Anti brouillard allumés en virage

[Boot-golf6passion 0]

Les feux de virage via Anti brouillard


Cela marche uniquement dans les conditions suivantes :
- Les phares doivent être allumés et le volant doit être dans le sens de rotation.
- Phares allumés, brouillards, tourner signal dans le sens de rotation.
- Allez dans :
09-Cent Elect
Byte 17 - Eclairage adaptatif / Virage variante light
Cela contrôle également les clignotants en virage

Mettre les anti brouillard en feux diurnes pour véhicule équipé de feux Xenon :

Byte 11 - décochez l'option "Daytime Running Lights (via Low Beam) active"
Byte 14, Bit 1 - modifier manuellement la valeur binaire à partir d'un "0" à un "1"

Mettre les anti brouillard + les feux xenon équpé comme feux de jour :
Byte 11 - cochez l'option "Daytime Running Lights (via Low Beam) active"
Byte 14, Bit 1 - modifier manuellement la valeur binaire à partir d'un "0" à un "1"


Mettre les anti brouillard en feux diurnes pour les véhicules équipé de feux halogènes
Byte 15 - décochez l'option "Daytime Running Lights "
Byte 14, Bit 1 - modifier manuellement la valeur binaire à partir d'un "0" à un "1"

[exessive sound level 0]

merci

[filparis15 0]

Et direct amende maréchaussée.
Les AB sont plus puissants que les feux de jour et cette modif n'est pas autorisée.

[Nakata7 0]

je confirme , les AB allumés hors circonstances = belle amende.

[boubou03 0]

Nakata7 a écrit:

je confirme , les AB allumés hors circonstances = belle amende.

Je suos completement d accord mais les nouvelles polo ont comme feux de jour les anti brouillard ou alors peut etre qu ils s allument plus fort en tant qu anti brouillard je sais pas mais c est de serie en tous cas

[Sheldon95 0]

On s'en prends à qui? Vw??

[Nakata7 0]

il me semble que sur les polos , ce ne sont pas les AB qui s'allument , mais bien des veilleuses.

[gza2311 0]

sur les polo les feux de jour sont bien au niveau des anti brouilard mais je ne sais pas si l'intesité est differente ou si il y a une autre ampoule...

[filparis15 0]

Soit il y a un système qui fait varier l'intensité, soit une autre ampoule, mais de par la législation la puissance des FDJ est inférieure à celle des AB.

[gza2311 0]

si je me souvient bien ca doit etre 18watt pour les feux de jour, et je pencherai plus pour une variation d'intenssité

[filparis15 0]

Comme le système qui allume les AB dans les virages le fait il me semble progressivement avec une variation d'intensité, serait-ce que lorsque les AB sont programmés en feux de jour, ils seraient en demi intensité ???
That is the question...
Si c'est oui cela deviendrait acceptable du point de vue législation...

[gza2311 0]

et je pense que ce serai moins compliqué ,parce que l'histoire des H15 pour les feux diurne sur les phares standard c'est pas vraiment ca!!!(trop cher pour des ampoules, 35€/l'ampoule ,ils se sont rater sur ce coup la)

[filparis15 0]

La question reste valide avec la modif vagcom, cela change t-il l'intensité lumineuse ?

[Sheldon95 0]

JE viens de me renseigner d'une source fiable, en temps que feux de jour les AB sont interdit tout comme rouler en AB en pleine journée...

EN fait je pensais que vous disiez que les AB qui s'allument dans les virages étaient interdit

[filparis15 0]

non, ce sont les AB allumés en plein jour qui le sont.

[Sheldon95 0]

Oui pour ça, je suis d'accord

[filparis15 0]

Tout va bien alors ! :-)

[gza2311 0]

une video pour voir la differnce entre les feux de jours et les anibrouillards (ici sur une octavia , mais le principe et le codage sont les memes)