Ma 2002

[ludovic 0]

Bonjour à tous
Je vous présente ma 2002 Inka de Juin 1972,
J'étais tellement impatient de rouler avec une ancienne Bmw. La restauration de ma Baur e21 n'avançait tellement pas que j'ai craqué sur cette voiture. Elle est plûtot propre. Les photos datent de l'an dernier et sont de l'ancien proprio.
Le gars roulait depuis 3 ans sans aucune vidange (il me l'a dit après d'ailleurs quand je l'ai appellé suite à la découverte de goudron (huile Hs) dans la culasse...)
Je me suis chargé en premier de la fiabiliser en refaisant tout le circuit de refroidissement (pompe à eau, durites, calorstat, radiateur), l'allumage (bobine, faisceau, bougies, allumeur neuf), tous les joints accessibles (adm, carbu, allumeur, échappement, pompe à essence, support filtre à huile)... et 5 vidanges (tous les 200km)
Au tour de la transmission : boîte 4 remplacée avec tous les silentblocs (la 2è de tenait pas), vidanges boîte et pont bien sûr. J'ai remplacé en passant et en préventif l'émetteur et le récepteur d'embrayage et profité pour faire une bonne purge de liquide de frein Dot4.
Maintenant, aucun soucis mécanique...enfin j'espère.
La voiture n'a pas la bonne face avant (elle a tapée en 79) et le gars avait remontée tous les accessoires pré 73. J'ai donc remplacé les optiques à neuf, les grilles plastiques et le haricot bien sûr. (j'en ai profité pour virer les oscars)
Après j'ai déblaxonné les dessous de madame (châssis et passages de roue)appliquer du rustol CIP après avoir éradiquer à l'acide les points de rouille ici et là puis avoir étamer. Puis, une couche d'apprêt deux de peinture Inka et un voile très fin de blaxon 3M en aérosol.
J'ai traité les corps creux (longerons, cloches d'amortisseur, doublures de capot, de malle et portières, bas de caisse,...), un produit de chez Restom.
Pour l'intérieur, tout était nickel, j'ai juste eu à réparer le compteur kilométrique et ajouter un poste bmw d'origine avec prise pour MP3 (sinon on capte pas grand chose) ; j'aime bien l'ancien mais il y a des limites
Et j'ai fini par la porter chez mon mécano préféré pour les derniers réglages.









Je vous remettrai des photos prochainement des travaux réalisés

A+

[BM 77-bmw-old-school 0]

super belle, certainement l'une des plus belle du forum pour ne pas dire la plus jolie..

[fred.rabet [E10] 0]

Belle 2002... les jantes Stil Auto sont du plus bel effet !

[bmiste520i 0]

Bonjour, oui magnifique

[ludovic 0]

Merci

[megadeth 0]

j'suis fan

[bmiste520i 0]

megadeth a écrit:

j'suis fan

on est deux Gregory plus sa va plus j'aime la 2002

[GHOSTRIDER 77 0]

tres belle cette citrouille, par contre pour faire le difficile c'est une impression ou elle a pris le brouillard de la cabine sous le capot ?

[ludovic 0]

Salut
Je m'étais exactement fait cette remarque quand j'avais reçu les photos ... En fait c'est le reflet du soleil sur le capot .
A+

[ludovic 0]

bmiste520i a écrit:

megadeth a écrit:

j'suis fan

on est deux Gregory plus sa va plus j'aime la 2002

En fait, c'est un vrai soucis .
Je l'avais prise en attendant mon E21 323i baur. Maintenant et malgré que la E21 fonctionne bah je roule quasiment qu'en 2002.

[ludovic 0]

GSXR77 a écrit:

tres belle cette citrouille, par contre pour faire le difficile c'est une impression ou elle a pris le brouillard de la cabine sous le capot ?

Juste une photo pour t'en convaincre

[BM 77-bmw-old-school 0]

normale , les reflets du soleil sur des partie plus ou moins brillante font cette effet de reflet/brouillard.

preuve que s'est propre comme il se doit.

[superun 0]

tres belle 2002 collegue lol