Restauration boite de vitesse ZF.

[BM 77-bmw-old-school 0]

Salut a tous ..

encore un chantier que je ne maitrise pas , mais ou il va me falloir apprendre.

le démontage complet en vue de restaurer une boite de vitesse 5 rapports.marque ZF.pour 6 cylindres
son problème semble bloquée sur le rapport 3/4 les seul qui semble passer..

tout vos conseil ou doc son les bienvenus..

je ferais une photo pour voir le modèle.

je suppose qu'il y a des billes de verrouillage comme sur la plupart des boites ?

[Azraeltd 0]

balance la référence JL

[BM 77-bmw-old-school 0]

En faite s'est une ZF et pas Gétrac comme je l'ai écris.

les seul ref que j'ai son .

1.053.401.131.
2101.1.1222.75519.
2106.3.R24.226..

aucune autre info dessus ..

[Azraeltd 0]

trouvé sur un forum slovaque que ca viendrais d'une M3 E36
apparement, confirmation d'un site russe.

[BM 77-bmw-old-school 0]

donne moi le lien stp , merci.

[Azraeltd 0]

Mes excuses à tous !
je ma trompi dans mes lectures.
elle équipe les 328i en M52 apparement
http://bildelsbasen.se/?index=default&link=item&searchmode=3&post_id=17441090

[Azraeltd 0]

regarde ca mon JL...

Je trouve quand même qu'elle se ressemblent beaucoup...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD93&mospid=47504&btnr=23_0121&hg=23&fg=05
Mais aussi a ca...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD33&mospid=47501&btnr=23_0121&hg=23&fg=05
Je penche pour la premiére car il semble que couplé à un autobloc de 3,15 ca pourrais etre une M...

[GHOSTRIDER 77 0]

oui c'est sur le véhicule était un ///M

[Azraeltd 0]

donc si cétait un M, je suis sur que la boite est du type M3E36

[GHOSTRIDER 77 0]

oui françois j'avais déjà fouiller ce sont les même, attention a ne pas confondre boite de 3.0l M3 E36 et boite de 3.2l M3 E36 qui ne sont pas les même

[GHOSTRIDER 77 0]

boite de vitesse de:

M3 E36 3.0L idem Z3M E36 2.8L/3.0L
M3 E36 3.2L idem Z3M E36 3.2L

[Azraeltd 0]

alors aprés, entre les deux boites, je ne sais pas. mais ca donne toujours une piste de reflection en effet.

[BM 77-bmw-old-school 0]

bien , je vous remercie et je vais lui ouvrir le ventre ..

[Azraeltd 0]

je confirme que c'est une boite ZF de M3 E36 de 3.0l

(source interne)

[GHOSTRIDER 77 0]

je l'avais dit

[Azraeltd 0]

ca c'est la classe hein gael

[BM 77-bmw-old-school 0]

alors , je vais faire en sorte de la refaire vivre.

merci a vous 2

[Azraeltd 0]

tous ensemble pour le boss !!!! SHOW MUST GO ONE !!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

SHOW MUST GO ONE

[SEBMW 0]

SHOW MUST GO ONE

[BM 77-bmw-old-school 0]

Alors pour faire simple , je vais démonter les bonhomme de blocage des vitesse qui se situe sur le dessus de la boite aux nombres de 3 , le problème en soit est de pourvoir sortir les 3 bouchons pour voir l'usure ou autre sur cette boite qui semble souffrir d'un défaut de conception (source Bm) voir le TIS , il en parle et s'est bien la même boite que les M3 ..Rapport de 1 sortie de boite ..Grille standard...

actuellement il n'y a que 2 rapports qui passes ..pas de point mort..

[BM 77-bmw-old-school 0]

je viens d'éplucher le Tis ..pour cette boite et d'autre de la méme année a un problème de fiabilités (source BMW)

pour débloquer les rapport , je dois dégager les petit bouchon/carter qui son aux nombre de trois, le principe comme se n'est pas épais un petit trou a effectuer pour pouvoir accrocher et tirer le bouchon .

1. Douille épaulée
2. Bonhomme de verrouillage
3. Ressort
4. Couvercle:bouchon..

[BM 77-bmw-old-school 0]

mauvaise nouvelle , boite HS se qui ne m'étonne pas vraiment , 2 pignons de cassée ..donc pas de restauration pour elle le prix serais trop élevé pour une boite que l'on trouve a 150 E..