Xtrem krnaGe | 206S16 | Metz (57)

[Matthieu41 0]

ça va être terrible les foudres en noires

[Morgan57670 0]

Fais repeindre tes bandeaux de PC en même temps

[Xtrem KrnaGe 0]

Ah les bandeaux pour le moment pas touche manouche j'aimes bien mes p'tits bandeaux noirs, avec les jantes noirs ça fera du plus bel effet

Aller hop, petit HDR pour la route, pas mécontent de celui-là

[Sn2oP 0]

Elle vien d'ou cette C2 ? Il me semble l'avoir vu a DLP hier ( quoique il me semble que l'autre etais plus basse )

[Yoyo_The_Bird 0]

C2 By Loeb a Redsax

[netif 0]

Moi j'aime bien le hdr, mais je trouve qu'il est trop poussé sur les voitures.

[Sn2oP 0]

Bon ben nan alors c'etais pas lui je l'aurai reconnu.

[tibo16s 0]

les grille sont plus sympas, vous avez du galere a la mettre sans demonté le pc surtout que ca va tout seul a demonté le pc sur les 206.

les jante en noir j'acroche bien

[Xtrem KrnaGe 0]

Une groooosse galère

Le crochet de remorquage qui faisait chier, les durites de clim et du radia qui rendaient presque impossible tout mouvement de la grille..
mais c'est posé, l'ancienne traine encore dans la 206

[tibo16s 0]

Xtrem KrnaGe a écrit:

Une groooosse galère

Le crochet de remorquage qui faisait chier, les durites de clim et du radia qui rendaient presque impossible tout mouvement de la grille..
mais c'est posé, l'ancienne traine encore dans la 206

tu metone tu peux pas trom bouger derrier

mais bon ca va encore sur le 206 c clipc sur certaines peugeot c'est soudé la c'est plus la merde meme le pc demonté.

[Xtrem KrnaGe 0]

Souder ? m'étonneront toujours chez Pigeot

[meeticman66 0]

il veut dire pas la que c'est des pattes qui rentrent dans des ergot mais il faut les fondre pour que ça tienne

[Nebule 0]

En tout cas, c'etait bien la misere pour la changer !!

[tibo16s 0]

meeticman66 a écrit:

il veut dire pas la que c'est des pattes qui rentrent dans des ergot mais il faut les fondre pour que ça tienne

ouai voila


serieu si tu veu bricolé trankil dessu tu demonte ton pc ca va super vite et tu a la place a mort apres. faut demonter les deux optique et la calandre.

[meeticman66 0]

pas besoin de démonter les optiques pour tomber le pare-choc..

[tibo16s 0]

meeticman66 a écrit:

pas besoin de démonter les optiques pour tomber le pare-choc..

pas obligé mais moi je prefere tu a plus d'acces pour les vis dans l'aile et les vis torx du dessus

[Xtrem KrnaGe 0]

Salut la compagnie,

un peu de nouveauté pour mon "veau"

Les ingrédients :
un antibrouillard et une gaine néoprène :





On charcute l'antibrouillard :





On met la gaine au cul de l'antibrouillard :





Et enfin, on raccorde a la boite a air et on remonte :





Une pseudo admi dynamique avec une belle prise en façade, ça respire enfin Merci a Bubule pour le coup de pied

[itof 0]

Beau travail bubule!

pk veau???

[n1c0 0]

J'ai fait pareil sur la mienne il y a un moment, mais je vais l'enlevé, par temps de pluie, c'est pas top

Mais quand il fait beau, sa prends vraiment bien l'air frais et les moustiques aussi ^^

[james-sax'14 0]

veau?

va te pendre....

[Nebule 0]

Alors, tu as ressenti quelque chose ??



Et nique ton oncle !!!!!!

[james-sax'14 0]

le diametre de la gaine c combien?sa ma pas l'air bien gros...

ta mis sa au cul de la boite d'origine?

[Nebule 0]

Oui au cul de la boite.
En fait, la seule difference avec l'origine, c'est le diametre de la gaine ( plus gros ) et le " circuit ". Maintenant il y a beaucoup moin de zig-zag qu'avec celle d'origine.
Ca va directement dans la boite.

[Morgan57670 0]

Nikel comme ça Largement mieu qu'avant

[BenJ 0]

Attention au flaques par temps de pluie.......

Pauvre anti-brouillard, sont fou de la tête cest jeunes !!

[Xtrem KrnaGe 0]

Oh ça peut pas être pire que l'aspirateur que j'avais avant sous le parc choc

RIP antibrouillard

james : la gaine c'est du diamètre 80

Pour le resenti : puissance plus présente en haut, ça décolle vraiment vers 3 000-3 500 tours et l'effet coup de pied au cul qui, d'origine, n'est pas vraiment présent, se fait plus sentir maintenant.
Ca commence a parler un peu plus

Sinon ben quelques bricoles ont virés de la 206 : les tapis qui me gonflaient (et qui font cache misère pour moi), le chargeur cd et son emplacement en féraille, la galette+le cric+le panier

[james-sax'14 0]

Reste plus qu'a modif la boite d'origine...la racourcir , la fibrer et coller l'entrée dla boite avec un PVC en 80mm...

[itof 0]

pour gagner un peu + de couple et ressentir 25cv sous le pied en P a fond!!!!

putain, ca va être nu avion de chasse... un mig 31 en mode post combustion cette 206...














ou pas....

[james-sax'14 0]

lol

faudrait avoir un plenum de RC pour ressentir kekchose...

[Xtrem KrnaGe 0]

Pour le moment je ne touches plus a rien du moins niveau moteur, on verra pour le decata quand les finances le permetront

Bon sinon vu que je m'emmerdait je suis aller laver titine qui a sacrèment bouffée du moustique sur l'autoroute hier et vu que le Madac tirait la tronche j'ai tester mon produit pour les jantes dessus :

On passe d'une truc dégueu comme ça (on voit mal mais il est tout noir a l'extérieur sur tout le contour et a une couleur jaune/brun que je n'aime pas) :





a un silencieux qui a enfin retrouver un bel aspect d'inox poli et qui parait limite neuf

[Morgan57670 0]

C'est quand même plus propre

[james-sax'14 0]

mouai....manque les foudres...

[Manson 0]

Un pot digne d'un moteur gpl Faudrai pas que tu regarde celui de la saxo, elle tourne un peu riche y'a du charbon dedan

[X@V 0]

Ohhhh elle est belle ta sortie ! Maintenant t'a une belle sortie et un antibrouillard qui manque, c'est bien t'équilibre au moins !

[zeb 0]

J'aime pas trop les Gti sur 206...Sinon j'adore ton madac, une video pour le son ?

[Nebule 0]

Mais c'est normal..
C'est un kéké, il aime ce qui brille

Je sors mon cheri, je sors

[tibo16s 0]

a ouai bien pratique l'AB, tu a enlever l'autre aussi?

[Xtrem KrnaGe 0]

Na l'autre est rester, faudrait que je pète la vitre pour que ça fasse homogène

@ manson : manque un peu de watt la 206, autant le montrer avec un silencieux clean

@ zeb :

Ca sature pas mal au début, vidéo prise avec mon portable mais ça donne une idée

[Manson 0]

sans le cata ca sera bien mieu

[itof 0]

Xtrem KrnaGe a écrit:

Na l'autre est rester, faudrait que je pète la vitre pour que ça fasse homogène

@ manson : manque un peu de watt la 206, autant le montrer avec un silencieux clean

@ zeb :

Ca sature pas mal au début, vidéo prise avec mon portable mais ça donne une idée

apprend a les utiliser avant de dire n'importe quoi... c'est pas méchant hein mais t'as quand même 137cv... que ca pousse moins qu'une vts ou qu'une 106s16 ok, mais arrête de dire que t'as po de cv, c'est pas vrai...

partout tu postes que c'est un veau... c'est dans ta tête ca.. ma ralloche fait po le poids contre une 206 s16 (ni contre une vts tu me diras...) mais bon... j'ai essayer la s16 a jeremy qui est full stock juste avec un silencieux, ben ca marche!

confond pas le manque de sensations avec un manque de puissance, je crois ue la différence que tu sens, elle est la... si t'as caisse et un veau, alors toi, t'es une chevre pardis!!!


ps: j'anticipe déja le "ou pas" qui sera dit et je reponds déja par je plussoie

maintenant, je sors

[zeb 0]

Xtrem KrnaGe a écrit:

@ zeb :

Ca sature pas mal au début, vidéo prise avec mon portable mais ça donne une idée

Merci, miam comme même Beau son bien rock comme j'aime

Mais attention aux

[tibo16s 0]

ben je suis deja monté dans des 206s16 stock et des autres prepa


serieu la stock c'est mou de la chic, sa marche pas d'un pete

apres la prepa elle marchait pas trop mal on va dire, avec la 106 j'etait derriere dans son cul, j'avais un moin bon chassi que lui c'est ca qui fesait la difference

[itof 0]

je ne suis pas d'accord....

ou plutot, je ne dis pas que ca marche comme une sax ou une so6 mais c'est pas une 206 1,1L ess quoi.... faut arrêter aussi!

dans ce cas, si on veut être a l'abris dans une auto qui marche, on tappe dans les M... hein Manson

[tylerdurden 0]

ca marche pas, heu ou pas

sérieusement je trouve personnellement que c'est une vrai sportive et oui ca marche pas mal.

bon bien sur si on compare cette voiture seulement sur les 2 1er rapport y'a beaucoup d'autres voitures plus courte et qui " marche mieux" mais bon sur l'ensemble c'est vraiment une bonne voiture (même d'origine)

[Manson 0]

Deja le ressenti de chacun c'est pas une valeur sur... Si tu donne les clefs d'une 206 s16 à quelqu'un qui à l'habitude de rouler des grosses cylindrés il va te dire que c'est un peu creu ( toujours rester courtoie ). Inversement si c'est quelqu'un qui roule tout le temps en saxo 1.1 et qui n' jamais connu vraiment de sportive ca va etre un avion


"Puissance Maxi : 138 Ch (101 Kw) à 6000 tr/min (Régime Maxi 6500 tr/min)
Couple Maxi : 190 Nm (19.4 mKg) à 4100 tr/min (~ 111Ch)
Poids UE en ordre de marche : 1137 Kg (le plus élevé mesuré)"

ZePerf

Pour 1100 kg y'a quand meme de la puissance et du couple

[james-sax'14 0]

Pour une daily je suis bien satisfait...

[Xtrem KrnaGe 0]

Bon déja pour les "c'est un veau", "ça manque de watt", "ça rame" etc c'est surtout pour un peu me moquer de tous ceux qui, quand j'allais l'avoir ou même actuellement, me disaient ou me disent "tu vas t'faire chier, ça rame, c'est lourd" et j'en passe.

Perso j'en suis content : en ville c'est très agréable a rouler merci le 2.0L et son couple et ça sait se montrer démonstratif quand on commence a chatouiller la pédale de droite. Le chassis est bien au delà de celui de ma 106s16 (d'origine a origine je parle) et jpense qu'un rien peu la transformée en bout de bois.

[itof 0]

désormais, le sujet est clos!

Xtreme Krnage Administrateur!!!!!!!!

[Elodie 0]

Moi jdis... ça marche ^^

Bye, bye la mini cooper du wesh-wesh xD

Et puis faut pas oublié que t'es passé devant une Mustang sur l'autoroute


Jte n'aimes

[Redsax 0]

Elodie a écrit:

Moi jdis... ça marche ^^

Bye, bye la mini cooper du wesh-wesh xD

Et puis faut pas oublié que t'es passé devant une Mustang sur l'autoroute


Jte n'aimes

Ah, c'est fini le temps des golf .