petit coucou de la corrèze

[barrier 0]

Bonjour à tous

Mon prénom est Serge, j'ai bientot 57 ans et j'habite une magnifique région qui est le limousin quoique ma prèfèrence aille au Cantal d'ou je suis originaire

Je suis tombé dans le monde de la collection dans la fin des années 90, principalement avec des deux roues

En 2005, une opportunité m'a fait redécouvrir la Renault 16. Et là, badaboum dans la bassine. Depuis, je n'ai eu de cesse que de chercher des R16. J'en ai trouvé, bien sur, mais habitant une région ou le sel est roi cinq mois sur douze, toutes étaient atteintes du syndrome que vous connaissez bien. Seules, deux ont émergé du lot, une Super de juin 1965 et une TL de avril 1972. Cette dernière totalise 63000 kms et m'a été donné cet hiver par une dame qui voulait s'en débarrasser

Seulement voila, j'ai décidé de lui redonner vie. Bien sur, je me suis fait traiter de fou furieux, d'inconccient et j'en passe. Mème mon épouse a émit des réticences

Suis-je fou, évidemment, inconscient, surement, mais amoureux de la 16, certainement

[Lolo1 0]

Bienvenue à toi Serge!
Vive les fous comme toi, ici nous les adorons
Tu viens de démontrer une fois de plus que quand on goutte à la 16, on ne peut plus s'en passer...
Je suis impatient de découvrir tes deux autos en photos. Autant pour la très rare Super de juin 65 que cette TL 72 que tu viens de sauver.
Tu devrais trouver ici toutes les réponses à tes questions, avec les conseils en plus.

[settolf 0]

Salut Serge, nouveau sur sympathique forum moi aussi, je te salue, en attendant de voir des photos de tes autos
Moi je cherche tranquillement la mienne, elle est bien quelque part....

[barrier 0]

Merci pour votre accueil

Malheureusement, je n'ai pas trouvé la combine pour mettre les photos des R16, aussi je vais vous tracer en quelques mots leur histoire

La R16 Super de 1965 a été achetée à paris ou elle a servi de taxi pendant cinq ans, puis son propriétaire l'a déscendue en corrèze pour s'en servir uniquement l'été pour ses vacances. Ensuite, en 2002, il en a fait cadeau à son neveu qui l'a carrément massacré (elle servait de camionnette à un éleveur) Quand le l'ai récupéré,en 2005, elle était en piteux état et était restée dans un champs pendant un bon moment. Aujourd'hui, elle ne roule toujours pas. Elle attends sagement à l'abri

La deuxième est une R16 TL de 1972 qui appartenait à un particulier. Au déces de ce monsieur, en 1995, c'est sa soeur qui garde la voiture et ne s'en servira que trés occasionnellement. Le controle technique éffectué en 2006 sonnera le glas de la voiture (attaches train AR). La voiture restera ainsi pendant quatre ans, à l'abri, certe, mais sur la terre battue, ce qui n'est pas fait pour améliorer les choses

La R16 Super étant assez loin et la "72" dans le garage depuis janvier, je vais donc commencer par celle-ci, mais je crois que le semi-auto va etre trés largement sollicité. J'en profite pour remercier Pascal86 pour sa gentillesse et pour les bas de caisse qu'il m'a fait parvenir

Si vous voulez voir un apperçu de ce qui m'attends avec la "72", vous pouvez aller sur le forum des "tacots de haute-corrèze" j'y suis sous le pseudo "airserge"

Je te souhaite, Settolf, de trouver ton bonheur, ce que je ne doute pas, et elles ne sont pas toutes aussi malades. Il en éxiste encore de belles, il suffit d'ètre patient, ce qui n'est pas ma vertu principale

[tracto59 0]

Salut a toi SERGE

Bien le bonjour d un ch'ti dans ce sympathique forum.Dans le meme cas que SETTOLF?, j attends ma belle !

[Bleu 16 0]

Bienvenu

Une 16 de 1965, tu as une perle rare, regarde la rubrique restauration de
M. hulot, et bon courage

Fabienne

[Docteur sixteen 0]

Bonjour et bienvenu à toi Serge.
Docteur sixteen

[barrier 0]

Encore merci à vous

Mon engouement pour la R16 ne date pas d'aujourd'hui. ma première voiture a été une 1150 de 67. Lui a succédé une autre 1150, datant de 68 que j'ai gardé jusqu'en 79

Petite anecdote. Un copain de boulot étant en panne de voiture, je le raccompagne chez lui. Aimant la mécanique tous les deux, nous voila à disserter devant un bon café, en présence de son épouse et de sa belle-soeur, que je ne connaissais point. Cette dernière, sans doute agacée par nos divagations mecaniques me regarde et me sort "de toute façon, votre voiture, c'est un vrai tas de férraille" Boum mon serge, dans les dents. Dieu l'a t-il entendu, je ne sais pas, mais le fait est que, 1h plus tard et quelques kms plus loin, je me suis pris un arbre, un chène en plus, que j'ai écorcé sur trois bons mètres de haut. Voiture H.S. mais pas de bobo, sauf peut-ètre mon amour-propre
Le plus marrant, c'est qu'elle m'avait invité à son anniversaire le week-end suivant. Elle m'a attendu trés, trés longtemps
Pour finir cette petite anecdote, nous avons tous les deux dit oui à mr le curé un beau jour de juin 1977

Pour en revenir à la R16, la difficulté d'en trouver dans ma région tiens du fait que c'est surtout un pays agricole, ou les salaires étaient trés bas à l'époque, et ou les gens investissaient plus sur des voitures à tout faire genre breack ou camionnette
Généralement, ils les usaient jusqu'à la corde et plus si affinités
C'est valable pour les R16 mais aussi pour toutes les autres voitures

Pour répondre à Fabienne, je ne sais pas si la "65" est une bète rare, mais une chose est sure, c'est la difficulté à trouver certaines pièces. De plus, les bourses ne sont pas légions dans le coin, mais, petit à petit, j'arrive quand mème à me constituer un petit stock
J'ai été voir la restauration de la super de mr Hulot et là, je doit dire "Chapeau bas". Ce n'est pas de la restauration, mais de l'art

[8et8 0]

bienvenue à toi !
très belle région effectivement le coin d'ussel !
j'y étais il y a une grosse semaine , ou j'ai dormi
sur sarroux si tu connais
direction neuvic à chirac bellevue tu as r1152 usseloise
alias christophe (controleur technique à bort les orgues )
je pense que tu as bien résumé la situation :
région dure , beaucoup de sel , utilisation "rustique" des véhicules
population très vieillissante et en forte baisse .....
si je me trompe , dis le moi!!
par contre , ta r16 tl recalée au ct pour les fixations de suspension..
inquietant , non??

[barrier 0]

Je connais R1152 usseloise pour lui avoir vendu un moteur de T.S., ainsi qu'un intérieur. Mais je pensais qu'il avait abandonné Renault pour se consacrer à sa passion, les "bètes à bon dieu", si je puis m'exprimer ainsi
Je vais le contacter pour voir ce qu'il en est exactement

Pour le rejet du controle technique, il n'y a pas photo, elle est vraiment malade (plus de longeron du coté gauche et attache du train AR tellement pourrie que le bras tiens uniquement par miracle)
L'investissement va ètre lourd mais tant pis. Et puis, je la trouve craquante. J'ai tenté de mettre des photos, mais je n'ai pas encore trouvé le mode d'emploi

[barrier 0]

OUPS!! ce coup-ci ça marche


1ère photo, la R1152 de 1972 que je viens de récuperer. Elle parait propre mais il y a énormément de dentelle. La 2ème photo est celle de la Super de 1965: Malgré les apparences, elle est plus saine du coté des longerons. Elle a encore son immat d'origine ainsi que les tampons de la préfecture destinés aux taxis sous le feu droit

[r1152usselloise 0]

coucou me revoilou !!!!!!!! je suis content que tu te soit inscrit sur le forum des dingues der16 !

je n'ai pas abandonné la r16 bien au contraire je garde ma tl bien à l'abri mais c'est vrai que je me consacre plus à ma vw ou je veux dire à mes vw's car un combi viens d'entrer dans la famille depuis peut et la deuche et partie vers d'autre horizon ..........

au fait 8et8 c'est gilles et non christophe mais dominique s'entête de m'appeler christophe mais comme je suis pas un gars contrariant.

a+ gilles et vive la corrèze !!!!!!!!!!

[8et8 0]

bon sang mais c'est bien sur!!!
je me disais bien qu'il y avait un truc qui clochait.....
toutes mes excuses gilles!!!
j'espère que le beau temps va arriver aussi chez vous ,car la corrèze
l'hiver ..... ,c'est beau mais frais!!!

[R1156 0]

Bienvenu à toi sur le forum des doux dingues