Blost51 | Gris Iceland | Loire-Atlantique ( 44 )

[netif 0]

Moi j'en connais un préparateur s'il faut

Aller go go les baquets la. Et non pas besoin de prétentionneur si tu as des harnais. A voir comment tu les attaches par contre

[Matthieu41 0]

les sièges BB de sboub ont fait un malheur

[blost51 0]

netif a écrit:

Moi j'en connais un préparateur s'il faut

Aller go go les baquets la. Et non pas besoin de prétentionneur si tu as des harnais. A voir comment tu les attaches par contre

Ton préparateur, il refait la reprog???

De toute façon, je vais attendre les siéges bébé maintenant, essayé de me dégoter une admission 100CV et attendre mes ecrous de roues...

Déjà, ca va me changer la vie

[toy72 0]

siii siiii tonton ! Siege BB en force !

Moi aussi j'ai bien réfléchie va y avoir du neuf dans les mois a venir !

anti-couple
4 suspette + decrantage

^^

[Matthieu41 0]

sii sii fini le mode 4*4

[netif 0]

blost51 a écrit:

netif a écrit:

Moi j'en connais un préparateur s'il faut

Aller go go les baquets la. Et non pas besoin de prétentionneur si tu as des harnais. A voir comment tu les attaches par contre

Ton préparateur, il refait la reprog???

De toute façon, je vais attendre les siéges bébé maintenant, essayé de me dégoter une admission 100CV et attendre mes ecrous de roues...

Déjà, ca va me changer la vie

Ah beh oui obligé il fait de la reprog ^^ préparateur auto "préparateur de voitures chassis et moteur"

[blost51 0]

Ah bah la tu allume une flamme le poussin...

Il se situe où le grand mage que je lui fasse une petite visite???

Le mec chez Ouest Injection m'a un peu déprimé... Ah, c'est pour faire du circuit.... Heu, moi je serai toi, AAC 300° avec 4 papillons et leurs injecteurs.... Avec reprog custom...

Bah vas y mec, gogo va chercher les pièces lol

[netif 0]

lool il est en bretagne, il doit avoir l'habitude c'est le préparateur officiel du RW.

[mak_78 0]

toy72 a écrit:

siii siiii tonton ! Siege BB en force !

Moi aussi j'ai bien réfléchie va y avoir du neuf dans les mois a venir !

anti-couple
4 suspette + decrantage

^^

Passes en RP pour le montage Tonton

Sinon une petite prépa pas besoin de changer d'arbre... tu peux juste recaler l'arbre d'origine pour qu'il soit plus optimal et faire une reprog... c'est 300 € moins cher (le prix d'un arbre quoi )

[blost51 0]

Ouai, ou refaire aléser mon arbre d'origine...

Non mais je veux un truc carré... Et surtout pas refaire plusieurs fois le taf donc bon.... un AAC, un poulie réglabe, les bagues qui vont bien, réglages culbuteurs qui vont bien... Et roule ma poule... La saucisse, elle va braiser... Enfin elle va p'etre rien faire non plus si les tarifs me mettent une pillule

[mak_78 0]

^^

GO MD Racing

[DaMieN93 0]

mé gogogo l'angleterre

[Yoyo_The_Bird 0]

GOGO ANGLETERRE EN MODE YOYO THE BIRD ^^

[sboub95 0]

LOL il a craqué ^^

sinon, pour les pretentionneur, vaut mieux que tu en ai, avec les ceintures disponibles et montées aussi. Car en cas de controle routier des forces de l'ordre, ils peuvent te demander si tu as les ceintures d'origine et les fixations, car les harnais, pas beaucoup sont homologués, donc je te conseilles de poser les harnais, mais en gardant la ceinture et les pretentionneurs.

Pour les platines de 205 et 106, je ne crois pas que ce soit adaptables. renseigne toi bien, mais je ne crois pas que la forme de caisse soit la meme.....

sinon pour ta reflexion de prepa, dis toi qu'il faudrait que tu te penche severement sur la question avant d'y entammé les frais, car une fois lancé, c'est vraiment un investissement, car en cas de problemes, si tu connais pas grand choses, tu vas toujours passer au garage....
Et essayer de te renseigner quel serait le meilleur compromis en fonction de ton utilisation, car si ta S06 tu compte rouler tous les jours avec, il te faut un AAC routier.

Il faut vraiment reflechir a l'avenir du vehicule avant de se lancer dans une "GROSSE PREPA"

Rien de mechant, juste des conseils

[Yoyo_The_Bird 0]

C'est pour sa que je laisse tomber l'arbre pour ma part en tout cas meme si c'est une bete de modifs je comte pas garder eternellement ma merguez donc go la reprog et je pense que une fois fait je pourrais retestez avec toi Sbouby ^^ enfin au moin sans me faire prendre une derouiller mechante en 4 mdr

[d-day 0]

Il aura toujours 20 cv de plus ^^

Mais c'est sur que sa fera moins mal une fois ta reprog

[blost51 0]

Voici mes futurs sièges bébés pour titine... Ah la la, qu''est ce que j'ai hate de poser mon cul dedans

[netif 0]

Ils ont l'air biiiiien confortable !!

[Yoyo_The_Bird 0]

Ah sisi les BB !

[d-day 0]

Nikel sa Blost

Vivement le montage

[sboub95 0]

nikel
z'etais dans une saxo VTS New Morning


MAIS MAIS ....... ACHETER PÏECE DE SAXO LAAAAAAAAAAA

[romain63 0]

nikel ça! tu vas pouvoir envoyer dans les virages sans tomber sur le voisin! lol

[mak_78 0]

je dirai plutot un 205 GTI tonton sbouby

[sboub95 0]

a oui exact, puisqu'il a demander pour les platines si elles passaient sur les 106 .......Pfff a voir du gris rouge comme ca, je pense au NM..


go mettre un baff la.................

[magneto 0]

jolis seiges baquets tu les a payés cheres?

[blost51 0]

200€, sièges + harnais + fourreaux + platines... Le tout quasi neuf

[magneto 0]

ok merci pour l'info!!!

[blost51 0]

De rien, mais c'est de l'occas hein...

Bon sinon pour les news, j'ai enlever ma barre inférieur (à la mode Damien lol), et il me semble ne plus entendre de craquement dans mon train avant... Pour ce qui est de la barre, je vais lui faire une petite restauration parce que la elle ressemble à rien, elle est cintrée dans tous les sens. Je ne la remettrai que pour aller sur circuit maintenant, parce que je suis infoutu d'éviter les obstacles sur la routes de tous les jours lol

[mak_78 0]

PTDR blost

[blost51 0]

Bon voilà les enfants, mon week end monster garage touche à sa fin.

Samedi j'ai monté un collecteur d'admission de saxo 100Cv... Dans la théorie, rien de sorcier, à la pratique, mieux vaut avoir des mains de fées et être souple comme un gymnaste... Y'a une vis que j'ai pu remettre que en démontant le passage de roue (le cache en plastique pas l'aile hein!!)...

Pour la petite anectote, comme le bricollage ne s'effectue jamais sans un peu de poisse (enfin pour moi lol).. Un petit écrou m'a échappé des doigts, et je ne sais pas par quel tour de magie est venue .... dans l'alternateur. Une heure pour le retirer, il ne passait nul pars pour le sortir, truc de dingue...



Une fois le collecteur monté je suis partie chercher mes sièges bébés... Parfait état, le gars super sympa, il me paye une biere, on discute et je repars...

J'ai commencé à les monter le lendemain... Mas je ne pensais pas que ça allait prendre autant de temps. Les platines ne vont pas bien avec ma voiture (pas les même fixation entre une 205 et une 106)... Résultat des courses 8h de bricollage pour installer 2 sièges... J'en avais plus le C..

Mais alors le résultat, je kiff trop... Je suis assis super bas (tellement bas que j'arrive à toucher le chassis avec mon gros cul sur les dos d'ane lol). Je suis calé, je bouge pas, les ronds points s'enchainent comme si de rien n'était, et pour le coup, on se rend encore mieux compte du travail des amortisseurs (mon dos aussi pour la meme occasion)...

Par contre, on adopte vraiment une autre approche de l'automobile... Du genre, je monte dans l'auto, m'installe dans le siège, met les harnais et ... veux ferme la porte... Mais tellement je suis scotché au siège que j'accede pas à la porte.. Obligé de me décrocher lol.

Autre petit détails, genre choper une bouteille d'eau qui est posé par terre...Ou ses papiers à présenter à messieur l'agent..

Après avant j'entendais dire que le volant de la 106 était positionné trop bas... Avant hier, je n'avais jamais eu cette impression... Maintenant c'est différent. Je conduisais les genoux écartés.. Mais now, je ne peu plus (cuisses maintenues par le baquet). Maintenant mes genoux me gènent et la conduite à 10h10 est obligatoire. Sinon, dernière anectode pour terminer, effectuer une marche arriere n'est pas évident quand vous avez le dos collé au siège... Bref, pas mal de désagrément... Mais une sensation de pilotage exceptionnel à l'intérieur... Moi j'accroche



Je vous prendrai des photos ce soir, il me reste le train arrière à élargir, et j'en profiterai pour tout montrer...

[Matthieu41 0]

impeccable tout ça!! ça s'équipe sérieusement par chez toi

alors tes impressions avec le collecteur?? c'est vrai qu'il est pas si facile que ça à changer mais bon après c'est un régal

[mak_78 0]

^^ des baquets ça change la vie

Dis donc nikel ce collecteur 100cv... les impressions la

[Krinix 0]

mak_78 a écrit:

^^ des baquets ça change la vie

Dis donc nikel ce collecteur 100cv... les impressions la

carrement ... mais ça depend desquels ...
ayant des rev oui ca va sauf pour faire 550 bornes... a la fin on est contant d'arrive à destination !!!

vite vite les photos !!

[mak_78 0]

^^ je suis habitué a avoir une conduite dans un fauteuil droit. Mon dossier est droit au possible et ça fait un ans que je roulote comme ça... après c'est une question de dos... je supporte pas les sièges qui sont pas droits, faire 200 bornes avec me file un mal de dos de fou.

Enfin bref stop HS.

Vivement les photos blost du bon boulot effectué la, manque plus que les cales a l'arrière

[blost51 0]

Alors pour les impressions du collecteur... Je dirais que c'est pas le jour à la nuit.

C'est clair qu'on s'aperçoit direct que quelques choses à changer. En fait, on est tout de suite surpris par la différence de couple au bas du compte tour (je me rapelle au rasso les gars qui se foutaient de ma gueule parce que je disais que parfois je traversais les patelins en 5e à 50 et que je repartais tranquillement apres, et bas là c'est encore mieux lol).

Le gros gain du collecteur c'est la reprise, y'a pas à dire, plus que la puissance.

Pédale à fond jusqu'au rupteur je ne sais pas trop si y'a bcp de différence. Pour bien faudrait que je compare avec une autre merguez... J'aurais bien voulu faire un comparo au banc avant après... Ou un Powerdyn, mais trop tard

Mais à vrai dire comme j'ai changé les baquets presque en même temps, le fait d'etre assis super bas, et d'avoir ce sentiment de coller à la route donne la sensation de se trainer.

Je sais pas comment d'écrire ça... En rentrant sur l'autoroutes j'étais pressé de rentrer chez moi, à 190 je cherchais la 6ème...

En rentrant hier, j'aurais bien voulu vérifier qqch aussi pdt le montage. Les conduits de la pipe sont plus grand, ça c'est sur, mais est ce que les conduits de la culasse sont aussi grand que ceux du collecteur d'admission??? J'ai un peu merdé là, j'avoue. Si quelqu'un en change prochainement, j'aimerai bien avoir cette info.

Sinon, mon voyant moteur était allumé depuis le rasso... Et la bizarrement, il c'est éteint 20km après le montage du collecteur...

Petite truc qui me dérange pas, limite je kiff, quand je démarre l'auto à froid, direct il va chercher 2500tr/min avant de retomber au ralentie...faisant un jolie VRRRROOOOUMMMM

Par contre j'observe le yoyo du compte tour à froid... Enfin voilà, maintenant, je démarre l'auto, et je la sors du garage, referme le garage, met tranquillement mes harnais... Déjà, elle a le temps de chauffer

Bref, je suis un homme heureux quoi

[blost51 0]

mak_78 a écrit:

^^ je suis habitué a avoir une conduite dans un fauteuil droit. Mon dossier est droit au possible et ça fait un ans que je roulote comme ça... après c'est une question de dos... je supporte pas les sièges qui sont pas droits, faire 200 bornes avec me file un mal de dos de fou.

Enfin bref stop HS.

Vivement les photos blost du bon boulot effectué la, manque plus que les cales a l'arrière

C'est pas le fait d'etre droit qui donne mal au dos... C'est que tu rescend bcp plus la route que sur le siège d'origine qui est super tendre maintenant que j'ai les EKTOR

Enfin mon premier trajet avec faisait 200 bornes, et j'ai pas plus de douleur que ça aujourd'hui... Juste quand tu sors du siège

[Intøx 0]

ravi qu'il te plaise Blost : )

[Yoyo_The_Bird 0]

Ah nikel sa tonton ^^

Oui pour le YOYO je connais aussi


Je suis loin............


Mais sa me fait pareil car la gestion en chi lol

[netif 0]

Yoyo_The_Bird a écrit:

Ah nikel sa tonton ^^

Oui pour le YOYO je connais aussi


Je suis loin............


Mais sa me fait pareil car la gestion en chi lol

Mais qu'est ce qu'on va faire de toi..



Enfin Bon j'attend toujours les photos... pis pis si t'arrive vraiment pas à conduire jpeux prendre le volant moi.. je suis sure que je passe à l'aise dedans...

[d-day 0]

mak_78 a écrit:

^^ je suis habitué a avoir une conduite dans un fauteuil droit. Mon dossier est droit au possible et ça fait un ans que je roulote comme ça... après c'est une question de dos... je supporte pas les sièges qui sont pas droits, faire 200 bornes avec me file un mal de dos de fou.

Enfin bref stop HS.

Vivement les photos blost du bon boulot effectué la, manque plus que les cales a l'arrière

Euh...oui...DROIT...c'est le mot

Sinon nikel tout sa Blost, sa avance sérieusement sur ta iceland !
Au prochain Rasso je monte avec toi

[mak_78 0]

Oui blost bonne réflexion... si les conduits de la pipe sont plus gros... à voir sur la culasse... une rectification de la culasse pourrai faire gagner un peu plus si c'est le cas

[Yoyo_The_Bird 0]

Oui j'yavait penser a sa aussi quand j'ai monter le mien mais j'ai trop etudier le sujet lol

Mais en agranissant les conduit de culasse sa serai encore mieux je pense

[blost51 0]

Alors pour les images... J'en suis navré pour le moment, mais je sais pas ce qu'il avait mon tel, il à fait des photos de m....

J'editerai peut etre demain pour en faire de plus belle

Donc je disais:



Pour l'élargissement du train arriere...



Pour le collecteur d'admission



et



Les platines sont spartiates... Mais je n'avais que ça sous la main, et je souhaitais absolument les monter dimanche....

Sinon, Netif, je t'enmene faire un tour quand tu veux, mais côté passager

Bon, y'a des défauts sur les baquets... Celui conducteur, la glissière qui permet le réglage a tendance à se déclencher tout seul ce qui a pour résultat soit de finir ds le volant au freinage, soit de finir ds le coffre... J'ai inventé un petit systeme qui me verouille ça bien et qui peux s'enlever et se remettre au cas ou y'aurai un éventuel pilote (une!! )

L'autre coté passager est un peu plus problématique... Impossible de le faire bouger, il veux rien savoir.... Du coup bloqué en position, je suis loin du tableau de bord... Ca a l'avantage de bien définir les masses au centre de l'auto, mais certains passagers n'aimeront pas ne pas pouvoir accéder au tableau de bord lol...(en fait la position du passager correspond à ma position de conduite, sauf qu'il n'y a pas de volant et que je mesure 1m90 )

Voilà j'ai tout dis... Enfin je crois

[netif 0]

Quoi passagère !!! Namého !! Je l'ai déjà conduit en plus ! pfff jte boude.

Enfin bon ta des glissières ? sinon c'est clair que je pourrais pa conduire.
Quand au reste, beh ouais ca fait un peu spartiat vu comme ça. mais bon le principal c'est que c'est monté et que ca tienne bien

[d-day 0]

netif a écrit:

Quoi passagère !!! Namého !! Je l'ai déjà conduit en plus ! pfff jte boude.

RooOooh c'est deja sa ! Eternelle insatisfaite va

[netif 0]

d-day a écrit:

netif a écrit:

Quoi passagère !!! Namého !! Je l'ai déjà conduit en plus ! pfff jte boude.

RooOooh c'est deja sa ! Eternelle insatisfaite va

Pas grave j'ai toujours celle de mon chéri... manque juste les baquets au pire ^^

[Yoyo_The_Bird 0]

ou pas ptdr

[netif 0]

Ehhhhhhhhhhh !!!!! On pari

[blost51 0]

J'oubliai, petit soucie ce soir, j'ai perdu un sillentbloc de pot d'echappement... Pas trop compris... Du coup j'ai fillé chez Feu vert, mais le plus long (et sans doute le plus chere, 13€ ça m'a couté un bras ça quoi), bah je le trouve encore trop court.... Enfin j'ai galérer comme un con pour le mettre, le pot est plaqué contre mon PC, et si je le vois fondre, je suis bon pour un nouveau.... Qu'elle vie de merde tiens lol

[netif 0]

Beh ya des chances pour qu'il fonde oui.. Celui de yoyo a fait pareil, l'iresa sur moi pareil.. donc tu vas pas y échapper si le tien est aussi collé :/