mon aquisition..Bmw 2000 de 1967

[SEBMW 0]

en tous cas tres jolie dessous!!!!!!!

[megadeth 0]

Ta fait une superbe affaire

plus je vois les tofs plus je l'adore cette 2000

[BM 77-bmw-old-school 0]

Merci Greg , sa fait plaisir a lire et surtout de te lire...

[BM 77-bmw-old-school 0]

Je viens de l'asperger de décape four et rinçage a l'eau...

j' ais rarement vu autant de crasse sur un moteur ..

donc une mise a jour des joints de carter s'impose.....

pour la caisse en elle même peut de travaux de carrosserie a faire , un gros nettoyage , un anti rouille et peinture..

par contre les silenbloc sont fragilisés du a la graisse qui les a attaqués..

ceux du support filtre a air sont HS.
ceux support moteur a prévoir .
pour la boite sa ira , sauf ceux du support ligne échappement ...

l'embrayage sera remplacé ..

[BM 77-bmw-old-school 0]

je viens de re faire le tour de la 2000..

je pense que le temps de travail sera de 2 mois..pour pouvoir la mettre en circulation.

la priorité , s'est rendre le moteur et l'avant en état avec les peintures couleur origine..

* moteur temps prévisible 2/3 jours.

* l'avant env 1ou 2 semaine .

* les freins 3/4 jours car tout a déposer

s'est le gros du chantier, car bien du nettoyage est a faire pour pouvoir vérifier toute la partie méca ou direction...


la carrosserie suivra aussi tôt que tout sera remonté et en service...a savoir ..

* 2 bas de portes avant
* 2 bas d'aile avant
* 1 bas d'aile arrière.
* suivant si découpe re fabrication + ou - 15 jours ..
* Nettoyage châssis et protection anti gravillon ...3/4 jours

ainsi que redonner du tonus aux chrome (plusieurs heures voir en jours..)

la peinture complette attendra une rentrée d'Euros..

elle devrais etre prette si tout va bien pour les rasso de Janvier/Févrié..

[bunstune 0]

Je te souhaite bien du courage car nous quand on a refait la 323i E30 entièrement ben on s'est pas amusés

Mais c'est tellement bon de la revoir rouler après

[BM 77-bmw-old-school 0]

merci a toi ,













































mais une E30 , je ne l'aurais pas prise

[bm535 0]

si pour y foutre le feu

[BM 77-bmw-old-school 0]

le moteur est un peut plus propre.
cela va me permettre de démonter les périphériques et de fignoler le nettoyage des Alu. (Lavage et brossage)
et aussi de refaire les joint de carter a neuf et la pipe d'admission ..
si les anciens joints son bon , je vais les reposer avec de la patte hermétique noire (les connaisseurs apprécierons)

le carburateur va être complètement démonté pour trempage et soufflage..

[SEBMW 0]

ca va ca avance bien la resto!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

merci ...

j'attaque un gros morceau ,le moteur et périphérie..

2 jours de taf pour le rendre clin..

[BM 77-bmw-old-school 0]

Question..

* compatibilité ensemble embrayage..

M 10=========M40 possible ou pas ?

car moins lourd sur M40.... (prise de tour)

[bm535 0]

c est pas une voiture de course je voie pas l interet de lui faire prendre des tours sauf casser un moteur rare plus vite

[BM 77-bmw-old-school 0]

en faite je me disais que les montée en régime pouvais être plus franche..

tu as raison ce n'est pas pour la course....
mais voir ce mécanisme aussi imposant en sachant qu'il ne fonctionné pas , cause bocal vide et pas de ressort de rappel, sa ne m'inspire pas trop confiance ........et bonjours le prix .........


..................

je viens de passer la matinée a démonter et nettoyer l'ensemble moteur au gazoil + les périphérie s'est fou les recoins
qui emmagasine la crasse , mais maintenant sa brille ,

petite surprise le collecteur d'admission a était démonté car trace de patte bleue

* le carburateur est au trempage a base d'essence .
* l'alternateur va être démonté en pièces pour contrôle et nettoyage
* le démarreur qui donnais bien , juste nettoyé..........fait.
* toute la pipe d'admission et faite .
* delco idem avec passage au diélectrique.
* les soupapes d'admission que l'on vois bien sont très propres (donc a voir si sa ferme bien après remise en route).
* collecteur d'échappement pas déposé a cause des joints et vis..
* la pompe a eau pas de jeu.
* le calorstat semble correct , juste a nettoyer et détartrer ..

photo a venir..

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[SEBMW 0]

bien nettoyer tout cela !!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

merci..

pour la peinture moteur , en faite juste 2 ou 3 éléments

poulie et support en noir..

maintenant ou plus tôt demain , j'attaque toute la partie avant en nettoyage..

[bm535 0]

pense a verifier l etancheite et la planimetrie du volet inferieur du carbu car c est un point sensible de ce moteur

au remontage du moteur dans la voiture mefie toi de la fourchette d embrayage car elle est super chiante à remettre

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voici ce que a quoi il doit ressembler ,une foie fini

[SEBMW 0]

il aurat une sacree belle geule comme ca !!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

bm535 a écrit:

pense a verifier l etancheite et la planimetrie du volet inferieur du carbu car c est un point sensible de ce moteur

au remontage du moteur dans la voiture mefie toi de la fourchette d embrayage car elle est super chiante à remettre

merci Laurent , je ferais super attention..

[BM 77-bmw-old-school 0]

Question.

* le bouchon de remplissage d'huile , a l'origine est il en métal ou en plastique ?

[odin 0]

en métal cher ami

[BM 77-bmw-old-school 0]

Merci ,donc je le remplace, j'en ai 1 en stock..

[bm535 0]

metal confirmé

[BM 77-bmw-old-school 0]

merci Lo..

comme je n'ai pas encore était récupéré les facture d'entretien , je ne sais pas tout sur la 2000..

donc le bouchon a bien était remplacé.

la pipe et carbu on aussi surement était vérifié/réparée , vue la patte bleue sur une vis..

la pompe a eau me parais neuve.

l'alternateur ne ressemble pas a ceux que j'ai pu voir sur des photo ..origine ou pas ?

demain je vais vérifier la distribution (tendeur compris )

[SEBMW 0]

faut voir avec la reference,je pense!!!!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

A prés quelques recherches , il apparaitrait que 2 montages son possible , celui que j'ai et le méme que les 2002...

(surement remplacé )

[BM 77-bmw-old-school 0]

Je viens d'ouvrir le moteur (le carter distrib)

alors ..

les plus.

* patin de tendeur neuf..
* pas de jeu excessif de la chaine
* tendeur pas démonté au vus du reste pas utile..

petite info..

les numéros moteur correspondes bien a la plaque constructeur , mais frappé par un plus avant et après..

* +........307+

je pense que ce moteur a était remplacé , je le saurais bien tôt aux vus des factures..

*L'arbre a came n'est pas marqué et bien graissé ce qui tend a dire que la pompe a huile fonctionne bien.

*les basculeurs ont une belle couleur (pas de trace d'huile brulée)

* les excentriques de réglage pas marqués.

* la pompe a essence qui est mise en mouvement par l'AAC par l'intermédiaire d'un excentrique envoie bien ..

* bonne résistance du moteur en le tournant avec une clef de 30.
(je ferais les compression pour voir)

* le bouchon d'huile que j'ai en stock posé (il provient de mon M30B28)

les moins.

* comme je le pensé la fuite d'huile viens de la ...(pas bien grave, joint a refaire)

[SEBMW 0]

des tof!!!!!!!des tof!!!!!!!des tof!!!!!!!des tof!!!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

Sur cette photo l'on voir le principe de fonctionnement de la pompe a essence.

sur l'arbre a came un emplacement avec une came sert a repousser le piston venant de la pompe..

voir le fléchage en rouge.





une autre sur la distribution..

cela ma permis de voir si le tendeur de chaine était fonctionnel et pas grippé

[SEBMW 0]

trop jolie les entrailles de la bete!!!!!!
je commence a tombe amoureux de cette beaute!!!!!!

[stef77 0]

belle c claire mais tombe pas amoureux après faudrait t'heberger mdr!!!
La miniseb pourquoi pas mais pas toi

[SEBMW 0]

[BM 77-bmw-old-school 0]

Programme de demain..

* Nettoyage de tout le compartiment moteur , Mister gasoil va être la fête .. temps prévus , la matinée..

* dépose des maitre cylindre..

* refaire le gainage du faisceau moteur...

et sa ira pour un dimanche...

*lundi..


* les peintures accessoire .

* les peintures moteur

* la ligne échappement a brosser et bombe galva ..

et lire la Rta , merci Jojo...

photo a venir ..

[SEBMW 0]

encore de l'huile de coude en prevision!!!!!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

oui et je n'ai pas encore rentré les pièces de e36.....dans le local..

[SEBMW 0]

ben si tu en as de trop !!!!!

[jojo11 0]

il y a déja un capot en mien!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

Vous en dites quoi ?

[BM 77-bmw-old-school 0]

[BM 77-bmw-old-school 0]

[SEBMW 0]

cela commence a avoir de la geule JL !!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

oui ,si tout va bien dans 15 jours , je le repose..

[alan1 0]

salut jl sa avance bien tous sa ,vite que le temps passe vite et bien.

[BM 77-bmw-old-school 0]

nettoyage compartiment moteur au gazoil et acétone..







quelques petits points de rouille sont apparus mais rien de méchant , le traitement suivra..

[SEBMW 0]

ca avance a grand pas !!!!!!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

Embrayage démonté , nettoyé , vérifié et reposé..

[SEBMW 0]

en vla un moteur qui a de la geule !!!!!

[BM 77-bmw-old-school 0]

Accessoires ,nettoyés et vérifiés