Krinix 0 Posté(e) le 11 mars 2010 La nuit à t'elle porté ses fruits? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 eh bien ce matin, je suis allé chercher quelques pieces au grand garage Peugeot de Caen, et le devis " au pire des cas " avec traverse à remplacer = 1200€!!! donc je me suis baladé sur ta prez pour voir le taf que t'avais fait sur ta 16... donc je suis en train de voir si un pote mecano pourrait me filer au coup de main ( histoire d'avoir quelques petites astuces ) mais le probleme qui reste assez important, c'est que si la traverse est touchée, ça va me prendre plus de 2 jours pour en trouver et faire le boulot!! sachant que je n'ai pas de 2ème vehicule sous la main Et une solution m'est aussi passé par la tete, qui est de trouver un essieu complet de 106ET assez peu kilométré, et de le remonter nikel, sachant que le miens a 96000km et que les freins arrières seront à faire incessamment sous peu!!donc, aujourd'hui, vidange et entretien, montage de mon mano de temp' d'eau ( depuis le temps qu'il traine !! ) et trouvage de solution...voila ce que la nuit m'a apporté!!!à suivre!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shaq132 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Toi je t'ai pas loupé mercredi soir Je t'ai vu ...et entendu ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 ouais on arrête pas de se croiser!! je t'ai vu de loin mais je pensais que c'etait une quik, et puis arrivé cote à cote j'ai percuté!!! je fais tant de bruit que sa!!! va falloir qu'on s'arrete la prochaine fois quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Krinix 0 Posté(e) le 11 mars 2010 1200€... je savais bien que les 500€ c'étaits sans la traverse !!!Par contre cela n'explique pas la difference de 700€... une traverse c'est pas 700€ !!!Pour info toute les traverse sont à peu pres identique....(voir ma prez) mais cela ne gene en rien le remontage sur n'importe quel version !!Moi je serais toi si tu change que les roulements...Achete une traverse au cas ou !! (ça se revend bien si tu utulise pas) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 si si !! la traverse m'est facturée 745 €!!!! j'ai halluciné quand j'ai vu ça!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Krinix 0 Posté(e) le 11 mars 2010 c'po possible elle est en or ou quoi.....vive peugeot !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matthieu41 0 Posté(e) le 11 mars 2010 moi ça m'étonne pas quand tu vois la paire de panneaux de porte en merlin à 400€ et la moquette du sol à 500€ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 et l'autocollant du montant de la portiere avec les griffes à 50€ piece!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-line 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Je confirme la traverse est bien à ce prix chez pigeot et la moquette aussi, à croire que pigeot fait tout à la main a l'ancienne pour faire monter les prix lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mika106 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Alex°106°ET a écrit:et l'autocollant du montant de la portiere avec les griffes à 50€ piece!!!oh moin!!!! je voulais en acheté quand j'ai recupéré ma voiture de peinture,j'étais sur le cul!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 je crois que je vais rouler en BMw, ça va me couter moins cher en pieces!!!lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toon14 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Alex°106°ET a écrit:je crois que je vais rouler en BMw, ça va me couter moins cher en pieces!!!lolDepuis le temps que tu m'en parle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 11 mars 2010 et ça se precise de plus en plus!!! meme si je garde la 106!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 12 mars 2010 une petite question, sur nos ET, ya t-il l'ABS sur le train arriere????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toon14 0 Posté(e) le 12 mars 2010 Alex°106°ET a écrit:et ça se precise de plus en plus!!! meme si je garde la 106!!! Ahah trop bon mon chef . Pour l'ABS sur la 106 je ne sais plus perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matthieu41 0 Posté(e) le 12 mars 2010 oui nos chipos sont équipées de l'ABS d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 12 mars 2010 @Toon : ah oui comme tu dis ça va etre bon!!! @matthieu : merci je savais pû!!lol pour l'instant je me met a la recherche d'un train arriere de moins de 70-80000km... autant chercher une aiguille dans une botte de foin, me direz-vous, mais c'est la meilleur solution pour le moment... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Krinix 0 Posté(e) le 13 mars 2010 Un de xsi devrait faire l'affaire.... si abs present !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Depuis tout ça, les roulements de bras ont été changés, y'avait pas d'urgence à en croire le petit garage où je suis allé!! merci Peugeot, de m'avoir dit de changer le train arriere complet voila des photos qui trainaient dans mon telephone!voila la place du mano! les finitions sont pas faites mais la place est trouvée!et bientot les photos de la chipo avec ses nouvelles roulettes!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Ohhhh ça c'est cool ! Je voulais mettre mes deux manos dans le cendrier et je savais pas si ça allait rentrer !T'as du faire des découpes ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 ouais j'ai pas mal decoupé! le cendrier ressemble plus a rien, et il est galere a decouper vu que c'est un plastique cassant, faut faire gaffe!pour un mano coté droit, ça roule, mais si t'en met 2 donc un coté gauche, à la meme place que le mien, tu doit decouperla protection de l'allume cigare, sinon ton mano frotte!! tu le sens quand tu enleve ton cendrier, et tu passe la main sous l'allume cigare, t'a un morceau de plastique inutile et bien epais donc chiant a decouper!!mais ça se fait!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Dremel powaaaaaa !!!!!!!Merci beaucoup, je me tâte encore à me faire un support/cache en carbone, j'ai déjà le pain de mousse il me reste plus qu'à sculpter et à faire mon shaping dessus mais ce sera plus simple et plus pratique de pouvoir fermer le cendrier c'est encore plus discret ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 tout a fait!! c'est pour çà que je voulais le faire ici, pour que ça soit discret! mais faut encore que j'aille acheter une sonde vdo et que je fasse un filetage dans le boulon a coté de la sonde d'origine!! j'ai pas encore eu le temps! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 On peut pas dire que ta peinture à fané toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 ah bah non pourquoi??? la tienne oui??la normandie ça conserve!!! c'est pas avec notre soleil que la peinture va passer!!lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 , je viens de parcourir les 9 pages, elle est nickel ta so6!!Je voulais te demander, concernant le changement des roulement de bras, t'as pas eu à changer les axes de bras?Car moi je vais bientôt changer ces roulements, mais un ami me conseil de changer aussi les axes!! Là j'ai juste le syndrome giordini... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 moi aussi j'avais les roues legerement penchées, mais le petit garage m'a changé juste les roulements, et j'en ai eu pour 280€ à peu pres!je vois pas pourquoi les axes de bras seraient morts!! elle a pas 250000km ta 106!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Alex°106°ET a écrit:ah bah non pourquoi??? la tienne oui??la normandie ça conserve!!! c'est pas avec notre soleil que la peinture va passer!!lolOh oui elle a fané ! C'est clair t'as raison qu'elle restera neuve moi elle était sur Béziers avant donc elle a eu le temps de le prendre le soleil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 ah ouais forcement, mais normalement avec un bon polish tu devrai ravoir un peu la couleur!!! moi ça doit faire 1an et demi qu'elle a pas vu le polish!!mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Alex°106°ET a écrit:moi aussi j'avais les roues legerement penchées, mais le petit garage m'a changé juste les roulements, et j'en ai eu pour 280€ à peu pres!je vois pas pourquoi les axes de bras seraient morts!! elle a pas 250000km ta 106!!Merci de ta réponse, nan j'ai pas de chipo!! mais j'ai une vts, elle a 132000km, j'ai eu un peu peur quand il m'a dis ça, et on compte changer les roulement fin juin!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 lol!! dsl j'ai pas percuté!! normalement t'aura que les roulement, le probleme du train arriere c'est que c'est comme un kinder, t'a toujours la surprise a l'interieur!! moi ma traverse etait pas marquée, mais ça peut arriver, je veux pas te foutre les boules, mais prepare toi psychologiquement au cas ou!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Alex°106°ET a écrit:ah ouais forcement, mais normalement avec un bon polish tu devrai ravoir un peu la couleur!!! moi ça doit faire 1an et demi qu'elle a pas vu le polish!!mdrJ'ai essayé le polish déjà, mais plus tellement de vernis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 c'est sur que si ton verni commence à cloquer...c'est plus difficile à rattrapper!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Alex°106°ET a écrit:lol!! dsl j'ai pas percuté!! normalement t'aura que les roulement, le probleme du train arriere c'est que c'est comme un kinder, t'a toujours la surprise a l'interieur!! moi ma traverse etait pas marquée, mais ça peut arriver, je veux pas te foutre les boules, mais prepare toi psychologiquement au cas ou!!Sauf que le kinder c'est du bon!! Depuis un mois je me prépare à cet affront, mais je m'attend déjà au pire!! De toute façons dès qu'on s'attaque à ce train arrière je posterai des photos!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 impec on pourra suivre l'avancée du boulot!mais un truc me chiffonne, j'ai fais mes roulements de bras, et j'avais le roue arriere gauche legerement penchée, et je l'ai toujours!!avec les roulements neufs!! je comprends pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Certains disent que ça penche légèrement d'origine... Moi j'ai juste l'arrière droit (mais je change des 2 cotés) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 j'ai fais les 2 aussi par securité, moi j'ai la gauche plus que la droite!! va comprendre quelque chose!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 De toute façon au pire je te dirais comment ressortent les miennes une fois le boulot fini!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 pas de souci merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Alex°106°ET a écrit:j'ai fais les 2 aussi par securité, moi j'ai la gauche plus que la droite!! va comprendre quelque chose!!Peut-etre ta traverse est tordu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 bah je sais pas, le mecano m'a rien dis, et je l'ai vue quand c'etait demonté, et elle etait pas marquée!! etrange etrange!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Elle est pas marquée, suffit juste qu'elle soit légèrement tordu, voir même tu le vois pas à l'oeil nu comme ça (bien sûr quand ton bras est démonté complètement) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 ouais, possible remarque! j'espere que ça va pas me faire chier quand je vais poser les 15" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Je pense pas mais à vérifier. Mais ca tu peux le voir que quand ton bras est sorti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 ouais 'est sur mais je vais surement pas le sortir demain!!!mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
974sax 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Oui, espérons que tu n'ai pas de soucis!!j'ai lu que si tu roules trop longtemps avec des roulements HS, ta traverse devient HS et à force d'avoir un jeu grandissant tu ovalise tes bras à l'emplacement des roulements... Mais je ne le pense pas car comme tu le dis ton mécano t'aurais prévenu! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 oh oui, et la traverse aurai dù etre marquée donc tres visible! enfin j'espere! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 9 juin 2010 Ben justement on a fait un 206 comme ça la semaine dernière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex°106°ET 0 Posté(e) le 9 juin 2010 et t'a changé la traverse?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites