après:

[Sprinteur 0]

ah que du bon
vivement le remontage ^^

[xs-fury 0]

c'est clair j'ai hâte !

[Matthieu41 0]

ça se comprend

[xs-fury 0]

Bon, après une "momification" du relai double sous le calculateur par un ami ( le relai a pris chèr par les ancien proprio et du coup, des fils étaient en contact et empêchaient la 106 de démarrer ), il est stabilisié en attendant que je le change, résultat, l'xsi a été rapatrié en Rp chez moi, dans le 94 :d

Résultat : çà pousse fort !!!!

Elle se retrouve rabaissée de -3cm en pts routier :d

je ne m'attendais pas à une si grande différence de conduite avec l'XS :eek
Le freinage est aussi précis (voir meilleur) que çà montée en régime, c'est bien rassurant, les potenza font de cette petite 106 un train sur rails :d

Reste quelques petits réglages méca, mais rien de méchant (réglages pédale d'embrayage, graissage pédale d'accélérateur,etc..des bricoles quoi ), la suite des opération :
- l'électricité habitacle, les faisceau sont pas beau à voir
- l'essentiel, refaire proprement le passage d'aile passager
- pose de l'alarme
- changer les vitres pour les "légèrement teinté" de l'xs

après je verrai, mais le plus dur est fait :d

j'illustrerai tout çà très vite

[mak_78 0]

De bonne augure... vivement les photos

[d-day 0]

Quel boulot et quelle motivation (quand on aime... on compte pas ) !

Vivement d'autres photos de l'avancement !

Et peut être la voir en vrai un de ces quatre a un rasso ou circuit

[Scratch 0]

Que du bon ca...vite les tofs

[xs-fury 0]

Ben j'ai hâte de pouvoir en profiter à fond

Pour l'instant, j'en ai eut pour 100eur de frais donc çà va (tout le reste viens de l'XS )

une petite idée de la tronche du relai double sous le calculateur

d-day a écrit:

Et peut être la voir en vrai un de ces quatre a un rasso ou circuit

J'espère bien

[xs-fury 0]

petit résumé de la remise sur roue :

Petit nettoyage compartiment moteur, pour profiter que le moteur soit déposé.
avant:


après:


Changement des coupelles d'amortisseur
avant (soudure faites soit disant par les gars de norauto d'après l'ancien proprio):


après:


Durites, disques et plaquettes posées. Amortos + ressorts montés


Une fois le moteur reposé, pose du radiateur et niveau du liquide de refroidissement, pose de la face avant


traitement de toute la partie assise de l'habitacle au minium gris (traitement anti-rouille)


pose de l'isolant (celui de l'XS )


puis pose de la moquette (celle de l'XS )




pose sommaire du tableau de bord (toujours celui de l'XS, l'autre était cassé sur le coté droit et rafistolé avec des rivets :?) et compteur


puis pose des sièges (ceux de l'XS )




une petite du train Ar posés (avant nettoyage des disques )

[toy72 0]

[Scratch 0]

Trop fort ton topic l'ami

[Matthieu41 0]

c'est net, ça chome pas par ici!!

super taff

[d-day 0]

Et ben et ben, sa avance sévère par ici, bon courage a toi

[xs-fury 0]

merci, j'ai un petit souci d'embrayage en ce moment, elle patine quand j'accélère

je crois que je vais être bon pour changer le kit embrayage entier

[xs-fury 0]

la 106 est immobilisée depuis 4 jours cause embrayage mort (impossible de dépasser les 20km/h sans que le moteur patine )

Sinon voilà le "pansement provisoire" vu de l'extérieur, une plaque de tôle de 306 riveté et jointé pour évité que l'eau ne fasse plus de dégâts:





en attendant de trouver un passage de roue et mais surtout de trouver quelqu'un pour la soudure

[mak_78 0]

... cette xsi c'est un peu la renaissance de ta xs

[toy72 0]

Jadore car ya plein de photo !!


Comment elle va dechirer cette XSI !

[xs-fury 0]

mak_78 a écrit:

... cette xsi c'est un peu la renaissance de ta xs

je crois oui

cette XSI reviens de loin, elel n'avais vraiment pas roulé depuis x temps, j'emprunte son corps pour y remettre l'âme qui lui manquai, celel de l'XS !

[xs-fury 0]

le facteur était attendu tel le messie et il est arrivé vendredi (installation prévu le samedi, et commande faites il y a plus d'une semaine, çà c'est du suspense !!).

bougies neuves:


et kit complet SACHS embrayage, mécanisme et butée:




très peu de photos pour le montage, car tout seul pour le début des hostilités et plus de batterie par la suite

butée sachs (a gauche) contre valéo (à droite):


et le tout dans l'antre de la "bête"


première chose qui me choc, les lamelles du mécanisme une fois serré formes une surface bien plates, sur le valéo, elles était légèrement relevées.

Bref, remontage dans les règles de l'art, changement de la trianglerie de boîte, réglage de la course d'embrayage à 14cm.

Résultat:
Un point de patinage excellent, un passage de vitesse super souple, avec le quickshit, c'est un régal

j'en ai profiter pour resserrer le frein à main, avec des freins neuf, et le train Ar à disques, c'est un régal, la 106 s'accroche au bitume (surtout avec les potenza qu'il y a dessus).

Conclusion:
Quand je vois la tête de l'embrayage de l'xs, on vois très clairement qu'il n'était pas fatigué donc je ne comprends vraiment pas pourquoi çà patinai ainsi (boulon, mal serré, mauvais emboitage lors du remontage, je ne sais pas :bah ) une chose est sur , c'est que ce n'est plus le cas aujourd'hui

J'ai refait le faisceau des feux arrière également tout fonctionne au poil

Prochaines étapes:
- Peintures des extensions et pare-choc av/ar en noir
- installation du plip de centralisation
- pose des vitres av/ar de l'xs et des moteur de lève-vitre (ceux qui était sur l'xs, il venais d'une phase 2, donc bien moins fatigué )
- passage de roue : je peux avoir un passage de roue (ceux de phase 2, a voir si compatible avec les phase1 )
- remontage propre du tableau de bord + isolant

- et enfin, passage au ct

[mak_78 0]

pour ton patinage c'est pas la fourchette de l'embrayage? ou la buté qui avait pris du jeu?

[toy72 0]

On change pas les bonnes habitudes !

C'est encore du boulot de chef !!!

C'est un régal de parcourir ton poste avec toutes les photos !

[Yoyo_The_Bird 0]

+1 avec tout le monde sa chome pas et c'est nikel

[brunow 0]

Énorme le boulot on sent qu'il ya du niveau la

[xs-fury 0]

merci beaucoup

mak_78 a écrit:

pour ton patinage c'est pas la fourchette de l'embrayage? ou la buté qui avait pris du jeu?

ben la butée est neuve, c'est çà le hic, donc, j'attends de voir si ce montage là fera plus que 2 jours et demi

en tout cas, çà fait du bien de se retrouver à nouveau dans ces sièges semi-baquet çà m'avais manqué