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Nebule | Bleu/Violet | Metz ( 57 )

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Hello file faire une presentation dans la section approprié avec un titre comme tout le monde

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Bonsoir les amis

7000km parcourus depuis ma dernière vidange ( Même un peu plus Embarassed )
Donc demain, entretien geek

-Vidange moteur Total Activa 9000 5W40
-Filtre à Huile
-Filtre à Essence
-Filtre à Air ( Faute de moyens, pour une fois ce sera juste un nettoyage ..x. )
-Vidange liquide de Refroidissement ( Elf Compétition )
-Complément d'huile de boite de vitesse
-Adaptation sonde température d'huile sur le déport de filtration
-Remise en peinture du cache collecteur ( La peinture actuelle éclate )

Et pour finir un bon gros nettoyage du moteur Very Happy


Tout cela à condition que ce temps pourri ne pose pas de problème

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ihi c'est les periode entretien ^^

Moi je vais aussi faire une vidange de liquide de refroidissement car j'ai vu de la saloperie en regardant hier soir mais sava attendre le citroen sport je crois ihi

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Mois c'est dans 3000km la prochaine !!!!

Donc dans pas longtemps ^^



Allé hop Go faire tout sa mon pti Nebule !!! ddrddrddrddr

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Bon bon bon, faut que je me motive à aller dans le froid... cache

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Merci

Quand on dit "Il y a des jours avec et des jours sans" je crois qu'aujourd'hui c'est un jour SANS !

Alors, pour commencer en beauté je décide de me changer pour aller faire l'entretien de ma titine et voila qu'il pleut ...
Bon, je ne suis pas en sucre et sa fera du bien à ma voiture donc je me bouge. J'arrive dehors, et pfffff comment il fait froid ! Shocked
Pas grave, en bricolant j'aurais plus froid Very Happy

Je mets tant bien que mal ma voiture sur chandelle ( Oui oui, je sais pas pourquoi mais j'ai galéré Neutral ).
Je me prepare donc à faire la vidange quand tout à coup je me rends compte que j'ai oublier d'acheter le petit sachet avec les joints de bouchon de vidange. Blasé, je décide de faire la vidange un autre jour.
J'attaque ensuite l'installation de la sonde dans le déport de filtration. D'un coup, la pluie devient plus intense... Mais je continu !
Je dévisse l'écrou, je laisse couler l'huile et en attendant je vais chercher ma sonde. Je presente la sonde dans le trou et... BORDEL ELLE EST TROP LONGUE ! .
Bon, plus ou moins grave. Je décide de scier la partie en trop en espérant qu'elle ne serve pas ! Et bien évidement elle sert....
Donc j'ai cassé ma sonde pour rien ! Heureusement que j'en ai deux !

Rah le cul, j'ai tout rangé et j'ai décidé de rentrer bien au chaud dans mon chez moi ! ddr

Et je recommencerai un jour ou il ne pleut pas et une fois que j'aurais acheté ces foutu joints ! Evil or Very Mad

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Pas de bol pour aujourd'hui ! Ca ira mieux la prochaine !

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Oui oui !
Justement j'ai préféré m'arrêter avant de faire une connerie ou de casser quelque chose cache

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enerverenerverenerverenerverenerverenerverenerver


Y'a des jours ou vaut mieu résté couché hein Bubule ^^



Demain est un autre jours, allé courage !!!!

1er1er

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Nebule a écrit:
Oui oui !
Justement j'ai préféré m'arrêter avant de faire une connerie ou de casser quelque chose cache


.. ca va tu pourras pas casser notre porte étant donné qu'elle est blindé lol
cache

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J'ai enfin réussi à faire ma 6eme ( ou 7eme ) vidange malgrès le froid ! ddr

Et j'ai regardé à nouveau l'état de l'ET40, c'est de pire en pire la fissure se prolonge tout autour du silencieux. A mon avis, il va bientôt se casser en deux Embarassed

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Comment ça se fait qu'il se fissure?
affraid

va falloir trouver quelqu'un pour le faire ressouder.


remarque il doit faire encore plus de bordel si ça fuit pouletange

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vtsgrey a écrit:
remarque il doit faire encore plus de bordel si ça fuit pouletange


C'est pas sur que je vais le faire réparer dans ce cas ange

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surtout le jour ou il va vraiment tombé.

pire qu'une lignée de casserole le jour d'un mariage !

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Sympa ta saucisse, plein de petits détails vu en vrai que j'apprécie

Et puis j'espere que tu va te lancer aussi dans un échange standart du moteur (a)


Tien en parlant de silencieux tu n'aurais pas un origine pouri ? Il faudrais que je récupere le tube avec l'olive pour faire une modif perso

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Moi j'en ai un si tu veux, mais il est pas pourit il est encore en bon état et j'ai aussi ma ligne direct acier d'origine qui avait frotté par terre quand elle s'était détaché de mon ET 77

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Le moteur, c'est prévu ! Et je le ferais !!!!
Mais c'est encore un secret pour le moment, donc chuuuutt ddr

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Ben quand je cherchais un collecteur et injecto , toutes les annonces que je trouvais, les gars vendaient que le moteur complet le 3/4 du temps en voulait pas le vendre en pièce

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Morgan57670 a écrit:
Pour en mettre un de VTS 100Cv Very Happy


Je vais te botter le cul toi !

Arf, effectivement j'envisage très sérieusement de coller un petit 100cv dans ma titine Embarassed ( D'ou le passage petit à petit complet du chassis de 106s16... )
Et c'est pas si difficile que cela à trouver Wink J'en avais trouvé un pour 300€ avec 120 000Km. Mais je n'avais malheureusement pas les finances...

Et mon moteur, je le garderais bien au chaud ! Hors de question de vendre mon 1.4L en si bonne santé Very Happy

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Tu l'avais trouvé ou ?
Car j'ai cherché sur leboncoin, ebay enchere et annonce, certains forums, et nada... Juste du 90cv

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Ca me botterai bien aussi Very Happy Et puis par la même occaz changer d'AAC direct
Enfin je fais déjà assé le con avec mon 1.4L pour le moment ... Ce qui m'ont vue à l'action samedi ne pouront que confirmer cache

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Sur Leboncoin, mais il n'y est plus Wink
De toute façon, je ne prendrais pas le premier moteur venu ! Je n'ai pas l'intention de prendre un truc au rabais qui risque d'être rincé.

Et si je fais ce swap ( Que je ferais de toute façon ddr ) avant cela il y a de forte chance que le moteur en question reçoive des sacrés modifs avant le montage Wink

Objectif > Mettre la branlé au S16 légèrement modifier avec un 1.6L 8 Soupapes !!!

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Ah bah non y faut pas un moteur rincé c'est clair, j'ai trouvé un 90cv avec 70000km ca peut être sympa.

Tu sais ce qui diffère entre le 90 et le 100 ?
Il a du potentiel ce 1.6 oui Smile

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Le 90cv.. No

N'ayant vu que des 90cv complètement rincé, j'ai une très mauvaise image de ces moteurs..

Et puis quitte a faire un swap, autant prendre le 100cv ! ddr

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Ok je note. C'est clair que quite a faire un swap autant gratter 10cv d'entrée de jeu voire plus selon les pièces montées.

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Quoi qu'il en soit ! Hors de question de prendre 8 Soupapes de plus geek

8S POOWWAAAAA

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le 1.6 100ch avec un AAC routier type 267°, tu mets une branlée au 16 d'origine.

Le 90Ch ca sera trop chiant au niveau du faisceau, le 100ch c'est plug & play.

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Djjeje57 a écrit:
Et un turbo ? cache


Déjà pensé aussi.. Mais trop cher !
Et puis, si je colle un turbo c'est sur un moteur de 16 ddr
Nan mais c'est beaucoup trop de modif et surtout trop trop de finance.

En plus, un 1.6L 100cv visuellement c'est le même que le 1.4L. Donc je pourrais faire croire que c'est un 1.4L ange

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Un petit turbo sur un 1400 ca doit etre sympa aussi.
Le moins cher ca reste quand meme AAC ou un 100ch voir un 16V

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