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mimich

Mon super 5 GTT

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mini 1 an

faut que je demonte mais c'est surement ma culasse qui c'est fissuré

sinon je doit racheter pleein de connerie comme pompe a essence regulateur

toute les durites

regarder les freins de pres et les amorto

je pence qu'il va encore me falloir dans les 2.000€

voila pourquoi une pose longue

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racheté en une pour pièce.

mais ne fait pas comme moi a vouloir insister sur ton GT.

moi j ai fait la même chose pendant dix ans avec ma 5 alpine turbo et malgré mon attachement pour cette caisse je l ai vendu.
pourtant je me disais que c est pas grave, par ce que j ai une autre caisse, enfin je me raconter des connerie pour trouver des excuses au temps et a l investissement engendrai par ma titine.

depuis j ai plus de souci et comme j ai plus de réparation a faire, je peu investir dedans pour la modifier (carrosserie, moteur ) et rouler tout les jour avec.

il faut savoir tourner la page.
perd pas ton temp avec.

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JE vais le finire comme il faut

mon moteur est nikel juste la culasse que j'avais laisser

je vais vraiment tout refaire de mon mieux

je le sortirai juste pour les runs et le gardera a penne 1 an héhéééééhéhééééé (+ le temps de le revendre)

apres le gtt je fairai une grande pose avant de racheter une auto plaisir

LE gtt c'est beau que meme 1.4L 8S arbre a cames lateral ( comme les 4L:lol!: lol!lol! )



mais faut que je revoye encore les freins/ les amorto/ mon haut moteur / pompe regulateur et circuit d'essence

j'ai deja mis trop de sous dedans je m'en rend compte

si j'avais sut j'aurais pris un vieux supra ou une S13:fume: bedobedo

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beaucoup trop cher snifsnif

j' en suis dans les 7000€

mais au depart je me suis fait niké a l'achat 4.800€

j'aurais du refaire une GTT des le depart pour le meme prix ça tournerai plus hihihhihih

enfn voila quoi maintenat qu'elle en rade pas ya pas grand choix

la vendre serait vraiment une enorme perte d'argent

tout ce que j'espere c'est que quand elle resortira j'aurais pas de grosse couille:lol!: lol!lol!

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