evocar59 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 slt les ga dite je suis nouveau et j'aimerais bien presenter ma ET Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 Hello file faire une presentation dans la section approprié avec un titre comme tout le monde Si tu as des questions envoie nous un Messages privé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
evocar59 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 ok po de souci merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 Moi me foutre de toi?! Impossible ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 1 décembre 2009 Bonsoir les amis 7000km parcourus depuis ma dernière vidange ( Même un peu plus ) Donc demain, entretien -Vidange moteur Total Activa 9000 5W40 -Filtre à Huile -Filtre à Essence -Filtre à Air ( Faute de moyens, pour une fois ce sera juste un nettoyage ) -Vidange liquide de Refroidissement ( Elf Compétition ) -Complément d'huile de boite de vitesse -Adaptation sonde température d'huile sur le déport de filtration -Remise en peinture du cache collecteur ( La peinture actuelle éclate ) Et pour finir un bon gros nettoyage du moteur Tout cela à condition que ce temps pourri ne pose pas de problème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 1 décembre 2009 ihi c'est les periode entretien ^^Moi je vais aussi faire une vidange de liquide de refroidissement car j'ai vu de la saloperie en regardant hier soir mais sava attendre le citroen sport je crois ihi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 1 décembre 2009 Mois c'est dans 3000km la prochaine !!!! Donc dans pas longtemps ^^ Allé hop Go faire tout sa mon pti Nebule !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Bon bon bon, faut que je me motive à aller dans le froid... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alexcode187 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Merci Quand on dit "Il y a des jours avec et des jours sans" je crois qu'aujourd'hui c'est un jour SANS ! Alors, pour commencer en beauté je décide de me changer pour aller faire l'entretien de ma titine et voila qu'il pleut ... Bon, je ne suis pas en sucre et sa fera du bien à ma voiture donc je me bouge. J'arrive dehors, et pfffff comment il fait froid ! Pas grave, en bricolant j'aurais plus froid Je mets tant bien que mal ma voiture sur chandelle ( Oui oui, je sais pas pourquoi mais j'ai galéré ). Je me prepare donc à faire la vidange quand tout à coup je me rends compte que j'ai oublier d'acheter le petit sachet avec les joints de bouchon de vidange. Blasé, je décide de faire la vidange un autre jour. J'attaque ensuite l'installation de la sonde dans le déport de filtration. D'un coup, la pluie devient plus intense... Mais je continu ! Je dévisse l'écrou, je laisse couler l'huile et en attendant je vais chercher ma sonde. Je presente la sonde dans le trou et... BORDEL ELLE EST TROP LONGUE ! . Bon, plus ou moins grave. Je décide de scier la partie en trop en espérant qu'elle ne serve pas ! Et bien évidement elle sert.... Donc j'ai cassé ma sonde pour rien ! Heureusement que j'en ai deux ! Rah le cul, j'ai tout rangé et j'ai décidé de rentrer bien au chaud dans mon chez moi ! Et je recommencerai un jour ou il ne pleut pas et une fois que j'aurais acheté ces foutu joints ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
evocar59 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 y as des jour comme sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Arf pas terrible mon bubule bon sava rien de catastrophique pour toi ou titine c'est deja sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Pas de bol pour aujourd'hui ! Ca ira mieux la prochaine ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Oui oui ! Justement j'ai préféré m'arrêter avant de faire une connerie ou de casser quelque chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Mdr t'as trop la poisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Y'a des jours ou vaut mieu résté couché hein Bubule ^^ Demain est un autre jours, allé courage !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Coraya 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 Nebule a écrit:Oui oui ! Justement j'ai préféré m'arrêter avant de faire une connerie ou de casser quelque chose .. ca va tu pourras pas casser notre porte étant donné qu'elle est blindé lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 7 décembre 2009 Kéké va! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 7 décembre 2009 Nique tes cheveux toi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico57 0 Posté(e) le 7 décembre 2009 playmobil en avant les histoires!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tibo_57 0 Posté(e) le 8 décembre 2009 mdrrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 J'ai enfin réussi à faire ma 6eme ( ou 7eme ) vidange malgrès le froid ! Et j'ai regardé à nouveau l'état de l'ET40, c'est de pire en pire la fissure se prolonge tout autour du silencieux. A mon avis, il va bientôt se casser en deux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 a non c pas cool sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtsgrey 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 Comment ça se fait qu'il se fissure? va falloir trouver quelqu'un pour le faire ressouder. remarque il doit faire encore plus de bordel si ça fuit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 vtsgrey a écrit:remarque il doit faire encore plus de bordel si ça fuit C'est pas sur que je vais le faire réparer dans ce cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 ui mais apré c pas un bon bruit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtsgrey 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 surtout le jour ou il va vraiment tombé. pire qu'une lignée de casserole le jour d'un mariage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Bah ressoude le ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Sympa ta saucisse, plein de petits détails vu en vrai que j'apprécie Et puis j'espere que tu va te lancer aussi dans un échange standart du moteur (a) Tien en parlant de silencieux tu n'aurais pas un origine pouri ? Il faudrais que je récupere le tube avec l'olive pour faire une modif perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Moi j'en ai un si tu veux, mais il est pas pourit il est encore en bon état et j'ai aussi ma ligne direct acier d'origine qui avait frotté par terre quand elle s'était détaché de mon ET 77 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Le moteur, c'est prévu ! Et je le ferais !!!! Mais c'est encore un secret pour le moment, donc chuuuutt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Elle a pas beaucoup de km pourtant ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Pour en mettre un de VTS 100Cv Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Laisse tombé la gelere pour trouver la version 100cv.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Ben quand je cherchais un collecteur et injecto , toutes les annonces que je trouvais, les gars vendaient que le moteur complet le 3/4 du temps en voulait pas le vendre en pièce Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Morgan57670 a écrit:Pour en mettre un de VTS 100Cv Je vais te botter le cul toi ! Arf, effectivement j'envisage très sérieusement de coller un petit 100cv dans ma titine ( D'ou le passage petit à petit complet du chassis de 106s16... ) Et c'est pas si difficile que cela à trouver J'en avais trouvé un pour 300€ avec 120 000Km. Mais je n'avais malheureusement pas les finances... Et mon moteur, je le garderais bien au chaud ! Hors de question de vendre mon 1.4L en si bonne santé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Tu l'avais trouvé ou ? Car j'ai cherché sur leboncoin, ebay enchere et annonce, certains forums, et nada... Juste du 90cv Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Ca me botterai bien aussi Et puis par la même occaz changer d'AAC direct Enfin je fais déjà assé le con avec mon 1.4L pour le moment ... Ce qui m'ont vue à l'action samedi ne pouront que confirmer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Sur Leboncoin, mais il n'y est plus De toute façon, je ne prendrais pas le premier moteur venu ! Je n'ai pas l'intention de prendre un truc au rabais qui risque d'être rincé. Et si je fais ce swap ( Que je ferais de toute façon ) avant cela il y a de forte chance que le moteur en question reçoive des sacrés modifs avant le montage Objectif > Mettre la branlé au S16 légèrement modifier avec un 1.6L 8 Soupapes !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Ah bah non y faut pas un moteur rincé c'est clair, j'ai trouvé un 90cv avec 70000km ca peut être sympa. Tu sais ce qui diffère entre le 90 et le 100 ? Il a du potentiel ce 1.6 oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Le 90cv.. N'ayant vu que des 90cv complètement rincé, j'ai une très mauvaise image de ces moteurs.. Et puis quitte a faire un swap, autant prendre le 100cv ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Des 90Cv rincés...Genre le blaireau qui vient au run Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Ok je note. C'est clair que quite a faire un swap autant gratter 10cv d'entrée de jeu voire plus selon les pièces montées. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Quoi qu'il en soit ! Hors de question de prendre 8 Soupapes de plus 8S POOWWAAAAA Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Djjeje57 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Et un turbo ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Forza 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 le 1.6 100ch avec un AAC routier type 267°, tu mets une branlée au 16 d'origine. Le 90Ch ca sera trop chiant au niveau du faisceau, le 100ch c'est plug & play. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgan57670 0 Posté(e) le 14 décembre 2009 Djéjé faut savoir chercher http://www.leboncoin.fr/vi/78819869.htm?ca=15_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 15 décembre 2009 Djjeje57 a écrit:Et un turbo ? Déjà pensé aussi.. Mais trop cher ! Et puis, si je colle un turbo c'est sur un moteur de 16 Nan mais c'est beaucoup trop de modif et surtout trop trop de finance. En plus, un 1.6L 100cv visuellement c'est le même que le 1.4L. Donc je pourrais faire croire que c'est un 1.4L Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blost51 0 Posté(e) le 15 décembre 2009 Et ton train arriere, ça donne quoi?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Forza 0 Posté(e) le 15 décembre 2009 Un petit turbo sur un 1400 ca doit etre sympa aussi. Le moins cher ca reste quand meme AAC ou un 100ch voir un 16V Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites