[E39 M57 an02] ne démarre plus par moment mode sécurité (résolu)

[mignon525d 0]

J'ai besoin d'une confirmation Ditent moi si vous êtes d'accord avec cela !

Mon webasto a cramé au niveau de l'alimentation, donc il est non fonctionnel ! (au passage je pense que c'était lui qui déchargé ma batterie).

Le rôle de la pré pompe et de pomper du gasoil pour ensuite l'envoyer vers le webasto qui sert de chaudière ! Vu que le webasto est HS non alimenté, la pré pompe ne peux plus recracher le gasoil quelle à but, je pense qu'elle s'étouffe fait du bruit puis envoi un signal de défaut qui mets la voiture en sécurité d'ou mon pb pour redémarrer la voiture !

Quand pensez-vous ???,

Solution réparer ou remplacer le webasto mais en vérifiant avant la pré pompe ou le relai ???

Merci pour vos réponses

[DarkGyver 0]

Re;

Non!

c'est une pompe indépendante commandée par al webasto elle même!
Si le fusible 47 est enlevé, alors la pompe n'est plus actionnée!

@+

[mignon525d 0]

re,

Je suis donc à côté de la plaque avec ce que j'ai écris au dessus !
J'ai hâte d'avancer sur le sujet !

[DarkGyver 0]

Re;

le système d'alimentation de la webasto est complètement indépendant de celui du moteur!

C'est un deuxième circuit avec une pompe qui ne sert que à cela et n'a aucune incidence sur le démarrage!

Ton prob ne se situe pas là, mais éventuellement sur l'autre pompe!
La pompe auxiliaire qui se trouve ici!

DarkGyver a écrit:

Re;.
.
/

c'est ta pompe auxiliaire qui est HS /en fin de vie et/ou le relais qui ne l'enclenche plus!
voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-105-105-remplacement-pompe-additionnelle-m57.html

Faire une mesure de tension sur la prise de pompe [b]au moment où le défaut est présent pour savoir si c'est un prob de pompe ou un prob alimentation![/b]

[DarkGyver 0]

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

[mignon525d 0]

Re,

Salut,
Normalement je regard demain apm si ya pas de souci ! au pir en début de semaine

[DarkGyver 0]

tout bon!

@+

[mignon525d 0]

re,

Il fait beaucoup trop froid environ -8° sur Lille cette semaine
je regarde dès que possible !


@+

[DarkGyver 0]

en effet!
Il caille!

post en attente!

[mignon525d 0]

Re,

J'ai mesuré la tension sur le câble qui alimente la pompe la tension est égale à la tension de la batterie environ 9 v car la batterie c'est déchargé de puis le temps

[DarkGyver 0]

Re;

et elle fait du bruit/vibre cette pompe???

@+

[mignon525d 0]

re,

Jsuis bête j'ai testé le connecteur seul !

Par contre c'est bien la pompe grise que je dois vérifier car j'ai vu qu'il y en avais une autre petit de couleur rouge ??

Merci

[DarkGyver 0]

Re;

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-105-105-remplacement-pompe-additionnelle-m57.html

@+

[mignon525d 0]

re
Merci,
je vous tiens au courant

[DarkGyver 0]

tout bon!

@+

[mignon525d 0]

re,
Ma voiture est chez un pôt de puis quelques jours, nous n'avons pas encore eux l'occasion de prendre cette mesure.

cependant il a réussie à avoir une valise de diag à prêter, voici ce qui en ressort

code méthode : P29
Code erreur : 3505
"Tension du system de module de commande de la bougie de préchauffage"
A priorie défauts Bougie de préchauffage ou relai de bougies

code méthode : P19
Code erreur : 1260
"Alimentation capteur de pression plage de surveillance"
Composant qui serait en défauls : TBT je ne sais pas ce que sait ???

code méthode : P25
Code erreur : 2800
Alimentation
Composant : "Alimentation de l'écu non atteinte" > Noté que la batterie était complètement vide

code méthode : P1D
Code erreur : 1E05
"Cruise control"
Volant multifonction pas de signal

Pour info nous avons remplacer le webasto car il était cramé au niveau de l'alim
t la pompe fait toujours du bruit

Je commence à déprimer !! elle est en panne depuis fin décembre !!!!!!

[DarkGyver 0]

Ce post a été réouvert pour conclusion!

c'est tout....

[mignon525d 0]

Slt,

Tous d'abord merci à l'association et à DARK en particulier
Je vais d'ailleur faire partie de cette famille très prochainement

Voici les nouvelles fraiches à ce midi,
Le souci est appriori résolu

Dans l'ordre :
1) remplacement du webasto car il avait cramé (200 euros d'occas sur ebay provenant d'allemagne) attention car différent
2) remplacement de la batterie par une 95 Ah et 900A
3) remplacement du relai de pompe sous la boite à gant (11 euros chez BMW sur commande) mais il ne semblait pas en défaut (mais remplacé par sécurité)
4) remplacement de la prépompe pompe additionnelle (correction darkgyver pour éviter les confusions) sous le siège conducteur qui faisait un bruit anormal

Depuis le remplacement de la prépompe la batterie ne se décharge plus
Elle a été remplacé lundi matin teste de démarrage ok petite balade 20 mn
test le mardi ok balade 35 mn pour recharger correctement la batterie
test ce jour jeudi 22 mars ok balade 20 mn

Je croise les doigts je ne la touche pas avant samedi matin normalement c'est réglé
Je posterais ce weekend pour valider tous ça !

[DarkGyver 0]

Re;

C'était donc bien plusieurs problèmes conjugués dont cette pompe additionnelle qui coinçait de temps à autre....
Il est possible que tu aies encore des problèmes de surconsommation électrique, mais ceci sera traité dans un autre post si c'était utile!

Content que ton prob soit résolu!
à tous les participants et de nous avoir tenus au courant pour la suite!
@+ DarkGyver

PS :
Ce qui suit vous concerne uniquement si vous n 'êtes pas encore membre de l'association ATADARK:
L'aide à la résolution de ton premier problème a été un cadeau que l'association ATADARK te faisait avec plaisir à fin que tu puisses juger par toi-même de son efficacité!!
Si tu as à nouveau un problème (ce que nous ne te souhaitons pas! ), il faudra que tu sois membre de l'association pour recevoir à nouveau cette aide !!!

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