Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )

[clément,33 0]

superbe les tofs ta titine me plait beaucoup

[Matthieu41 0]

merci à tous, ça fait super plaisir

me tate à remettre les rétros d'origine en ce moment mais je suis coincé car ils sont déjà réservé... va falloir que je me décide à savoir si je les remet.. ou pas

[Nebule 0]

Super photos !

[toy72 0]

Ba franchement ma poul, moi tes retro ne me choque pas ...

A toi de voir !!!!!

Tu veux plus ressemblé a ta demi jumelle hein avou !!!!


Hihihihii

[Matthieu41 0]

merci nebule

ok ok j'avoue je suis jaloux de ta chipo Toy






ou pas

[Lofone 0]

Oui ou pas je vois pas de quoi tu serais jaloux =O
Rooooh le pauvre toy ='(

[Matthieu41 0]

Lofone a écrit:

Oui ou pas je vois pas de quoi tu serais jaloux =O
Rooooh le pauvre toy ='(

mdr!!!

ba si de son mode 4*4

[Lofone 0]

Oulah !!! un problème avec les modes 4x4 O_o !

[daveed 0]

et je connai l'endroi ou vou avez ete faire ces jolie foto, c a coté de chez moi!!!!!!! et tu ma pa aprelé en plus!! pa cool :-(

[Matthieu41 0]

nan pas de problème avec le mode 4*4 , c'est un style......


rrooo le boulet scuse mi David j'y ai même pas pensé . depuis le temp qu'on doit se le faire en plus

[daveed 0]

tkt c pa grav, se sera une prochaine foi!!!!

[Matthieu41 0]

daveed a écrit:

tkt c pa grav, se sera une prochaine foi!!!!

j'espère bien

[Matthieu41 0]

bonjour les amis!!

je suis à la recherche actuellement de tout le nécessaire pour changer le freinage d'origine et je suis tombé sur une annonce sur le fofo s16.

il s'agit d'un kit complet en 266*22 neuf vendu 225€ fdp in. quand pensez vous?? niveau matos, prix, montage sur ma titne etc..

une photo du kit en question :

[mak_78 0]

C'est du bon matos... niveau tarif c'est correct, après tout dépand de l'utilisation que tu compte en faire... un si gros freinage si tu fais pas de circuit souvent je sais pas si c'est vraiment un investissement utile

Après rien t'empêches de te faire plaisir il te faut un gros MC en 23 par contre ^^

[netif 0]

Ouais tout est neuf et peugeot, que du bon

[Matthieu41 0]

ok, merci bien!!

j'ai l'intention d'aller sur circuit, mais pas tout de suite donc je vais chercher autre chose d'un peu moins gros

[Val_91 0]

Prend du 16 d'origine c'est très bien

[Matthieu41 0]

oui c'est ce que je vais faire

mais la le kit complet m'a interpellé et n'y connaissant pas grand chose, je demande des infos

[Nebule 0]

+1 Si gros si tu pratique pas souvent du circuit c'est pas utile.

Va demander à Manson, il vends des etriers de 16

[Matthieu41 0]

ah ba je vais voir ça avec lui alors!! merci bubule

[Matthieu41 0]

tite remontée de topic avec quelques news pour la titine dont certain sont déjà plus ou moins au courant

donc ce matin reception d'un colis envoyé par Romain63 freinage d'origine de sa 16. dans la foulée commande sur gt2i de durite avia et DOT 5.1 . maintenant faut que je me trouve les MC qui vont bien à pas trop cher..

la semaine dernière, tite commande sur oreca-store volant tulipé 70 en peau retourné (en promo) et le moyeu qui va bien.

et j'ai remarqué en début de semaine une fuite au niveau du coffre et du feux coté passager . le feux plein de flotte (écosses) et la moquette trempée. de l'eau avait même coulée jusque sous la banquette arrière . depuis j'ai vidé le coffre, remonté les feux fumés, plus d'eau dans le feux mais la moquette sur le coté est toujours humide.. alors qu'en milieu de semaine elle l'était moins..

cet aprem je vais démonté les plastiques coté passager voir si je trouve quelques choses mais si vous avez des idées sur le problème, je prend toutes vos impressions!!

[Yoyo_The_Bird 0]

QUe du bon ces commandes ^^

Arf j'ai un copain avec sa 206 sa lui a fait la meme chose enfin le coffre et la banquette arriere et en fait sous la moquette de coffre ta des caches plastiques et il s'etaient tiré regarde on s'est jamais ou alors ou il ya la vis pour le panier de roue de secours si la flotte passe par la içi a la longue de rouler elle s'accumule et glisse a la banquette arriere avec le freinage

[romain63 0]

Bon montage!!!

[Scratch 0]

Le joint autour du coffre est en dans quel état?

[Matthieu41 0]

j'ai regardé j'ai tout les caches plastiques et autres sous la moquette. le truc c'est que la flotte est que du coté droit (quand on est face au coffre) donc ça vient pas non plus de la vis du panier de roue de secours

j'avais bien pensé aussi au joint mais il a l'air en bon état. donc je sais pas trop quoi faire. pi avec ce temp, j'ai pas eu trop le temp de regarder hier..

j'ai comme l'impression qu'il y a un lien avec les écosses(problème d'étanchéité). donc la je vais garder les feux fumés et voir par la suite si le problème persiste ou pas..

merci pour vos avis

[Yoyo_The_Bird 0]

Oui regarde le joint de tes feux si il est mauvais l'eau va s'infiltrer par la enfin c'est possible

[Matthieu41 0]

je l'avais déjà recoller le joint des feux mais toujours le même soucis d'étanchéité..

enfin la ça me gave, j'ai d'autres choses à penser mais ça me ch** que ça prenne la flotte comme ça.. enfin la avec les feux d'origine ça à l'air d'allé donc ça restera comme ça pour le moment

[Val_91 0]

Moi aussi sa me fait sa un peu y'a de l'eau qui rentre j'croti cest le join de feux qui déconne pourtant je les démonter j'ai rien vu d'anormal mais sa me soul moi sa ma fait griller des ampoule avec l'infiltration d'eau

[Matthieu41 0]

profitant du beau temp cet aprem, je me suis occupé un peu de titine.

j'ai demonté le collecteur d'admission pour remettre celui d'origine. marre de ce ralenti instable . il est donc à vendre. je posterai une annonce tout à l'heure dans la section appropriée.. j'en ai profité pour nettoyer le pas à pas et la pipe d'admission. la preuve en images

avant :




après :







hier je me suis acheté une bombe anti crevaison, donc aujourd'hui j'ai virer la galette et le cric, du poids en moins c'est toujours bon à prendre . et j'ai changé le collier d'échappement ( Toy comprendra pourquoi )


et j'ai récuperer du scotch alu soit disant résistant au hautes températures. donc je m'en suis servi pour boucher la fuite au niveau du collecteur et de la ligne!!


j'espère que ça tiendra. du coup l'inoxcar chante un peu plus, c'est pas désagréable (bien que je me tate à le changer, dommage que j'ai pas pu monter le csc de Mak voir ce que ça donne..)


et j'ai fais le tour des niveaux et je suis au dessus du max sur la tirette d'huile . est-ce que je peux retirer l'excédant d'une quelconque façon ou il faut vidanger le tout??


PS : au faite je déconnias pour le collecteur d'admission, je l'ai remonté après

[toy72 0]

Putaaaaiiin le con j'était entrin de t'envoyé un texto pour ton collecteur !!!!!!! grrrr


Mais oui oui ton collier bidon comment il ma cassé les co*** et ta roue de secours qui prennait toute la plaaace laaaa !!

Bon ba nikel que t'ai bien bossé sur la Chiponyx !!!


Go Go faire rugire l'inoxcar laaaaaaaaaa ^^

[Matthieu41 0]

toy72 a écrit:

Putaaaaiiin le con j'était entrin de t'envoyé un texto pour ton collecteur !!!!!!! grrrr

hihihihi

[Nebule 0]

Heu je suis pas sur que le scotch tiendra

Sinon impec le petit nettoyage du pap

[netif 0]

T'as vraiment beaucoup trop d'huile ? Sinon je pense que ca passe si c'est juste qu'un petit peu ta prochaine vidange est dans longtemps ?

Ta voiture était bien à plat au moins

[X@V 0]

Si t'a vraiment que 2 ou 3 mm de trop sur la jauge tu ne crains rien !

Maintenant si t'as 1cm de trop tu peux toujours rouler un peu sans le bouchon ça sortira vite

Nan tu peux en sortir un peu par le bouchon de vidange ou par le trou de la jauge avec une grosse seringue et un long tuyau !

[Matthieu41 0]

oué je verrais bien si ça tiens ou pas..

bah oui je suis bien au dessus du max et oui la voiture était bien à plat

d'habitude, la vidange je la fais une fois par an comme je roule pas trop..la dernière date de mi-janvier 2009. mais bon, j'ai pas mal rouler cette année avec la il doit me rester un peu moins de 2000kms à faire avant la prochaine. donc je pense que je vais la faire bientot, ce sera bien plus simple.
parce que ça me plait pas de rouler sachant que j'ai trop d'huile

merci pour vos réponses

[romain63 0]

tu as qu'a faire ta vidange tout de suite ! comme ça tu remet de la belle huile toute neuve et hop 3,5 litres pas plus!

[mak_78 0]

je dirai plutôt 3.25 il me semble pour 1.4... non?

[Matthieu41 0]

ouais je vais acheter le nécessaire et la semaine pro j'ai deux jours de repos consécutifs, j'en profiterai pour faire ma 1ere vidange


oui JJ c'est ça, environ 3,25L. j'en mettrais déjà 3L et je completerai en conséquence

[Nebule 0]

matthieu41 a écrit:

j'en mettrais déjà 3L et je completerai en conséquence]

C'est ce qu'il faut faire
Et c'est bien 3.25L

[Matthieu41 0]

euh par contre, je vais poser une question bete pour certains mais, le filtre à essence, il se situe ou sur la voiture??

et faut le changer tout les combien?? comme il a pas été changé à la dernière vidange, faudrait peut être que je le change en même temp..

[Nebule 0]

Tu peux en profiter pour le changer oui
Il est juste devant la roue arriere

[Matthieu41 0]

ok, merci bubule

[magneto 0]

la roue arriere gauche (cote conducteur) si mes souvenirs sont bons

[toy72 0]

Oui c'est sa, coté echappement ^^

[Nebule 0]

Ah oui, j'avais oublié de dire quel coté

[Matthieu41 0]

en regardant de chaque coté, j'aurai bien trouvé

merci pour vos réponses les gars

[romain63 0]

c'est bien ça, juste devant la roue arrière coté conducteur! moi je le change a chaque vidange c'est a dire tout les 10 000km mais je ne sais pas tout les combien peugeot préconise!

[Yoyo_The_Bird 0]

MDR je commencer a me demander ce que tu faisais an voyant que t'aller vendre le collecteur ^^

Bon sinon pour ton petit entretien change le filtre a essence
moi je le fais a chaque vidange vu le prix et meme a chaque vidange il est rempli de noir c'est assez ouf

[Matthieu41 0]

Yoyo_The_Bird a écrit:

MDR je commencer a me demander ce que tu faisais an voyant que t'aller vendre le collecteur ^^

petite blagounette, Toy m'en veut maintenant

merci pour toutes ces réponses précises!! je vais acheter le nécessaire en début de semaine et il y aura plus qu'à j'espère qu'on en trouve à feux vert, norauto et cie (filtre à essence)

pour l'huile, je prendrai de la 10w40, mais laquelle.. Motul, Castrol, Total activa... ya t'il une grosse différence entre chaque??

[Yoyo_The_Bird 0]

Groose difference NON mais prend juste une huile de qualité

Castrol GTX, Motul Technosynthese ou 300V, Activia 9000