Sn2oP | Noir Onyx | Metz ( 57 )

[Sn2oP 0]

S'pas grave, j'aurai full avia comme ca


J'avais calculé ma conso total de ma semaine dans le sud, donc l'allez retour, + les trajets la bas, et j'avais compté meme pas 8l/100, alors que sur l'autoroute j'etais pas toujours a 130 J'avais meme fait une course avec une Sub ( et j'avais pris cher )

Bon, on va commencer petit a petit la prepa pour le 14 mars. J'compte degager la banquette et la roue de secours, et mettre 2 de mes anciennes jantes a l'avant, puis un petit trip pour le week end si ca rend bien

[Nebule 0]

un petit trip !!???

" Mr Batard et Mme Batarde " sur le hayon !!!!????

[vincent111 0]

Nebule a écrit:

un petit trip !!???

" Mr Batard et Mme Batarde " sur le hayon !!!!????

Citation :

elle consomme pas énorme la mienne honnêtement! a conduite égale je consomme pas plus qu'avec mon ancienne ET et moins qu'avec la 306 1l4 que j'ai eut pendant que je réparais la mienne!

Oui moi aussi je trouve qu'elle consomme pas tellement, j'ai réussi à faire les 3/4 d'un plein à 7 litres que des trajets pour aller au taf

[Sn2oP 0]

Environs 100e de produits pour 15e :mrgreen:
J'hesite a mettre l'additif pour l'huile moteur, mais pour la boite j'vais le mettre ca c'est sur.




http://www.gt2i-tuning.com/TRAITEMENT_HUILE_ECOTEC_T2S_100ML-p-6219-c-5.html


Et mise a jour de la liste des modifs =)

Moteur :

Ligne Inox Scorpion PTS UK avec silencieux 3"
Admission Dynamique isolé
Durite Admission VENAIR Bleu
Filtre ITG
Suppression Vanne ""EGR"" ( vanne de chauffe du Cata plutot )
Polissage couvre culasse


Chassis :

Kit Bilstein B6/8 + Eibach -30 ( tres prochainement )
Tole en 15" de 306 avec cache moyeu Peugeot.
4 S-drive en 195/45/15


Freinage :

Montage Kit frein avant en 266mm ( 206S16 )
Durite avia avt + arr ( a monter )


Autres :

Dessiglage malle arriere
Fond de compteur carbone
Kit Xenon 8000k
Quickshift
Suppression Essuis Glace ar

[C-line 0]

Ya beau fond de compteur!!!

Je fais à peu prêt la même conso que toi, franchement je trouve que les 16s sont pas les caisses (106) qui consommes les plus et sa c'est de la balle ^^

[flanflan106s16 0]

tu as oublié la magnifique peinture verte sur tes jantes

[Sn2oP 0]

Mdr oui


Dites, le site le moins cher pour le Kit Bilstein ? AluForm ? J'suis a 567e
SpDistrib 564.05EUR

[Sn2oP 0]

Aprés un retour en force au Run ( on a bien rigolé ) sur le chemin du retour la voiture est devenue d'un coup un vibromasseur. Le coupable :

[Sn2oP 0]

Tres grosse nouvelle : Amortisseurs commandés =)

Donc Bilstein B8 pour l'avant
et B6 pour l'arriere
Avec du -30 en H&R ( la boutique la n'a pas d'Eibach, et j'voulais pas m'faire chi*r a commander ailleurs et a repayer FDP etc... )

Livraison cette semaine, montage je sait pas quand

[Matthieu41 0]

c'est bon tout ça!!!

[bomber 0]

[blost51 0]

Pas mal le coup du sillentbloc..... PAr contre B8, ça va taper les fesses severes lol.... Change tous tes silentsbloc avant de les monter parce que les vieux, tu vas les faire tomber aussi vite lol

[Sn2oP 0]

Je ne pense pas, car logiquement le B8 c'est du B6 avec une tige plus courte.
Avec du B6 Tarage Ferme la j'aurais pleuré.

[romain63 0]

tu vas pleurer quand même lol sur les routes déformées tu sens bien que c'est très raide déjà!! faut pas faire monter en femme sur le point d'accoucher sinon ça fini comme dans le film taxi ^^

[Zack 0]

romain63 a écrit:

faut pas faire monter en femme sur le point d'accoucher sinon ça fini comme dans le film taxi ^^

Putain mais quel idée

[Sn2oP 0]

xD ... J'me doute bien que ca va carrement changer par rapport a l'origine. Mais en meme temps c'est le but, c'est relou le 3 roues dans les ronds point =P

Sinon j'ai changé mon support moteur, et aussi ma pompe de lave glace. Quel plaisir

[mat30 0]

Pas mal ces news

[Sn2oP 0]

C'est bon ca =)




Mais maintenant j'me tate a savoir si j'arrive a tout monter avant dimanche, meme sans le decrnatage s'pas grave.

Le kit SKF d'Oscaro, comprend 1 ou 2 coupelles ?
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=785&ID_OSC_TYPES=6927&ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_ARTICLES=1360592

Vu le prix je dirai 2, mais j'voudrai comfirmer.

[bomber 0]

Hmm

L'article est composé de :
1 X Appareil d'appui à balancier, butée simple /jambe élast VKD 35002 T

[romain63 0]

comme c'est beau tout ça!!

[Xtrem KrnaGe 0]

Prévoit le budget pour te racheter un dos quand ce sera monter

Eric avait du B6 TF sur sa sax c'était vraiment un tue vertèbre et pour ce que j'ai pu constater, tappe cul au quotidien c'est pas fait pour rouler en ville

Pour quelqu'un qui ne fait pas de piste du kayaba aurait suffit, en terme d'efficacité ils sont a la hauteur

Fin bref tu constateras par toi même l'ami

[Sn2oP 0]

Les B8 sont mois dur que les B6 TF hein. Le B8 c'est du B6 prevue pour un rabaissement plus important, ce qui n'est pas mon cas mais pour 10e de plus ca valais le coup.

[Yoyo_The_Bird 0]

oui +1 avec toi Sn2oP

B8 = B6 avec tige plus courte
et B6 TF c'est le plus dur ^^ perso j'ai sa et je m'en plein mais pas du tout quoi et j'ai pourtant des routes assez pourris chez moi bon apres c'est relatif faut pas bourrez comme un con sinon tu crois que la caisse va tomber en morceau mais sa se supporte tres bien honnetement


EN tout cas ce sont plein de bonne choses pour titine sa va te changer severe !!

[Sn2oP 0]

Ouii ca va claquer =)


Petite modif pas cher : Peinture du sigle en noir mat'. 5e a la casse pour eviter de peindre celui d'origine.

[blost51 0]

Bah bah..... On voit plus le chaton

[Sn2oP 0]

Programme ( chargé ) de demain aprem et de samedi matin :

Montage de mes anciennes Jantes ( histoire de terminer les pneu sur circuit )
On vide l'arriere ( banquette, plage etc... )
Gros nettoyage exterieurs ( avec peut etre polish si la motiv' est la )
Petit nettoyage int ( coup d'aspi etc... pour profiter de l'absence de la banquette )
Petit "plus" pour le week end ( des photos quand j'aurai fini =) )
Et si la MAXI motiv' est la, j'me tate a peindre mes etriers avant en vert
Et peut etre suppression de la roue de secours

[tibo_57 0]

Le freinage de 206 s16 que t'as monté c'est de phase 1 ou phase 2?

Parce que le phase 2 ne monte pas dans du 14" si tu meules pas l'étrier.

[toy72 0]

Sn2oP a écrit:

Ouii ca va claquer =)


Petite modif pas cher : Peinture du sigle en noir mat'. 5e a la casse pour eviter de peindre celui d'origine.

MA JUMELLE !!!!!!!!!

Full black sa déchire !!!!!!!!!

[Sn2oP 0]

tibo_57 a écrit:

Le freinage de 206 s16 que t'as monté c'est de phase 1 ou phase 2?

Parce que le phase 2 ne monte pas dans du 14" si tu meules pas l'étrier.

Merde... Je crois que c'est des phases 2 ...


EDIT : C'est bon ca passe =)

[Sn2oP 0]

De retour du circuit, un peu fatigué mais assez content =) Malgres les amorto stock et les sieges qui maintiennent pas vraiment, j'pense avoir rouler pas trop trop mal pour une premiere. J'ai une video mais trop grosse et trop longue, faudra que j'essaye d'faire un montage a l'occaz. Je posterai des photo plus tard car j'doit attendre les photo d'autre personne car j'en ai pas fait moi ( Nebule, N1co, Guigs & co je compte sur vous )

[bomber 0]

On aura passé une bonne journée même si le froid était présent lol

[Sn2oP 0]

Hop, amorto/ressort de devant posés =)
J'espere que ca va ce tasser un peu, parce que le rabaissement ne choque pas. Mais bon, il me reste 1Cm avant que la lame frotte quand je rentre chez moi.


Une petite photo, on le remarque quand meme un peu. Jmets une autre photo plus ou moins identique d'avant :




Demain j'monte peut etre les amorto arriere, mais j'suis pas chaud a faire le decrantage tout seul donc j'pense que lui attendra un peu.

[mika106 0]

nikel sa.

[nikiou974 0]

Alors tes étriers de 206 s16 sont en combien? En 247mm je crois, na?

[Xtrem KrnaGe 0]

247 c'est la monte d'origine des 106s16, 206s16 c'est du 266

[nikiou974 0]

Ah ok, et ceux de phases 1 passent sur nos 106 sans modifs alors.
Si j'ai bien compris ^^
Et une dernière petite question, si j'en met sur ma 106 sport, j'aurai besoin de changer mon maitre cylindre?

[Sn2oP 0]

Oui je pense. Mets des frein de S16 plutot, ca sera deja trés bien. J'te vend les miens si ca te dit

[nikiou974 0]

mdr
C'est pas prévu pour tout de suite, mais merci quand même
J'ai d'autres dépenses avant malheureusement (alternateur, ...)

[Sn2oP 0]

Amorto ar mis. Et j'ai par la meme occasion trouvé d'ou venais mon bruit a l'arriere, j'ai les 2 vis de 13 du train arriere qui sont foirées. Il manque celle de gauche, et celle de droite le pas de vis est mort... Donc j'ai reussi a visé une autre vis a gauche ( a moitier... elle force de trop j'veux pas qu'elle pete ) et pour la droite, aprés avoir cassé 1 vis, 1 foret, j'ai juste enfoncé une vis dedans a l'arrache histoire de tenir un minimum.
Donc quand je ferai le decrantage, j'en profiterai pour retaroder ca correctement.

[Nebule 0]

C'est les vis de couteaux de barre stab ?
Je te l'avais dis jactard !! C'est a force de faire ton west coast la !!!

[Sn2oP 0]

Ouep c'est les vis la. Mais on les a enlevé ya quelque mois de ca, j'me rappel que une avais foiré, mais l'autre j'ai pas le souvenir de l'avoir enlevé =/

Arf pas grave, c'est pas bien mechant, faut juste que j'pense a retaroder.

[Xav67 0]

le mieux c'est de pas y toucher, au moins pas de problèmes lol

[mat30 0]

Ou alors tu change tes barres de torsions !
Mais moi j'ai celle vers le coffre où les vis sont sortis niquel, et les vis de celle du côté moteur aussi. C'est juste le fait de les faire sortir c'est chaud quand ca grippe, mais avec un peu d'huile de coude

[Nebule 0]

C'est pas les barres de torsion le problème, c'est la barre stab.
Il est mécano, je pense que sa devrait aller

B2oba le bâtard

[mat30 0]

Oué cool de le rappeller Nebule

Désolé j'avais pas vu que c'était de la barre stab

[Sn2oP 0]

Et hop, decrantage =)
Le cul est un petit peu plus bas, car quand j'ai plus la banquette ca remonte un peu.

La seule photo, d'autre quand il fera jour

[Matthieu41 0]

nikel, vivement d'autres photos de jour

[Xav67 0]

pas mal tes jantes

[Xtrem KrnaGe 0]

Tain t'as remit els tôles espèce de jack va

Nickel le décrantage

[Sn2oP 0]

Ben les autres pneu sont mort, et j'veux pas rester en 14. Donc en attendant des Alu en 15, ben on roule en tôle. Moi j'aime bien, même si j'avoue que le vert commence a veillir et du coup c'est moin beau. T'en pis, s'pas pour tout de suite que j'aurai 700e a mettre dans des jantes.

Le decrantage en lui meme c'est assez bien passé, 1 barre n'etais pas du tout grippé, et l'autre un peu plus mais bon dans l'ensemble ca a été.